這是一個關于“在路上”的故事。

8月的一天裡，西安外賣員周曉輝将他心愛的電動車停在路邊，拿出吊床熟練地拴在兩顆大樹上，在吊床上美美地睡了一覺。

這是他獨自出發的第5天，從西安獨自騎行到寶雞，期間看到小河灘就下去踩踩水，遇到漂亮的野花就停下來拍拍照，自由自在，輕松惬意。5天前，他是每日玩命跑單，一天工作12個小時還會經常受傷的外賣員，現在他是獨自騎行在路上，享受生活的騎行者。

周曉輝騎行在路上

周曉輝的經曆不是個例。疫情下出行受控，但有這麼一群人沒有因為環境限制而失去出發的勇氣，他們騎行在路上，試圖在瞬息萬變的環境裡，追尋自己心中的夢想，找到可以一直前行的目标。

綠源電動車“品質騎遇記”活動聚集的就是這麼一群逍遙客。他們一人一車，出發時，眼前是幾千公裡的路程，山路崎岖，河灘泥濘，有人險象環生，有人被迫放棄目的地另謀他路。回歸後，他們兜裡揣着的是跌宕起伏旅途故事。

所愛隔山海，山海皆可平。讓我們走進這群騎行遊俠的視角，看看這一路，他們獲得了什麼新的感悟。

決定出發

決定出發的半個月前，鐘信興是南昌大學廣播電視編導專業裡的一名普通大四學生。跟所有面臨畢業的大學生一樣，他的面前擺着兩條明确的道路：要麼找工作，要麼考研。還沒準備好步入社會，淪為衆多打工人之一的鐘信興選擇了後者，但他其實并不明白自己為什麼要考研，隻是覺得大家都在考，他不考就是“不合群”。

考研目标并不明确，讓鐘信興的複習十分痛苦，那時候他隻覺得每天翻開書本都是折磨，卻也找不到什麼渠道發洩，也狠不下心來放棄。備考期間的全部樂趣就是在休息的時候刷刷朋友圈，在短視頻網站上看看視頻。

具體是什麼時候心開始躁動的，鐘信興記不清了，他隻記得當時一個特别好的哥們發了一條朋友圈，寫着自己騎摩托車去西藏騎行的經曆。好哥們騎了一輛大紅色的摩托車，在鄉間的土路上偶遇一群牦牛，哪成想被紅色摩托刺激到的牦牛開始瘋狂地追他，逼得他騎着車滿草原跑，很是狼狽。

友人的趣事把鐘信興逗得不行，卻也開始在他心底裡種下了想要放下書本出去騎行的火苗。

直到那天在視頻平台刷到綠源“品質騎遇記”騎行活動報名通知，這把蘊藏在心中的火，終于被點燃了。

視線轉到西安，今年38歲的周曉輝已經6年沒有出去旅行過了，與他從事外賣員的工作時長相當。為了能多賺點錢，周曉輝任勞任怨，最高紀錄一天接了92單，工作超過12小時。可即使這樣，他也沒少受氣，經常是商家顧客混合雙打，商家出餐慢他着急催一下得到一陣冷眼：“飯都是一份一份做的，催什麼催！”有時因為一些不可抗力的因素送餐慢了，顧客在電話那頭罵：“這都幾點了？怎麼還不送來？”

送餐的地方大多是辦公寫字樓，都是二十大幾層的高樓，電梯少，等一趟電梯需要5分鐘，有一次送完餐他看着電梯遲遲不來，硬是從28樓的樓梯跑了下去。

工作上的艱辛忍一忍也就算了，但最讓這些經常風吹雨淋的外賣員們害怕的，是工作中時不時出現的意外。周曉輝也曾在送餐的路上受過傷，那次他剛騎到一個紅綠燈路口，顧客的催餐電話開始瘋狂打來，慌亂中他重心一個不穩撞在了路邊的樹上，造成右手小手指粉碎性骨折，因此住院半個月。

每送一單隻能賺個4、5塊錢的他，因為那次受傷花了2萬多，近半年的辛苦打了水漂。看着流水般潑出去的錢财，周曉輝又心疼又懊惱，但最難過的時候他也沒有給家裡打電話，而是選擇自己捱了過去，母親身體不好，他不想讓她徒增擔心。

