上個月，小觀發布過

上海調整高架限行措施

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11月2日起7至20時外牌車禁上高架，明年5月地面也将限行

（圖：新民晚報）

11月2日起，除周六、周日和全體公民放假日外，每日7時至20時，外省市機動車号牌等車輛禁止在上海市大部分高架道路上行駛。

相較此前的限行政策，這次将原先早晚高峰之間的平峰時間也一并覆蓋，限行時間也從7個小時延長到13個小時。

今天是實施首日

高架通行情況如何？

這一新規的知曉率又如何？

若違反禁令，将如何處罰？

楊浦公安 圖

平峰時段高架暢通

由于“外牌”依舊是

從7點開始限制上高架

早高峰高架的情況與上周差不多

但是平峰時段

各條高架的通行情況

比起之前好了許多

今天上午10點，記者在内環高架、延安路高架、南北高架行駛近一個小時，還發現了一些明顯的變化。

首先，是外地牌照的車輛的确比以往少得多。曾經在10點前，不少外牌車都會等着限行結束後上高架。比如在虹梅路高架往市區方向S20出口以南的路段，應急停車點上停滿了外牌車，過了10點這些車輛将立即向市區出發。而如今，此舉就失去了必要。

今天上午，在1個小時的時間裡，記者駕車走了半個内環以及延安高架與南北高架的部分路段，一共隻看到3輛外牌車，而以前在這個時間段路上1分鐘内看到的外牌車也遠不止這個數字。

其次，是高架上的交通流量變化較為明顯，高峰和平峰的區别感受度提高。以前早高峰高架雖然限行，但通勤交通流量非常大，部分節點車速緩慢。而到了10點後，大量外牌車上高架，給人的感覺是高峰與平峰區别不大，甚至有全天都是高峰的感覺。但今天上午10點後，高架流量顯示屏上基本都是綠色，以往一些“萬年堵點”現在也通暢了不少，一個小時幾乎沒有遇到一次塞車。

有位網友甚至說：以為過年了

新政實施初期

為了提醒可能誤闖高架的外牌車

公安民警加大了

對市内道路交通的管制力度

确保道路交通秩序平穩

當日10時，楊浦公安分局交警支隊會同殷行派出所來到中環民星路上匝道入口處開展執勤。據執勤民警介紹，進入上匝道口車輛幾乎全是滬牌，但考慮到可能會有不了解政策，或者不清楚狀況的外牌車輛誤入高架道路，民警依然在工作中留意外牌車輛。

“現在的限行時間是早7點到晚8點，以前的平峰時間現在也不能上高架了，請通過地面道路行駛。”10時17分，殷行派出所民警範家勇發現一輛外省市号牌車輛欲進入中環，遂将其攔下。經詢問，駕駛員果然不知道限行政策已經調整，告知後，駕駛員選擇其它地面路線前往目的地。

同時，民警也發現部分外牌車輛從下匝道口駛出，直到離開高架被民警攔下，才知道自己已違法。

在限行時間段誤闖高架道路

車輛将按“闖禁令标志

的違法行為”來處罰

倪嘉輝 楊浦交警支隊機動大隊民警：這是違反交通禁令标志的違法行為，按照交通法規，罰200元，駕駛證記3分的處罰。

可能是受到

“外牌”限行新措施的影響

不少外牌車輛都通過

改走地面道路進行繞行

部分省際高速入城段

的地面道路出現

車流量的明顯增長

真北路京滬高速立交橋和大渡河路曹安路京滬高速入城段這兩個地面路口，車流量有較為明顯的上升。中午11點前後的非高峰時段，部分路段也出現了短時的車行緩慢情況。

被交警攔下的車主杜先生就表示，新規對他的日常出行産生了非常直接的影響，自己将立即研究新的出行線路。

外牌車主市民小傅每天上午駕車上高架出行，今天上午6點就起床，趕在一個小時内達到目的地。

你今天開車出行了嗎？

有什麼體會？

本文綜合自新聞坊、新民晚報、澎湃新聞等

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來源： 上觀新聞

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