極目新聞記者 梁傳松

視頻剪輯 梁傳松

通訊員 朱培基

8月7日中午，黃石氣象台發布高溫紅色預警，黃石城區和大冶、陽新部分鄉鎮最高氣溫将升至40°C以上。當晚，黃石電網最大負荷258.07萬千瓦，這是今年第2次達到曆史新高。高溫下，高壓輸電線路也和人一樣，有可能“中暑”。為了保障酷暑天氣居民正常用電，國網黃石供電公司輸電運檢分公司利用尖科技，對高壓輸電線路進行“體檢”。

“有了這兩樣東西，不用人工爬上山去檢測了。”當日上午，國網黃石供電公司輸電運檢分公司運維工人來到大冶羅橋對高壓輸電線路進行測溫，輸電運維三班副班長陳竹林介紹，最開始靠人工爬山到鐵塔跟前進行測溫，特别是夏季高溫天氣中午爬上山坡時，地表溫度高達70°C以上，茂密的叢林讓人無法呼吸，運維工人爬一趟上下，需要半個多小時。後來随着科技的發展，有了紅外測溫槍，但也需要步行到鐵塔底部才能進行測溫。“有了這些尖科技，現在方便多了。”陳竹林指着身邊的紅外測溫槍和搭載紅外裝置的無人機告訴極目新聞記者，利用這兩樣工具，幾分鐘就能對一個幾十米遠的鐵塔進行檢測完畢。

陳竹林用無人機測溫

“220千伏磁坪一回線2号塔，A相左前線夾38°C度，B相右後線夾41°C。”啟動無人機飛向鐵塔檢測後，陳竹林向同事報告線路實時溫度。

無人機測溫

“3号塔A相線夾溫度出現異常，已達79°，我們馬上上山，用紅外測溫槍進行複測。”中午地面溫度高達40°C左右，陳竹林等人已是汗流浃背，發現異常後，他便與同事一起背上了工具包，開始步行上山。20分鐘後，他們來到了山頂，開始使用測溫槍進行複測。“線夾溫度已達75°C，屬于嚴重缺陷，超過130°C則屬于危急缺陷。回去後，我們研究處理方案。”陳竹林介紹，使用無人機進行測溫，是黃石輸電公司近期引進的黑科技，隻需要将無人機飛到距離導線3米處，即可采集到線夾的實時溫度，同時根據屏幕上不同的顔色可以判斷線路是否出現異常。

屏幕顯示出不同顔色代表不同溫度

“以往我們測溫都需要跋山涉水到鐵塔跟前，現在有了無人機，我們隔幾百米就可以對線路進行測溫了。”陳竹林說。

據了解，7月份以來，黃石輸電公司已對轄區内220千伏輸電線路進行三次全覆蓋測溫，共發現3處危急缺陷，16處嚴重缺陷，已開展帶電消缺2次，停電消缺1次，有效保證了迎峰度夏期間電網的安全可靠，為炎炎夏季廣大居民清涼度夏奠定堅實基礎。

（來源：極目新聞）

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