在送外賣路上的周曉輝

也是那次受傷過後，周曉輝有了“停下來”的想法。做外賣員6年來，他跑壞了4台電動車，每次都是修到不能再修才徹底送去處理掉，電動車本是他朝夕相處的“老夥計”，他卻從來沒有跟這位夥計享受過一天輕松自在的生活，每日為了生計奔波，忽略了本該停下駐足的風景。

因為最近換的一台電動車的牌子是綠源，周曉輝關注了公衆号，某天無意間看到賬号推送了“品質騎遇記”的騎行活動，他毫不猶豫的報了名。這次，他決定和帶上自己的“老夥計”來一場說走就走的旅行。

如果說鐘信興和周曉輝的騎行之旅是脫離生活軌迹的一次意外收獲，那95後青年教師翟金磊騎電動車去西藏，則是他蓄謀已久的冒險。

為什麼要騎行去西藏？翟金磊給了一個有秀恩愛之嫌的答案：帶女朋友出去旅行。

翟金磊一行人在路上拍照留念

騎電動車去西藏可不是簡單的事情，包括女朋友在内，翟金磊組了一個6人團隊，規劃曆時40天從浙江騎行去西藏。從5月份開始，6人組每周開一次例會，總結路上可能發生的一切事情，比如一起學如何搭帳篷，如何生火，不慎遇到意外如何實施急救等等。為了規避出行時發生意外的責任歸屬問題，幾人甚至找了律師簽署了一份《免責協議證書》。

該準備的準備好了，該簽的字也都簽了，但還有最讓人頭疼的事情沒解決：他們怎麼去呢？浙江到西藏一共四千多公裡，總不能走着去吧。

因為團隊中的幾人都是剛工作沒多久的年輕人，囊中羞澀，一路上的開銷都在發愁，更沒錢買代步工具。這時，翟金磊靈光一現：不然找贊助吧。他信心滿滿地給排名前10的電動車品牌都發了郵件，但隻有綠源一家态度溫和地回複了他，并很快答應給他們配車。

翟金磊一行人去門店提車

去提車那天，翟金磊和團隊夥伴很是驚訝，在郵件裡他明确表示要騎行去西藏，可能需要性能相對好一些的車，他當時心想，配的車怎麼也要針對長途騎行稍微定制一下。但綠源品牌方居然直接從門店推了幾輛綠源液冷超續航2.0系列MKK極影和S30出來，翟金磊再三确認下，店主拍着胸脯保證到：放心，一部車用10年都夠用。隻有翟金磊内心不停打鼓：就這麼自信嗎？

總之，三行人就這樣分别從成都、西安、浙江騎着綠源電動車出發了。那時，他們都以為決定出發的第一步是最難的，殊不知一茬接一茬的難關正在等待着他們。好在，這一路，不論獨行還是團體騎行，他們都擁有最堅實的夥伴。

柳暗花明又一村

旅行最讓人着迷的一點，是對于前路的未知，有令人欣喜的偶遇，也有蘊藏在角落裡的危險。但請不要慌張，風雨過後，總會遇見意料之外的景色。

出發當天，外賣員周曉輝第一次不用掐着時間騎電動車走在路上，感受着微風拂面，他心情很是不錯。他這次選擇的路線是從西安騎到蘭州，綠源給他配的液冷電動車，充一次電能騎200公裡，一千多公裡的路程，往返曆時兩周。

十八歲的時候，周曉輝曾外出打拼，在蘭州東部市場搞批發，那時候年輕氣盛，總覺得自己幹出一番事業，即便隻能睡在批發市場倉庫的大通鋪上，他也不覺辛苦，倒是對倉庫左轉小路上那碗香飄四溢的10塊錢牛肉面印象深刻。

這次回蘭州，周曉輝也是想回味一下當時的生活，從不惑之年回頭看自己的青春，别有一番滋味。

想法是好的，但前行的路上并不總是坦途，周曉輝也有過驚心動魄的經曆。

在寶雞有一段山路，很陡峭，不是上山就是下山，最大的坡度近30度，還要過一個冗長漆黑的隧道。隧道空間本就狹小，來往的都是拉貨的大卡車，呼嘯而過時，帶起一陣風，力量巨大，好幾次都差點将他連車帶人掀翻。在隧道裡騎了漫長的10分鐘，他好不容易看到了隧道口的光亮，一個放松，差點又撞上了旁邊的私家車。

