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鎮雄的發展過程

生活 更新时间:2024-12-23 01:18:01

鎮雄是一個擁有百萬人口之多的大縣,經濟卻十分落後。鎮雄的GDP最近過了百億大關,總量卻隻相當于玉溪一個十來萬人口的小縣,人均那就甭提了,不但拖了雲南的後腿,連昭通的後腿也拖了。鎮雄的窮不完全在思想,更在于交通。“天無三日晴,地無三寸平”一定程度上反映出了鎮雄生存環境的惡劣。衆所周知,鎮雄縣境内溝壑縱橫,不是高山就是峽谷,交通成了當地最難啃的“硬骨頭”。要讓一個極度貧困、曆史欠賬大的鎮雄和全國人民一道脫貧緻富,個人認為改善交通是關鍵。當前,國家正加密高速路網建設,我們能否也學着加密鄉村路網,讓山不再高,路不在漫長。

鎮雄的發展過程(鎮雄之窮窮在交通)1

打通關鍵節點

優化路網結構,别忘了打通緻富的節點。我離小康隻有一座山的距離!這是鎮雄縣場壩鎮大寨社一位農民的真實心聲。大寨位于鎮雄縣場壩鎮和中屯鎮交界,村莊依山伴水。因南北兩面皆是陡峭高山,從大寨通往縣城隻能順河而上,到達鎮上後再從鎮上去往縣城,這也是目前大寨通往縣城的唯一一條公路。原本大寨離縣城的直線距離也就是八九公裡左右,這麼一繞少說也得繞出30公裡來。加之當地基本沒有車跑,老百姓出行還是隻能通過翻越北面的陡峭高山徒步進城。據當地村民介紹,山背後公路已硬化,如果從大寨能有一條公路直接連到山的那邊,大寨的果蔬将會以很低廉的運費快速運到鎮雄縣城。不是要修隧道,隻需從半山腰炸開一條路即可。而這段不足3公裡“緻富路”多年來卻始終未能打通。脫貧緻富的路就被這麼小丁點兒東西掐斷了。

加強公共交通建設

除了要打通某些關鍵節點外,鎮雄還應在公共交通上下功夫,加大覆蓋面,惠及更多百姓出行。時至今日,鎮雄好多地方的老百姓出行還依然隻能靠坐不合法卻很有必要存在的“黑車”來實現(這大概也就是鎮雄“黑車”猖獗的原因之一吧)。鎮雄縣城是一個接近擁有30萬常住人口的縣城,卻是近兩年才開通了公交系統。鎮雄的出行成本較發達地區要高出很多,以50公裡距離為例,鎮雄的出行價不會下30元,而公共交通發達的地方,隻需不到20元即可搞定。在鎮雄一些短途出行成本甚至高達一兩塊/公裡/人次。本就不太富裕的鎮雄百姓卻要承受高昂的出行成本,這無疑是雪上加霜。交通興,則鎮雄興。鎮雄要與全國人民一道同步建成小康,一定要走出諸如交通這種惡循環。否則離小康就隻能隔山相慕,隔河相望咯。

彙聚正能量,鎮雄更向上!

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