近年來，關于仙湖植物園門票應不應該取消的争論此起彼伏。經過20天的調價公示，8月3日，市城管局傳來消息，自今日起，仙湖植物園門票價格由為20元/人·次降為15元/人·次。此舉優惠票價而非免票入園，同時，提高了入園車輛收費。市城管局表示，這是植物園環境保護的需要。

遊客車輛停放停車場首兩小時免費

根據市城管局發布的仙湖植物園門票及車輛入園價格調整有關情況顯示，仙湖植物園門票價格由為20元/人·次降為15元/人·次；入園車輛收費标準調整為30元/次·天。

對仙湖植物園門口的多層停車場機動車停放服務收費實行差别收費，收費标準為，入園遊客車輛首兩小時免費，超出免費停放時間的，收費标準小車不超過5元/次·天，大車（含中巴）不超過10元/次·天；非入園遊客車輛臨時停車收費标準為小車首小時5元，之後每小時加收1元。

将小車入園收費标準調整為30元/次，意在通過價格杠杆調節作用抑制私家車入園，鼓勵遊客綠色出行，有利于減少污染，保護仙湖植物園的植被和環境。

據了解，市發改委為鼓勵遊客不駕車入園，對于停放在多層停車場的遊客車輛收費給予優惠。同時為抑制非遊客車輛長期占用多層停車場車位，對非遊客車輛進行适當收費，即對該多層停車場機動車停放服務收費實行差别服務，鼓勵引導遊客将車輛停放于多層停車場，以進一步提高停車資源利用效率，緩解仙湖植物園交通擁堵。

入園年遊客量已超出最大承載量

此前，越來越多的人呼籲仙湖植物園取消門票。此次優惠門票但又提高入園車輛收費的做法原因何在？

市城管局相關負責人解釋道，植物園是物種保存、科學研究、科普教育和植物可持續利用的專業機構。短短30多年，仙湖植物園已由一家默默無聞的地方性植物園，成長為國家植物園聯盟的核心成員和國際植物園保護聯盟（BGCI）的重要成員。目前，園内共建有17個植物專類園，收集有接近9000餘種植物，植物種類保存量居全國同行前列，如蘇鐵植物、木蘭類植物、蕨類植物等類群植物的收集保護研究項目已納入國家戰略植物資源專項基金資助範圍。因此，仙湖植物園不同于一般的市政公園，需要加強保護。

目前，仙湖植物園一年的遊客數量400萬人次以上，已遠遠超出了該園的遊客最大承載量。仙湖植物園作為深圳市唯一一座植物園，在自然教育上，該園的自然學校每周都有自然課程安排，由該園的植物學博士擔任老師到戶外傳授植物知識，啟發參與者對自然環境的思考，目前參加自然課程的受衆已達1000人以上。

此外，蓮塘片區本來就存在着交通樞紐缺乏、網格布局不合理、交通銜接不利等問題。近年來，前往仙湖的道路經常被私家車堵得水洩不通，給園内珍稀植物帶來汽車尾氣、噪音等污染。此外，園區内山路曲折、路徑狹小，加之弘法寺正在進行二期工程建設，不利于車輛行駛。因此，限制社會車輛進入植物園，緩解園内園外的交通壓力是當務之急。

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