恒大高層住宅建築成本?目 錄第一章 建築篇，我來為大家講解一下關于恒大高層住宅建築成本?跟着小編一起來看一看吧!

恒大高層住宅建築成本

目 錄

第一章 建築篇

第一部分 總平面規劃設計

恒大住宅系列戶型分類表 1

（一) 規劃設計

1 規劃設計基礎條件

2 總平面設計

3 消防設計

4 豎向設計

5 道路系統

6 綠地系統

7 流線設計

8 綜合管線設計

9 配套設施

(二) 酒店、綜合樓、六大中心停車位

(三) 地下車庫設計

1 地下室方案設計

2 首期地下車庫(非機械車庫)布置

(四) 路燈布置

1 路燈布置原則

2 路燈中心距道路邊線距離

(五) 住宅、别墅首層外花園劃分方案

1 住宅、别墅首層外花園劃分兩種方案

2 附圖

第二部分 住宅單體設計

(一) 标高與層高

1 标高設置

2 層高取值

3 各功能空間标高設計

(二) 住宅公共空間設計

1 首層公共空間

2 标準層公共部分

3 住宅公共空間建築裝修标準

(三) 戶内單元部分

1 戶内設計總體原則

2 客廳及卧室

3 廚房設計

4 衛生間

5 陽台設計

6 空調機及飄窗設計

7 鋁合金門、窗

8 其他

第三部分 其他

(一) 幼兒園土建裝修标準

(二) 小學教學樓、宿舍、食堂、風雨操場土建裝修标準

1 教學樓

2 宿舍

3 食堂

4 風雨操場

(三) 坡屋面排水方式設計

1 别墅

2 非别墅類住宅與各類公建

(四) 防水塗料

第二章 結構篇

（一) 總則

(二) 基礎部分

1 鑽探要求

2 基礎選型

(三) 地下室部分

1 柱、梁、闆

2 外牆

3 地下室構造

4 剪力牆暗柱、柱縱筋的插筋在基礎内錨固要求

(四) 地上部分

1 結構選型

2 梁布置

3 闆布置

4 剪力牆、柱布置

5 伸縮縫設置

6 其他

(五) 裂縫控制措施

1 住宅

2 公建

第三章 電氣篇

(一) 說明

(二) 強電系統

1 住宅負荷指标

2 導線、電纜的選型

3 住戶内配電箱、弱電箱、開關、控制箱選型

(三) 設備安裝

1 住宅設計要求

(四) 照明系統

(五) 管井及設備用房

(六) 設備安裝及線路敷設

(七) 室外配套設施

(八) 防雷與接地

(九) 消防設施配置

(十) 智能化系統

附錄一：橋架、金屬線槽用料厚度标準

附錄二：住宅柴油發電機負荷取值标準

第四章 給水排水篇

(一) 說明

(二) 給水系統

1 管材選型

2 技術要求

(三) 排水系統

1 管材選型

2 技術要求

(四) 消防系統

1 管材選型

2 技術要求

(五) 設備技術要求

附錄一：明露給排水管道識别标志

附錄二：住宅、别墅燃氣熱水器設計指引

附錄三：恒大方形檢查井做法标準圖

附錄四：廣州市小區市政引入管管徑設計取值标準

第五章 暖通空調篇

(一) 系統分類及設備材料選型

1 系統分類

2 設備材料選型

(二) 設計要求

1 防排煙（通風）系統

2 小型中央空調系統

3 分體空調系統

4.采暖系統

第六章 毛坯房交樓标準及精裝修

交樓土建施工範圍

（一）住宅

1 毛坯房交樓标準

2 精裝修交樓土建施工範圍

(二) 别墅

1 毛坯房交樓标準

2 精裝修交樓土建施工範圍

(三) 商鋪及公建配套設施用房室内毛坯交樓标準

1 商鋪

2 居委會、文化活動中心、社區服務中心、老年人服務中心、新華書店、郵電所、電訊 衛生站、營業所、農貿市場

(四）公建配套設施用房土建施工範圍

第七章 裝修篇

住宅交樓裝修标準設計指引

1 總則

2 洋房标準一1000裝修标準設計細則

3 洋房标準二2000裝修标準設計細則

4 洋房标準三3000裝修标準設計細則

5 電梯前室标準一、二裝修标準設計細則

6 住戶大堂标準一、二裝修标準設計細則

恒大住宅系列戶型分類表

1.1 每個項目在設計院立項時必須提供的基礎文件資料如下：

