6月14日,從機車駕駛室望去,青藏鐵路綿延伸向遠處,與周邊環境融為一體。本報記者 蘇文姜 攝
15日6時許,Z6801次列車駛出安多站不久,我看到窗外一片寂靜的湖泊,意識到列車已行駛到措那湖區段。
這段線路大約17公裡,緊靠湖邊,離湖最近處僅十幾米,是青藏鐵路建設期間生态重點保護區域。從車上俯視措那湖,整個湖面波紋不見,如明鏡一般,極目遠望,卓格神峰隐隐可見。山水相映之下,一片甯靜安詳,看不出鐵路建設與運營留下的任何痕迹。
臨近7時,東方晨曦初露,旭日薄發,道道霞光染紅了天際。連綿起伏的雪山腳下是青青的牧場,成群的牦牛在安靜地低頭覓食。這和諧壯美的風光與我十多年前在鐵路建設期間看到的并無差别。
車内旅客紛紛拿出手機拍個不停,激動之情溢于言表。列車乘務員早已對高原美景習以為常,在他們看來,沿線的美麗如同車内環境一樣已多年未變。
脆弱的高原生态能夠保持良好,這與鐵路建設、運營者的努力密不可分。查閱中國鐵路青藏集團有限公司計統部提供的資料,我看到了環境保護部2012年作出的一份結論:“基本保證了青藏鐵路長期運營不會對高原生态環境産生明顯的影響和破壞。”這顯然與我們的直觀感受是一緻的。
“夏天在可可西裡無人區能看到成群的藏羚羊、藏野驢等珍稀保護動物。”列車長王曉燕說,“開通運營快13年了,車上沒有在沿線丢棄過一袋垃圾。”
列車穿行在羌塘大草原腹地,藍天白雲、雪山河流、高原草甸、沼澤濕地等景緻盡收眼底。路基兩側的防護邊坡上,當初移植和補種的草皮頑強地存活了下來。
時光荏苒,歲月如梭。不管是在建設期間還是運營期間,青藏鐵路格拉段環境都得到了很好保護。沿線經濟社會發展因這條天路而發生巨大改變,瑰麗雄奇的高原風光卻一如往昔。
一路美景伴行,我的心情更加舒暢。車内環保宣傳廣播又一次響起。“來到了美不勝收的雪域高原,您将看到罕見的、原始的自然生态環境和獨特的美景……讓我們盡一名公民的責任,一同珍愛生命、保護環境!”
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!