記者獲悉,金沙經仁懷至桐梓高速公路的建設工作已經全面展開。截至目前,金仁桐項目全線85個開工點,中國中鐵已開工54個。其中,路基開工點18 個,橋梁28座已開工16座,隧道18座已開工17座。金仁桐高速彭家山隧道右洞、楊柳隧道左洞、大園上隧道右洞已貫通,桐梓河特大橋主纜已架設完成。
據了解,金仁桐高速路線全長達102.390公裡,橋隧比達50.1%。全線共設橋梁60座,隧道26座,互通立交12處,停車區2處,服務區2處。項目可估算總投資173.97億元。項目今年二季度完成産值近6億元,年度完成産值11.2億元,自開工以來累計完成産值近29億元。
記者在金仁桐高速公路八标項目經理部了解到,該标段由中鐵六局集團承建,線路全長25.9千米,包括橋梁25座,隧道10座,橋隧占比達67.1%。該标段項目黨支部書記趙博告訴記者,該标段的建設工作全部在崇山峻嶺中展開,可以說是 " 遇山開路,遇水架橋 ",建設難度很大。為此,中鐵六局集團集中了優質資源全力攻關。
貴州金仁桐高速公路發展有限公司副總經理,中國中鐵開投金仁桐、桐新高速公路工程指揮部聯合黨工委副書記晏雄成介紹,金沙經仁懷至桐梓高速公路是貴州省加密規劃網中12條強化路網銜接的高速公路之一,其中,仁懷至桐梓段是遵義規劃二環高速路的重要組成部分,是推動黔中經濟區的發展,縮短貴州西部畢節、六盤水、安順與重慶的時空距離,構建黔中經濟區與成渝經濟區的重要通道。
金仁桐高速建成通車後,将對人們的出行帶來極大的便利,特别是桐梓縣到遵義茅台機場車程,将由現在的2小時縮短到45分鐘左右。
編輯 武芮西
編審 李中迪 羅玮
來源 貴陽日報融媒體
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