(1) 建設範圍和用地紅線；

(2) 建設用地及周邊現狀地形圖；

(3) 規劃管理部門的規劃設計條件、要點、文件及地方規範；

(4) 規劃退縮、建築物間距、日照間距要求；

(5) 市政規劃的接口條件（包括道路标高、供水、排水、供電、供熱等）；

(6) 當地城市管理部門的要求（國土局、房管局、水利局及水、電、燃氣管理部門等）

及水文、地質、氣象條件；

(7) 當地房地産市場調查結果；

(8) 當地戶型設計調查(可根據當地若幹個優秀工程分析，收集當地優秀戶型做為借鑒)；

(9) 規劃設計應尊重當地建築設計的主導風向和最佳朝向要求，具體參見下表及當

地設計調研報告。

部分城市建築朝向參考表

注：摘自《建築設計資料集（第二版）3》，中國建築工業出版社，1994年6月。

2.1 住宅間距需要滿足當地規劃要求的日照間距與退縮間距。

2.2 規劃設計圖必須清晰表達有關構思意圖，以正确引導建築和其他專業（包括園林專業）的設計。

2.3 規劃設計圖要表達與場地周圍市政設施的結合方式。

2.4 非采暖地區應利用地形條件，考慮設計自然通風采光的地下停車場。

2.5 高差較大的地形可以結合地形條件設計陽光地下室，充分利用地形營造豐富的室内空間。

2.6 山地排洪、防滑坡等應該委托專項公司設計。

2.7 地下車庫：

（1）在工期許可的情況下：地下車庫應優先設于建築主體之下，不應設獨立地下車庫。

（2）宜盡量避免設置于消防通道下。

2.8 住區規劃力求規劃應力求做到人車分流。

2.9 合理考慮開發順序：

（1）組團設計要考慮總體與分期圍蔽、分期封閉及分期物業管理。

（2）首期開發要确保配套物業管理用房、設備用房（泵房、電房、鍋爐房等）、垃圾中轉站、公建配套等到位，規劃設計圖必須清楚表達。

2.10 規劃設計圖必須考慮小區物業用房的配置，其參考數值如下：

按國家規定：物業用房面積≥全小區建築面積的0.2％。

其中：

（1）服務中心接待大廳面積：≥200平方米；

（2）行政辦公：≥200平方米；

（3）保潔工具房：≥50平方米；

（4）綠化工具房: ≥50平方米(有條件的設小型苗圃)；

（5）工程值班用房、物料用房、操作用房；

（6）保安監控中心、消防監控中心、智能化監控管理中心：按規範規定；

（7）庫房；

（8）員工飯堂、員工宿舍等。

3.1 登高面宜在用地紅線内解決，條件限制時可利用綠化帶作登高面，但綠化帶下應設硬地。

3.2 高層建築周圍宜設環形或沿建築的兩個長邊設置消防車道；消防車道可結合園林硬地設置；盡端式消防車道應設18m×18m回車場。

3.3 下發的園林設計條件圖必須清楚表示消防車道，以正确引導園林設計。

4.1 山地工程規劃應委托專業豎向設計規劃公司進行設計。

4.2 總體規劃要考慮場地與周邊市政規劃道路及管線标高連接等問題。

4.3 合理利用地形地貌，盡量參照原地形圖設計豎向标高，土方盡量做到本場地内平衡。

4.4 力求不出現高邊坡或擋土牆，遇到避免不了的高邊坡、擋土牆，必須表達擋土牆及其支護的位置，并結合景觀充分做好園林處理，土方平衡應一起出圖。

4.5 場地整體坡度應滿足排水管線的埋設要求。

4.6 場地與現狀的周邊連接界面必須謹慎進行地形設計，規劃要求的建築紅線退縮等問題必須考慮周詳。

4.7 道路坡度按國家規範，原則上坡度最小0.3%，最大0.8%。

4.8 公共建築物及道路與水面之間的處理方式力求做到親水。

4.9 複雜的地形必須作詳細的場地剖面圖（要畫出與現狀地形的對比），甚至制作地形研究模型加以詳細研究。

4.10 豎向設計圖須标注有關絕對标高，如地坪标高、道路标高、水面标高、建築物±0.00的标高等，還有道路坡向及坡度，地坪坡向及坡度等。

4.11 地形複雜的地塊豎向設計完成後，設計人員應對現場地形進行踏勘，以确認設計的合理性和可行性。

4.12 場地豎向設計為下發的園林設計條件圖的内容之一。

道路寬度級别(單位：m)