一路提心掉膽，他終于騎到了法門寺，這個位于寶雞的佛教聖地。當天天氣異常炎熱，一進入寺廟，周曉輝才開始覺得涼爽，陽光透過窗棱照射進大殿，誦經的僧人不斷地路過，場面嚴肅宏偉。他本是不信佛的，但眼前這個場景還是頗為震撼，讓他不自覺地肅然起敬。臨走前周曉輝在正殿門口的香爐裡點了三柱香，為家人祈福，希望他們健康幸福。

周曉輝路過法門寺

出行在路上，哪怕百般小心，難免也會有危險發生，帶着團隊騎行去西藏的翟金磊，也曾與死亡擦肩而過。

從湖南進貴州時，6人騎行在國道上，打頭的翟金磊手機不小心從口袋裡滑落，自己毫不知情，騎在第二位的隊友好心停車幫他撿手機，卻沒有通知後方的隊友，幾個人在國道上發生了一次很嚴重的追尾。

其中一位湖南的隊友倒在地上，因為頭盔和背包的位置恰好将他卡住動彈不得，而這時遠處恰好駛來一輛卡車，所有人被眼前的一幕吓呆了，愣在原地。

卡車在距離湖南隊友僅有兩拳遠的距離處呼嘯駛過，在那瞬間倒地的隊友雙眼緊閉，雙手抱頭，翟金磊等人想上前拉他一把，身體卻始終動彈不得，伸出去的手停在半空中，沒敢再往前一步。等到車輛駛過後衆人才趕忙将隊友連人帶車扶了起來，劫後餘生的幾人靠在國道旁一瞬間又哭又笑的，真切地感受到了活着的意義。

驚險過後，翟金磊拍到的美景

那次追尾後，隊伍裡一輛綠源MKK極影電動車的車頭闆被撞掉了，當時翟金磊很擔心，車身受損怕是很難跟接下來的行程。但他透過被撞掉的車頭闆看清了裡面的鋼架結構，很是紮實穩固，便想着先試試，實在不行到下一個站點跟當地經銷商換一台車。

出乎所有人意料的是，這輛電動車絲毫不影響使用，性能也沒有受損，若不是綠源品牌方擔心接下來的沙石路程可能會加劇車身損壞，還是給他們換了一輛，翟金磊覺得就這麼騎到西藏也不是不行。

經過二十幾天的騎行，盡管心裡已經做了很多準備，但真正親眼見到從雲南進藏時的景色，翟金磊還是被大自然極富靈魂的美深深震撼。

眼前的景色不斷變幻着，如大自然在施展魔法一般，從森林湖泊到雪山，再到一望無垠的戈壁和陡峻的高山。那一刻騎行路上的苦都被抛諸腦後，他隻想靜靜地望着前方布達拉宮的标志，伴着一路的美景，心無旁骛地騎行下去。

騎行中，重新解讀生活

随着城市生活的節奏越來越快，各方的壓力像壓在人們肩上的一座大山，焦慮、無助等負面情緒也接踵而至。這時，暫時抛開繁雜瑣事的一次短暫出走，是很好的休憩方式，讓我們可以專心與自己獨處，重新解讀生活。

到達目的地理塘的前一晚，鐘信興住在雅江和理塘中間地點，相克宗的一個小民宿裡，民宿老闆是個大姐，人健談又實在，70塊錢住一晚還包三餐。當天的天氣不太好，下午下了點小雨，到了晚上也是烏雲密布。他問老闆娘：“這個天氣去貢嘎雪山附近還能看見星星嗎？”老闆娘意味深長地回他：“那你要自己去試試看嘛。”

