4月10日， 比亞迪發布漢家族新車，新車共有三種動力系統版本，分别為純電動版的漢EV，以及插電混動版的漢DM-i、漢DM-p，綜合補貼後售價區間為21.58-32.98萬元。

其中漢EV共推出4款車型，包括3款普通版車型，售價26.98-28.86萬元，另有一款千山翠限量版車型，售價32.98萬元；漢DM-i共推出4款車型，售價21.58-28.98萬元；漢DM-p共推出1款車型，售價31.98萬元。

值得關注的是，和現售比亞迪漢DM的22.28萬元售價相比，此次DM-i和DM-p的起售價有所提高。比亞迪漢DM-p則高出了近10萬元，成為除限量版外，這是比亞迪首款起售價超過30萬元的汽車。

價格提升不少，但從預售情況來看，不少消費者依舊動心。在預售開啟10小時内，比亞迪漢DM系列訂單超1.2萬輛，截止目前，累計訂單已超過3.8萬輛。

外觀方面，漢家族新車在整體設計上進行了優化。漢EV前臉的下格栅進行了重新設計，整體視覺效果更為出色。漢DM-i/DM-p前格栅的輪廓變得更圓潤，并增加了格栅的外輪廓鍍鉻裝飾。兩側的進氣口裝飾線從直線變為弧線，整體造型更為犀利。

新車的尾燈整體感更強，也更貼近比亞迪家族全新設計風格，取消了中間的貫穿鍍鉻裝飾，尾燈的樣式類似于中國結風格。

内飾方面，新款漢家族的内飾配色進行了優化，中控台部分加入了包括碳纖維在内的多種風格可選，另外車内還配備了Nappa真皮内飾，整體質感更加出色。另外，新車全系車型前後排均采用了一體式座椅，在造型上更具運動氣息。

此外，此次漢EV還推出了千山翠限量版，在采用翠綠的限定噴漆以外，還搭配了石綠色的卡鉗、碳黑輪圈、熏黑前燈、熏黑尾燈，同時配置智能香氛功能。

動力方面，漢EV兩驅版本和四驅版本CLTC續航裡程分别為715km和610km，漢EV兩驅版本系統綜合最大功率180kW，四驅版本最大功率380kW，四驅版本0-100km/h加速時間僅需3.9s。

新款漢DM-i/DM-p搭載基于1.5T發動機打造的插電混動系統，發動機最大功率102kW，最大扭矩231N·m。

漢DM-i共配備了兩種不同容量電池組，電池容量分别為18.3/37.5kWh，對應的NEDC工況純電續航裡程分别為121/242km，虧電狀态下百公裡平均油耗分别為4.2/4.5L。

漢DM-p車型整體動力輸出更強，0-100km/h加速僅需3.7s，NEDC工況純電續航裡程202km，虧電狀态下百公裡平均油耗5.2L。

智能化方面，漢家族同樣進行了全面升級，其搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統，最高配備24個感知元件，增加了高速道路駕駛輔助、緊急車道保持輔助、智慧禮讓等功能，輔助駕駛水平大幅提升。

同時，漢家族新車标配DiLink 4.0(5G)智能網聯系統，包括5G速聯、雙頻定位等功能，除漢DM-i 121KM尊貴型外全系更搭載了HiFi級定制丹拿音響，同時支持整車OTA遠程升級，可以為用戶提供多場景服務。

日前，比亞迪宣布從今年3月起，停止旗下燃油汽車的整車生産業務，這也意味着比亞迪成為全球率先放棄純燃油車業務的傳統車企。

根據比亞迪公布的銷量數據，2021年比亞迪汽車全年銷量為73萬輛，其中新能源車60.38萬輛，占比81.58%；今年3月，比亞迪新能源汽車産量為106658 輛，同比增長416.96%；銷量為104878輛，同比增長422.97%。

為保證交付，比亞迪撫州産業園将于4月15日正式批量投産，這是比亞迪在國内的第五個整車基地。今年，比亞迪預計還将有3所新工廠投産，繼續擴充産能。

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