注:(1) 小區主道優先選用7m路；特殊情況下（如小區入口道路）根據情況選用10m路。

(2) 住宅與道路邊緣最少距離須滿足規範要求：建築物山牆面向道路，則山牆面與道路距離一般不宜小于3m；特殊情況下：如住宅山牆面向小于6m的道路時，最小不應小于1.5m。

(3) 4m小區次道為專用消防車道。平時不通車,僅作人行通道,緊急情況下,如:消防、醫療搶救時,可用作車通道。

(4) 道路設計中應充分結合地形條件進行設計，道路形式可以包括：短橋、盤山路、涵洞等。

(5) 規劃市政道路在總圖中要表達人行道的邊線與小區道路的銜接。

(6) 道路最少轉彎半徑按規範要求。

6.1 規劃理念以中心大花園或大湖面作主導，配合會所設計下沉（或非下沉）的園林水景，合理組織各住宅組團庭院，通過點、線、面結合的手法展開一系列的不同層次的園林空間序列。

6.2 結合二期需要，地下車庫與綠地花園一起考慮，解決如入口車道與園林等的關系。

6.3 規劃要求的綠地率必須在規劃總圖中表達，并确定綠地面積範圍及覆土深度要求，園林中心以此為依據設計園林豎向剖面。

7.1 小區内在有條件的情況下，應盡量做到全人車分流，以避免流線交叉（半人車分流主要以小區主道解決車流，地下車庫解決停車）；設計成果中需提交人車交通流線分析圖。

7.2 機動車停車應大部分考慮在地下車庫，以提高樓盤檔次；除非項目特别要求，才考慮在地面解決少量臨時停車位。

7.3 建築各功能出入口（包括如：商業出入口、住宅大堂和地下車庫出入口等）在總圖上要清晰指示。

7.4 當商住樓住戶大堂與流量大的商業服務空間臨近時，商業用房的入口應與大堂入口分開布置，避免人、貨流交叉，減少交通安全隐患。

7.5 如果工期進度有緊迫要求，地下車庫應盡量與主體分離，以免影響進度。

8.1 根據規劃條件，合理确定污水站、集氣站、換氣站、變電站、開關房等配套設施，明确管線走向，合理布設管位，小區車行道下不設置檢查井，處理好綠化與管線的協調關系。

8.2 綜合管線設計時應充分考慮分期施工、分期使用及管理等因素。

9.1 根據規劃要點及我司項目定位合理配置有關的公建設施，包括幼兒園、小學、會所、綜合樓、商業、運動中心、小區管理用房、垃圾站、燃氣站等。

9.2 管理工作人員衛生間應考慮設置，位置應選在首層或二層隐蔽處。

9.3 室外網球場的設置要考慮鐵網的影響。

我公司萬畝大盤以度假性質為主,應考慮配置旅遊大巴的停車場和停車位,同時結合規範對于小車的停車數進行調配設置。

具體如下：

1. 在各樓盤的公交車場設置10輛大巴的停車位。

2. 酒店、六大中心小車位配置按照調整後最小停車位數設置，具體如下:

3. 綜合樓小車位配置按照調整後最小停車位數設置，具體情況如下:

注:調整原則按《城市居住區規劃設計規範》的要求,根據酒店、六大中心和綜合樓的實際使用功能,适當的折減配置小車停車位。

4. 如出現和當地場地具體狀況或規劃要求不符時，各地總工室根據實際需要進行調整後報集團審批。

1.1 建築專業：

1.1.1 地下室平面形狀應盡量緊湊、規整，有效利用空間，以利于最大化布置車位。

1.1.2 地下室覆土厚度：

按園林設計條件要求，如當地有特殊要求，報集團設計院審批。同時需要考慮:

