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刹車輔助和abs的區别

科技 更新时间:2025-02-24 20:48:43

很多車友都聽說過 “ABS” 和 “ESP” 這兩個名詞,也有很多車友知道它們是控制刹車的,但它們的關系和功能區别究竟在哪裡呢,下面我們就來分享講解一下。

刹車輔助和abs的區别(汽車刹車系統的ABS和ESP分别有什麼作用和區别呢)1

ABS是汽車制動時的主動安全系統,主要功能體現是緊急制動時防止車輪抱死,那麼可想而知,如果沒有ABS的車輛高速行駛時,我們采取緊急制動情況下四輪抱死,車輛由于慣性向前沖力巨大,車輪從滾動摩擦變成滑動摩擦,而有ABS的車輛則會在緊急刹車時,會自動通過點刹方式間歇性釋放車輪的滑動摩擦變為滾動,從而讓車輪能夠恢複滾動摩擦,輪胎有足夠大的地面附着力來縮短刹車距離,反之當車輪滑動摩擦時,輪胎對地面附着力顯著下降,拉長了刹車距離的同時失去了轉向的控制力,和增加了輪胎的局部磨損。

刹車輔助和abs的區别(汽車刹車系統的ABS和ESP分别有什麼作用和區别呢)2

刹車輔助和abs的區别(汽車刹車系統的ABS和ESP分别有什麼作用和區别呢)3

那麼ABS是主動安全系統,ESP又是什麼呢?答案是:ESP是被動安全系統,從字面意思上不難理解,主動安全是當你控制它的時候它主動響應,那被動安全呢,就是當你不控制它的時候,它仍然主動響應。它主動響應是怎麼工作的?工作以後究竟有什麼樣的效果呢?我們看下圖:

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通過圖片能看的出來,來不及刹車時,緊急轉彎的未配備ESP防側滑系統車輛,失去了車身控制力,發生側滑導緻甩尾,而有ESP功能的車,卻穩如泰山的實現了安全躲避障礙後又回到安全位置,由此看出,此車行進時一定進行了自動點刹車,同時也能看出來這個車也一定配備了ABS防抱死功能,沒錯!這就是ABS和ESP“血緣關系”的關鍵點,ESP和ABS是親兄弟,ESP是基于ABS的基礎之上成立的,它們共用的是一個控制系統,原有的ABS泵升級成了ESP泵,兩者工作相同點就是通過油泵高速間歇高壓供油,完成車輪點刹!

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那麼此時它們的區别出來了,ABS是主動安全系統,需要人工幹預,必須駕駛員主動刹車到底發生車輪滑動才工作,而ESP是被動安全系統,電腦自動控制,無需人工幹預,隻要車輪出現異常滑動就會工作。基本原理是四個車輪上,每個車輪都有一個輪速傳感器,無論緊急制動還是緊急躲避,車輪出現滑動摩擦,出現異常輪速差(叉),這個車輪的輪速傳感器就會報告給電腦,哪一個車輪轉速異常,出現了滑動摩擦,電腦會通過高速點刹車的方式控制那個出現問題的車輪轉速,保證與其他車輪的穩定性。

很多愛玩車的小夥伴都知道,競技玩車或涉及有漂移需求的時候,是一定關掉ESP功能的,今天就跟大家分享到這裡,喜歡的關注留言吧,謝謝!

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