鐘信興在折多山

在貢嘎雪山附近的新都橋上拍攝滿天星河，是他這次去理塘的目的之一。

抱着失望而歸的心，鐘信興依舊向着貢嘎雪山旁的新都橋方向騎去，在路上還隐約有雲層的夜空，突然在他抵達新都橋時變得格外的明朗，他隻需一擡頭便能看燦爛的星河。

驚喜，驚豔，感動……錯綜複雜的情緒一瞬間湧上心頭，伴着星光熠熠，他好像突然想通了一些事情。

鐘信興在相克宗拍下的絕美星空

而跟着“老友”一路潇灑到甘肅天水的外賣員周曉輝，這一路的心态也在發生變化。沒有了每日玩命地接單、送單，他久違地感受到生活正在漸漸“落地”。

一起出發的幾人裡，他是唯一一個沒有給自己安排時間節點的人，走到哪兒算哪兒。如果前方有個小水灘，他就把電動車停在一邊下去踩踩水，路上碰到野果樹，看果兒結得不錯，就摘幾個随便嘗嘗。偶爾累了，也不着急去提前定好的旅店，找兩棵結實的大樹，将吊床一拴，美美地睡一會兒再接着走。

到達天水後，因為前方的蘭州小範圍爆發了疫情，有隔離的風險，他思前想後還是在距離蘭州幾公裡的地方掉了頭，開始往回走，成了他這一路上唯一的遺憾。但他也不懊惱，寬慰自己是因為和蘭州的緣分未盡，總會再去的。

緊繃的彈簧尚且需要松一松勁，生活也需要一些空檔。

在瞬息萬變的大環境下，人們想要出去旅行的勁頭已經高漲到了極點，但受各地政策的限制，旅行漸漸成為了一場豪賭，出得去，不一定回得來。

于是越來越多的人選擇電動車做為旅行的代步工具，電動車騎行，正在成為一種新時尚。随身拎着一塊電瓶，到哪兒都能充電，不用再提前兩小時在機場等飛，不用在旅遊旺季滿停車場找車位，人們可以輕松惬意，優哉遊哉地旅行。

脫離鋼筋叢林的桎梏，人們才能靜下來傾聽自己的内心，尋找一個答案，逐一個埋藏已久的夢。

這也是綠源電動車“品質騎遇記”活動承辦的初衷，綠源願意陪伴和見證每一位老用戶在旅途中所見所聞，用卓越品質的襯托旅人們心中最純粹的執念，成為他們前行路上一個如影随形的“老友”，見證彼此的堅守與蛻變。

騎行結束回到家中，鐘信興丢掉了所有考研資料，他決心不再執着于跟風考研，想着先找個攝影方向的工作，再抽空繼續騎行旅行。他還打算接着去新疆，去大理，看更多美景，體會更多人生。

從西藏騎行歸來的翟金磊，對生活有了新的感悟。本打算明年結婚的他，一直因為沒錢買房而焦慮，但通過這次和女友在騎行路上的經曆，他猛然意識到，物質條件不應該成為他追求幸福的阻礙，沒房又怎樣？買輛房車一起生活，也可以很幸福。

翟金磊一行人拍照留念

騎行路上大量的獨處時間，也讓外賣員周曉輝開始思考自己的未來。馬上要40歲的他，送外賣還能送多久呢？身邊同在這行比較要好的朋友，要麼受了重傷，無法再從事重體力活，要麼消耗健康賺到一些錢後辭了職，找一份更安穩的工作。隻剩他還在堅持，卻也不好判斷自己究竟在不舍什麼。

做外賣員6年來，周曉輝是孤獨的，每天早上8點多爬起來送餐，晚上12點多回到出租屋，終日陪伴他的隻有那台電動車。今年6月，他上一台電動車完成了自己的任務，光榮身退了。他在幾番對比下，選擇買了一台性能好，續航強的綠源液冷S30。

毋庸置疑的是，在今後的人生旅途中，能一直陪在他身邊的，還是這位熟悉的“老朋友”綠源電動車，見證他平凡溫暖的生活，也見證他夢想的實現。

羅曼羅蘭曾說：世界上隻有一種英雄主義，就是在看清生活的真相後，依舊熱愛生活。縱使生活百般刁難，人們依舊懷揣希望，選擇一個适合自己的方式去消解情緒，重新對生活敞開懷抱。

他們選擇騎行在路上，你的選擇是什麼呢？

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