① 應進行室外管線綜合設計，并按管線埋設要求的下限确定覆土層厚度；

② 有綠化要求時,根據當地政府審批文件定；

③ 需做人防時，同時要考慮人防要求。

1.1.3 地下室層高應考慮：結構高度、通風管高度、噴淋頭高度、車位淨高、地面

耐磨層（含找坡）高度。單項設計時，應優化結構梁柱、通風管的布置，盡

量減小地下室的層高。

(1) 地下室頂闆：不建議做反梁，梁較高處可考慮局部反梁。

(2) 獨立地下室頂闆結構找坡。

(3) 通風管高度：一般取送排風幹管的高度，送排風幹管的截面應盡量扁平，

截面高度(安裝完成)一般不大于500mm。普通車庫：通風幹管應在車位上方；複式車庫及機械式車庫：通風幹管應在車道上空布置，通風管及相應的噴淋頭高度不計入地下室層高；

(4) 噴淋頭高度:一般不計算其高度；但當風管寬≥1200mm時,要在風管下加噴淋頭,要計算其高度, 一般為0.12m。

(5) 室内淨高考慮：

① 普通非機械停車庫：

豪華戶型樓盤車庫：車位處淨高：2.2m；車道處淨高：2.2m。

（不含地面耐磨層、找坡高度、上空設備高度）

超豪華戶型樓盤車庫：車位處淨高：3.5m；車道處淨高：3.5m。

（不含地面耐磨層、找坡高度、上空設備高度）

參見下圖:

普通非機械停車地下室剖面示意圖

② 升降橫移機械式停車庫（含複式車庫）及倉儲式機械停車庫（另詳）。

③ 地面耐磨層（含找坡）做法：

車道處: C20細石混凝土,内配直徑1.2×25×25雙面鋼筋網,找坡不宜超過0.5%，最薄處40厚；地下室找坡總高度不超過150mm。

停車處: C20細石混凝土找坡不宜超過0.5%，最薄處20厚；地下室找坡總高度不超過150mm。

④ 地面禁做疏水層。

(6) 設備房布置：

① 優先布置在地下室（消防監控中心優先布置在首層），盡量少占車位，

其次建議放在首層裙樓。

② 地下室設備用房應以最經濟合理的原則設計，并連同設備布置圖一

并上報審批。

③ 設于地下室的變配電房、發電機房等設備用房，應盡量在主梁梁格

内布置，以避免增加地下室層高。設于底層地下室的強電房等設備房地面不得低于地下室地面，入口均設門檻，并應做好排水設計。

1.1.4 柱網：

(1)柱距要求：滿足停車，并考慮經濟原則。

(2)柱形盡量設計為扁長柱，使柱距經濟并不影響停車。

(3)普通地下車庫的柱間淨距：

豪華戶型樓盤： 一車位保證滿足2400×5500；

雙車位保證滿足4800×5500；

三車位保證滿足7100×5500；

四車位保證滿足9400×5500。

超豪華戶型樓盤：一車位保證滿足2700×6000；

雙車位保證滿足 5400×6000；

三車位保證滿足 7900×6000；

(4)車庫内豪華戶型樓盤車道淨寬≥5.5m,超豪華戶型樓盤車道淨寬≥6m；轉彎半徑≥6m。

出入口淨寬: 單行車道為5.5m,雙行車道為7m。

1.1.5 升降橫移類機械式停車庫及倉儲式機械停車庫：

要考慮通用性、合理性和經濟性；一般可停放中型小轎車,車身淨尺寸為：長×寬×高：5200×1850×1550(mm)。設計時可結合當地情況，考慮局部增設豪華轎車位。

1.1.6 車庫出入口：

(1)按國家标準《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》的要求，并按最經濟的原則設計。

(2)出入口坡道不能離住宅陽台、卧室窗口過近，以免影響住戶景觀。

(3)出首層車道出入口處盡量避免做防火卷簾。

1.1.7 樓梯設計：

按國家标準《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》的要求，并按最經濟的原則設計，出地面的樓梯要考慮數量最少并與園林結合。

