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目前機電産品國際招标項目的招标文件中，招标人對于投标報價國際貿易術語适用的解釋規則的約定不盡相同，有的約定适用國際商會《國際貿易術語解釋通則2000》，有的約定适用國際商會《國際貿易術語解釋通則2010》，還有的約定适用國際商會《國際貿易術語解釋通則2020》。那麼招标文件中對此能否任意約定呢？

結論是：目前機電産品國際招标對國際貿易術語的解釋規則應當适用國際商會《國際貿易術語解釋通則2020》，不能在招标文件中另行約定其他解釋規則。

《機電産品國際招标投标實施辦法（試行）》（商務部1号令）第一百一十六條規定：“本辦法中CIF、CIP、DDP等貿易術語，應當根據國際商會（ICC）現行最新版本的《國際貿易術語解釋通則》的規定解釋。” 目前國際商會關于國際貿易術語解釋的最新版本為《國際貿易術語解釋通則2020》，因此機電産品國際招标的招标文件中，對于投标報價國際貿易術語的解釋規則應當适用《國際貿易術語解釋通則2020》。

國際商會（ICC）于2019年9月在全球正式發布《國際貿易術語解釋通則2020》（Incoterms2020），自2020年1月1日起施行。新版通則的施行将對機電産品國際招标業務産生實質性影響，其與《國際貿易術語解釋通則2010》（Incoterms2010）的變化之處主要包括：

1. FCA術語下就提單問題引入了新的附加機制

根據先前的FCA術語規則，交貨是在貨物裝船之前完成的，賣方不能從承運人處獲得裝船提單，因為根據其運輸合同，承運人很可能隻有在貨物實際裝船後才有簽發船上提單的權利或者義務。為了解決這個問題，《國際貿易術語解釋通則2020》的FCA 術語A6/B6條款提供了一個附加選項，買賣雙方可以約定，買方可指示其承運人在貨物裝船後向賣方簽發裝船提單，然後賣方有義務向買方提交該提單。

2. CIF和CIP術語中的最低保險範圍的規定不同

根據先前的CIF和CIP術語規則，賣方有義務購買貨物保險，至少符合協會貨物保險條款（C），隻需負擔貨物運輸險。《國際貿易術語解釋通則2020》對CIF和CIP中的保險條款分别進行了規定，CIF默認使用協會貨物保險條款（C），即賣方隻需要承擔運輸險，但是買賣雙方可以規定較高的保額；而CIP使用協會貨物保險條款（A），即賣方需要承擔一切險（all risk），相應的保費也會更高，賣方承擔的保險義務變大，而買方的利益會得到更多保障。

3.當采用FCA、DAP、DPU和DDP術語進行貿易時，買賣雙方可以使用自有運輸工具

4.DAT術語更名為DPU（Delivered at Place Unloaded）

這是為了反映作為目的地的交貨地點可以是任何地方而不僅僅是終點站；

從事機電産品國際招标業務的市場主體應當及時掌握國際貿易術語解釋新版規則，并在實務中正确适用。

作者：郭憲 單位： 中化商務有限公司

來源：易招标學苑

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