昨天，有關蘇U車牌将啟用的消息

在朋友圈裡瘋傳了開來

今天，蘇州就有關啟用“蘇U”号牌

官方發聲

而對于新車牌啟用這個話題

許多網友都紛紛表示了自己看法

▼

有的人說：

“個人覺得應該用蘇Z”

“開通了我就去過戶，隻為重新選擇車牌号”

還有的人說：

“為什麼要用U，按照字母順序也應該是P”

且不論網友們觀點是怎樣的

就拿蘇州将啟用蘇U車牌這件事來說

在蘇州城可謂是引發了一大波熱議

而且，等到蘇U車牌一旦啟用

那麼蘇州就擁有了兩個車牌号段了

這樣一來

蘇州将會是江蘇省首個

也是唯一一個啟用雙号牌的城市

江蘇下轄13個設區市

有13個汽車号牌

蘇A 南京市

蘇B 無錫市

蘇C 徐州市

蘇D 常州市

蘇E 蘇州市

蘇F 南通市

蘇G 連雲港市

蘇H 淮安市

蘇J 鹽城市

蘇K 揚州市

蘇L 鎮江市

蘇M 泰州市

蘇N 宿遷市

一般情況下

一座城市隻有一個車牌号

但有些城市因區域調整車牌号

會變成兩個

比如山東的三個城市

青島（魯B、魯U）

濰坊（魯G、魯V）

煙台（魯F、魯Y）

再比如廣東的佛山有3個号牌

分别是粵X、粵Y和粵E

而追根究底

為什麼會出現多個車牌号的原因

還是因為蘇州的車子太多

據了解，截至2017年12月

全國有53個城市的汽車保有量超過百萬輛

24個城市超過200萬輛

7個城市超過300萬輛

超過300萬輛的城市

依次為

北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳和鄭州

位列全國汽車保有量城市第5位

目前

蘇州汽車保有量接近400萬輛

遠超深圳

除此之外

蘇州不限牌

很多周邊城市

如上海、杭州等受到當地限牌政策影響

往往會選擇到蘇州來上牌

可偏偏每座城市的車牌資源都是有限的

這就導緻一個問題伴随而來

那就是

蘇州的車牌還夠發嗎

2007年，公安部公布了

九二式車牌新排列組合的規定

根據規定

每個号段有11種排列方式

這11種排列組合方式分為三大類

一個城市究竟有多少号牌資源

三類組合加在一起就是

一個城市車牌資源的總數

就拿蘇州來說吧

車牌都是：蘇E·XXXXX

第一大類

後五位都是數字

一共10*10*10*10*10=100000個

第二大類

後五位1個字母，4個數字

一共5*24*10*10*10*10=1200000個

第三大類

後五位2個字母，3個數字

一共10*24*24*10*10*10=5760000個

三大類加起來

一共是7060000個！

注：

字母I和O容易與數字1和0混淆

一般沒有O和I這兩個字母

按照蘇州每個月大概4萬左右的上牌量

再過幾年，蘇州就将無牌可上了

再加上，蘇州還是個講究傳統的城市

根據風俗習慣還會排除一部分含有數字4的車牌

這意味着号牌池剩餘的車牌數量就更少了

因此蘇州倘若要啟用新的号牌

也是合情合理的

◆◆

為什麼使用字母“U”

◆◆

自蘇U車牌啟用消息一經傳出

很多網友就紛紛表示

為什麼是用“U”

“Z”不是挺好的嗎

有理有據？

“蘇Z”，正好還是蘇州的首字母

這樣一看，感覺蘇Z是比蘇U來得确切

但實則不然

據專業人士說

啟用新号牌并不是想申請什麼字母都可以

省内對各個城市号牌配比有計劃

蘇州申請新号牌啟用字母“U”

也是按規定執行

◆◆

蘇州的車牌為什麼是蘇E打頭？

◆◆

不說不覺得，一說你就難免會奇怪

為何蘇州經濟水平這麼高

車牌卻是蘇E

而無錫是蘇B，徐州是蘇C

甚至常州是蘇D

難道這說明蘇州在江蘇僅僅排第五位嗎

實則不然

說起蘇州的車牌

其實還有這樣幾個說法

一個就是說：

車牌是按照建市時間順序來排的

▼

南京 ，1953年建立省轄南京市至今。

無錫 ，1953年建立省轄無錫市至今。

徐州 ，1953年建立省轄徐州市，1958年降為區轄市，1962年重新升為省轄市。

常州 ，1953年建立省轄常州市，1958年降為區轄市，1962年重新升為省轄市。

蘇州 ，1953年建立省轄蘇州市，1958年降為區轄市，1962年重新升為省轄市。

還有的一個說法就是：

▼

當年蘇州不甘心抽簽決定，硬要搶蘇B，無錫又不幹了，因為那時候無錫的工業産值比蘇州高，就那個年代，論城市高低，都隻看工業産值的。

所以無錫說，“你蘇州憑什麼用蘇B！”問題又來了，當時無錫産值也低于徐州，所以徐州也來争了。而常州當時經濟是這幾個城市中比較弱的，所以也沒什麼意見。最後商量不通，隻能通過抽簽決定了。

就這樣，蘇州抽到了E…….

其實不管蘇州車牌為什麼是“蘇E”打頭

眼看着現在蘇州又将多一個車牌段号

這對很多車友來說無疑是一大利好

蘇U時代即将到來

你期待嗎

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