1.1.8 需做人防時，宜設置在後期開發範圍。

1.1.9 地下室排水溝不得穿越防火分區。

1.2 結構部分：

1.2.1 在此柱網布置下，考慮梁高（盡量做寬扁梁）對地下室層高的影響，力求梁高均勻，避免因為個别梁太高而造成整個地下室層高加大的情況。

1.2.2 結構柱的形狀應不影響車位布置，盡量按扁長柱設計，柱長方向為車長方向。

1.3 設備部分：

1.3.1.布置設備房，面積按最小最經濟原則。

1.3.1 管線交叉時，原則上小管讓大管，有壓管讓無壓管。

1.3.2 電纜橋架應安裝在給排水管上方。

2.1 首期地下車庫(非機械車庫)布置原則：

（1）人員疏散樓梯按規範設置；

（2）坡地應結合地形做半開放生态停車庫。

2.2 示意圖詳見附圖01和附圖02。

(注：圖中尺寸為方案設計參考值，具體尺寸根據實際工程情況确定。)

附圖01：進深18m的首期地下停車庫做法示意圖

總平面示意圖

1-1剖面示意圖

平面布置示意圖

(括号内為超豪華戶型樓盤适用尺寸)

附圖02：進深36m的首期地下停車庫做法示意圖

總平面示意圖

2-2剖面示意圖

平面布置示意圖

(括号内為超豪華戶型樓盤适用尺寸)

(四) 路燈布置

采用《定型産品－标準做法》中小區路燈時，路燈布置原則如下：

1.1 非别墅區道路：路燈中心間距15m，道路兩側對稱布置；

1.2 别墅區外圍道路（一側為别墅區，别墅圍牆有柱頂燈）：于無别墅一側布置；

1.3 别墅區内道路（兩側皆為别墅區，别墅圍牆有柱頂燈）：不另設路燈；

1.4 路燈、圍牆燈、庭院燈按隔兩盞燈分路控制。

燈中心線距道路邊線水平距離為800mm。

附圖01：獨立别墅首層私家花園劃分指引圖

附圖02：雙聯别墅首層私家花園劃分指引圖

附圖03：多聯别墅首層私家花園劃分指引圖：

附圖04：疊式别墅首層私家花園劃分指引圖

附圖05：高層空中花園洋房首層私家花園劃分指引圖

附圖06：情景洋房首層私家花園劃分指引圖

附圖07：複式花園洋房首層私家花園劃分指引圖

附圖08：首層綠籬劃分指引圖一(沿路邊設置公共綠地)

附圖09：首層綠籬劃分指引圖二(沿路邊設置停車場)

注：獨立别墅、雙聯别墅及多聯别墅各有多種布置形式，本文僅以其中一種為示例，具體詳見《定型産品--标準做法》（2007年版）。

附圖01: 獨立别墅首層私家花園劃分指引圖

注:别墅前後均帶私家花園,花園圍牆邊線離路邊1.5米。

附圖02: 雙聯别墅首層私家花園劃分指引圖

注:别墅前後均帶私家花園,花園圍牆邊線離路邊1.5米。

附圖03: 多聯别墅首層私家花園劃分指引圖

注:别墅前後均帶私家花園,花園圍牆邊線離路邊1.5米。

附圖04: 疊式别墅首層私家花園劃分指引圖

注:私家花園進深≥4米, 花園邊線離路邊2米。

附圖05: 高層空中花園洋房首層私家花園劃分指引圖

注:私家花園進深≥4米, 花園邊線離路邊2米。

附圖06: 情景洋房首層私家花園劃分指引圖

注:前後均帶私家花園,私家花園進深≥4米, 花園邊線離路邊2米。

附圖07: 複式花園洋房首層私家花園劃分指引圖

注:私家花園進深≥1.5米, 花園邊線離路邊2米。

附圖08: 首層綠籬劃分指引圖一（沿路邊設置公共綠地）

注:（1）此圖僅作為設計指引使用，花園的具體形狀、邊界定位、面積大小應據項目的建築平面制定。

（2）綠籬具體形式和植物品種根據項目具體情況确定, 景觀效果須和周邊綠化環境相協調。

（3）D1必須保證不小于1.5米；D2、D3、D4、D5、D6值根據項目的具體情況确定。

附圖09: 首層綠籬劃分指引圖二（沿路邊設置停車場）

注:（1）此圖僅作為設計指引使用，花園的具體形狀、邊界定位、面積大小應據項目的建築平面制定。

（2）綠籬具體形式和植物品種根據項目具體情況确定, 景觀效果須和周邊綠化環境相協調。

（3）D1必須保證不小于1.5米；D2、D3、D4、D5、D6值根據項目的具體情況确定。

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