大家在買車的時候,會留意輪胎的寬窄嗎?輪胎的寬窄是衡量車子性能的一個重要的判斷标準。那麼究竟輪胎寬窄對車子有哪些影響?
什麼是輪胎的寬窄?
輪胎的寬窄指的是每個輪胎的胎面與地面接觸部分的寬度。
一般來說,微型車的胎寬是125mm~155mm,小型車在155mm~195mm之間,緊湊型車大概在195mm~225mm之間,其他級别的車,按照相差30mm依次類推。
輪胎的寬窄對車子的影響
那到底是寬的輪胎好還是窄的輪胎好呢? 首先先來分析一下利弊。
① 寬輪胎
寬輪胎一眼看上去就非常大氣,漂亮。胎面寬,抓地力會更強,耐受的側向作用力也會更好,對行駛的穩定性有正面的影響,操控更穩健,拐彎和刹車制動也會更靈。
不過輪胎與地面的接觸面積變大了,它的摩擦面積就會更大,産生的阻力也會加大,提速的時候就會相對慢一些,從而産生高油耗。方向盤轉向也會重一些,如果不是靜音強化的輪胎,胎躁也會更大一點。
② 窄輪胎
窄輪胎最大的好處就是省錢、聲音輕。加速比較輕盈,油耗也比較經濟,他的缺點嘛,就是前面所說的寬胎的優點啦,輪胎接觸地面的面積減少了,抓地力就沒那麼強了,刹車性能表現不太出色。
相對來說,小型和緊湊型車如果想有較好的加速及更低的油耗的話,輪胎必然會窄一些,而性能型、豪華型的就比較寬一點。在選購車的時候,在保證基本刹車性能的前提下,關注油耗和“提速感覺”的車主還是選擇窄輪胎比較好。
活動時間 2020年5月29日 至 2020年5月31日,
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