汽車作為連接人們工作和生活的重要載體，已經成為日常生活中不可或缺的一部分，而且随着汽車工業的日益發展，市場上出現了許多不同配置、不同品牌的車型。如何選擇一款适合自己和家人的汽車，成為擺在大家面前的難題。

随着消費升級，消費者的用車周期正逐漸縮短，5-7年的換車頻率已經成為常态。因此消費者在挑選車輛時，保值率也成為購車時的重要考量指标。日系車便是保值率極高的車系之一。在這其中，東風Honda更是憑借CR-V等當家車型，在一衆車企中脫穎而出。究其原因，在于東風Honda不斷夯實市場基礎，持續推出品質過硬、質量穩定的車型，使品牌和産品獲得了信賴。

高品質方能收獲口碑

市場是品牌和産品的“驗金石”，隻有了解消費者的真實需求，才能真正地占據市場的一席之地。

對于汽車這種大宗商品而言，品質在很大程度上決定了汽車的保值率，而有着強大品牌力的東風Honda同樣擁有優秀的保值率。在2021年58汽車聯合J.D. Power發布的《中國汽車保值率研究報告》中，東風Honda品牌及旗下多款車型便榮獲保值率第一。在汽車廠商保值率上，東風Honda以63.4%位列第一；而單一車型方面，CR-V、思域、XR-V、艾力紳四款車型分别為緊湊型SUV、緊湊型車、小型SUV以及MPV四個級别的保值率第一。

在這幾款車型中，東風Honda的CR-V是當之無愧的代表，曾多次榮獲中國乘用車保值率研究報告SUV類評比第一名的成績。18年以來CR-V憑借出衆的産品實力成功開拓中國城市SUV市場，并收獲了超260萬車主的支持與肯定。

作為國内城市SUV的常青樹，CR-V之所以能夠成功，離不開東風Honda對于國内消費者需求的洞察，尤其是消費者格外注重的動力系統。以現款在售的CR-V為例，共有燃油、混動和插電混動多種不同動力版本，燃油版車型搭載的240TURBO配合CVT無級變速箱，發動機實現最大功率142kW，最大扭矩243N•m，百公裡綜合工況最低油耗6.4L，實現對“高性能”“高配置”的駕控追求。

而CR-V銳·混動版車型搭載的則是更小型、更高效、更穩定的i-MMD混合動力系統，驅動電機最大功率135kW，最大扭矩315 N·m；發動機最大功率107kW，最大扭矩175 N·m。百公裡綜合工況最低油耗4.9L，兼顧駕駛樂趣與節能。

作為一款經典車型，CR-V不斷與時俱進，充分滿足客戶的不同需求。東風Honda本着堅持客戶為先、質量為上的原則，不斷滿足中國消費者對動力、空間以及設計的追求，這也是CR-V保持經久不衰的原因所在。

産品力是核心競争力

除了CR-V以外，東風Honda旗下的思域和XR-V也擁有超百萬的用戶群體，這與東風Honda精益求精的技術追求以及良好的車型可靠性有着密不可分的關系。

想要購買一款有顔值、有動力還有口碑的A級轎車，思域可謂很難繞開的選擇。思域不僅能夠滿足家用需求，還擁有精緻的外觀和紮實的駕駛感。而搭載第四代i-MMD雙電機混合動力系統的第十一代思域 e:HEV，把更先進的技術和産品展現在消費者眼前。

據了解，Honda最新技術“e:HEV強電智混”中的“e:”，來自Honda高效電動化技術統稱“Honda e:TECHNOLOGY”，代表Honda緻力于把電能（electric）作為源動力（energy），為人們的笑容和活力注入能量（energize）。“e:HEV強電智混”，代表Honda的雙電機混合動力系統擁有與純電動車同級别的高功率、大扭矩電機，可以為客戶提供接近EV的用車體驗。

而第十一代思域 e:HEV配備的第四代i-MMD雙電機混合動力系統，采用全新開發的2.0L Di（缸内直噴）阿特金森循環發動機、IPU智能動力單元、PCU動力控制單元以及進化升級的E-CVT（雙電機），在動力性能、燃油經濟性、靜谧性方面，表現更為優秀。通過第四代i-MMD獨有的線性換擋控制、電動功率儀表，以及優化升級的主動聲音控制，能夠為用戶提供更為順暢的加速感受，從觸覺、視覺、聽覺上提供更真實的暢爽駕趣。

基于對年輕消費者需求的精準洞察，全新XR-V以“強勁且優美的設計進化”和“愉悅駕乘感受的全面進化”為根本，實現了徹底進化。不僅外觀内飾采用了全新設計，車身尺寸也進行了調整，車寬增加18mm、車長增加52mm，營造出更加寬裕舒适的乘坐空間。同時，全新XR-V搭載全面升級的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，支持Carlife連接、車家互聯、遠程控制、OTA升級等多個功能，便捷高效的功能與用戶日益增長的智能出行需求不謀而合。

從三款車型中不難看出，為保證産品特性，東風Honda對每一款産品從設計理念到技術進化都下足了功夫。對于消費者來說，每一款高銷量車型的背後，均是對品牌保值率和品質的信賴。而對于車企來說，這兩者可以換來更高的銷量。兩個條件相輔相成，這便是東風Honda以及旗下以CR-V為首的三大拳頭車型成功的秘訣。（本文圖片均由東風Honda提供）

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