“看完名字，暈上加暈”

随着時代的改變相信很多的汽車消費者都已經對車企的“套娃戰術”習以為常，就好比大衆汽車行駛在街頭對于柒千三來說在稍遠的地方依舊是傻傻的分不清楚。所以說“套娃”真的是讓不少人頭疼的一件事。如果說外觀“套娃”還可以接受，那麼柒千三面對起名字還要“套娃”的雪佛蘭簡直就是無話可說。

最近的雪佛蘭不知道是什麼原因，可謂是打了一手怪牌。首先是為了給邁銳寶XL讓路使得銷量頗好的邁銳寶停産。其次就是繼科魯茲、科沃茲後雪佛蘭又推出了一款命名為“科魯澤”的新車型。如此“套娃”的名字也不知出自哪位大神之手。更加奇怪的就是可能就連雪佛蘭自家銷售都很難弄明白這三者之間的關系，加上如此相近的命名更是讓消費者一頭霧水。那麼這三者之間的關系究竟是什麼樣子呢？答案馬上揭曉！

名字“套娃”，但定位明顯不同

雖然說科沃茲、科魯澤、科魯茲這三者的名字讓人讀起來十分頭疼，但是抛開名字關注價格就會發現，其實這三者的定位相比命名有着很大的不同。

從價格出發，首先雪佛蘭旗下科沃茲的售價最低，把價格壓低的好處就在于可以與入門級市場的其他品牌競争。并且就目前來說科沃茲最大的競争對手别克凱越的售價也是一低再低；

其次是科魯茲，它則打了一手“情懷牌”，畢竟這個名字的出現也曾讓福克斯、速騰、軒逸等衆多合資車型出一身冷汗，而如今的科魯茲也是通過高品質與“老派”對手進行競争的；

最後就是雪佛蘭旗下的"新寵"科魯澤，它的定位更加明顯就是針對90後年輕消費者推出的專屬車型，并不像另外兩者在不同的優勢定位下老少皆宜，這一點從外觀上并不難看出。

雖然說這三者在标簽化的同時命名十分接近，但雪佛蘭貌似忽略了最重要的一點，那就是在消費者眼中這些差别對于購買的影響其實并不大，尤其是在這個價位買車的人更多的還是會關注誰的性價比更高。

另外，從車身尺寸來看來講：雪佛蘭“三劍客”最大的競争對手就是别克家的凱越、英朗、威朗三兄弟。其中科沃茲與凱越形成競争，科魯澤與英朗形成競争，而最後就是科魯茲與威朗形成競争。但是從價格上來看，雪佛蘭“三劍客”在價格以及配置上都相對别克有着明顯的優勢，當然除了品牌溢價的問題，在同定位同價格領域裡雪佛蘭的品質也與别克旗鼓相當。

說到最後

其實這場烏龍的出現主要有兩個問題，其一是雪佛蘭的命名的确有些讓人淩亂，其二就是雪佛蘭在追求大面積撒網的同時忽略了不同價位不同人群所對于汽車的需求。

柒千三認為與其讓這樣的惡性循環依舊持續下去，倒不如趁着科魯澤剛剛上市好好把握機會将一台車打出勢氣，這樣做品牌才會有爆款出現。最後柒千三希望雪佛蘭車型會學做越好一路走紅。

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