1.雙車道時，左轉時走大圈，左側車輛注意讓右側的車輛，所以是内側讓外側。2.雙車道時右轉時，轉小圈，左側的車輛要讓右側的車輛，這時候是外側讓内側。3.對向車輛同時轉，右轉車輛讓左轉車輛。隻要注意這幾個細節在轉彎的時候就沒有問題，不過考慮到本身轉彎時車速較慢，隻要注意避讓注意安全即可，否則很容易出現責任事故。

熟悉開車的老司機也可以發現，其實上面的說的還是駕駛中的技巧，也就是轉彎時候的通行原則，并沒有強制規定内側外側誰讓的問題。不同的方向，不同的轉向，不同的車道會有些差異，大原則是左轉是大圈，右轉是小圈，按這樣的通行原則來進行判斷就不會有問題。這也是根據交通通行的規則來劃定的，通行的大原則是車輛靠右通行。

什麼是左轉轉大圈

我們實際開車的時候，會發現前行的車道總是在道路的右側，想要完成左轉時，必然是穿過馬路後，通過大圈進入左側的車道。相對來說這時候橫跨的車道和範圍會更大，所以規定左轉時車輛應該左側的車輛讓行右側的車輛，這也是防止把右側的車輛擠到無法通行。所以左轉時左側的車輛應該讓右側的車輛，保證右側的車輛能夠順利過彎。當然前提是需要在各自的道路上，不能強行壓其它道的車輛。

右轉轉小圈原則

相同的例子，因為我們駕駛時前行的車道在道路的右側，所以右轉時會更加輕松。甚至大部分的城市通行時，都可以在紅燈狀态下保證安全的前提下右轉。右轉時靠右的車輛隻有一條車道可以完成轉向，所以左側的車輛應該适當的讓出一點行車線，方便右側的車輛過彎，這就是外側讓内側。

特殊的下坡路段

相對來說，下坡的路段會更加麻煩一些，因為此時的車速會更快。為了防止造成事故，一定要按照上面的駕駛原則來轉彎，不然非常容易出現事故，同時我們也應該在駛經此路段的時候注意控制車速。尤其是下坡的車輛，要把車速控制在合理的範圍内，才能避免失控的問題。為了防止車速過快，一般在下坡道路的尾端都會設置紅綠燈就是為了避免出現失控造成事故。

對面通行的車輛避讓

還有一種情況，是對向正好有車輛。這時候會出現自己右轉對面車輛左轉的問題，會彙合到相同的行駛方向。如果有多條車道還是比較好讓行的，大家各行其道就不會出現問題，但萬一隻有一條車道，一定要記得右轉的車輛要避讓左轉的車輛。這是因為左轉的車輛駛過的路徑長，堵塞的話容易造成擁堵，而右轉的車輛因為轉彎半徑小，可以直接在路口停下進行避讓。

溫馨提示

對向車輛因為轉彎出現事故時，右轉的車輛會需要全責，就是因為轉彎半徑小，所以規定右轉的車輛要讓行對面的左側的車輛。

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