目前國内SUV汽車市場比較火爆，不管是新能源車企還是傳統的燃油車車企，都相繼推出或更新了SUV車型，由此可以看出近幾年大家對SUV車型的喜愛，特别是SUV适合開發6座或7座車型，目前推出的6座或7座的車型主要為中大型SUV和MPV車型，為了響應國家提倡的三胎政策，大衆攬境推出6座和7座車型，2022款已于8月上市銷售。

本文将通過大衆攬境 2022款 380TSI 四驅豪華佳境版Pro 7座這款車型，從外觀、内飾、空間、動力、智能、安全、底盤等方面多維度解析該車，讓您了解該車的同時，在選車時做出更好的選擇。

外觀方面

大衆攬境外觀整體中規中矩，沉穩大氣，前臉采用了大衆全新家族式前臉，采用上下分層格栅設計，使用較多的銀色鍍鉻飾條裝飾，上層進氣格栅使用橫向亮銀色鍍鉻飾條裝飾，延伸至兩側LED大燈處，與LED日間行車燈相襯，同時起到了橫向拉伸的視覺效果，内部格栅為黑色波浪狀。車标采用了陶瓷車标，後部安裝了ACC毫米波雷達傳感器。

下層格栅也采用了銀色的鍍鉻飾條修飾，起到與上層進氣格栅上下呼應的視覺效果，也提升了車輛的整體辨識度。

車身側方面，該車車身并沒有使用過多的腰線修飾，因此顯得圓潤飽滿，車頂線條微微向尾部下探，呈現出微微溜背造型。裝配了20英寸Malana鋁合金輪毂，輪毂成旋風形狀，彰顯出運動氣質。

該車車身尺寸長5152㎜，寬2002㎜，高1795㎜，軸距為2980㎜。定位于中大型SUV。

車尾部分，尾燈采用了當下流行的貫穿式尾燈，車牌照區使用内凹設計，下方的線條比較明顯，顯得車尾整體富有層次感，下包圍成銀色鍍鉻飾闆修飾，與後擋玻璃兩側的亮銀色鍍鉻飾條上下呼應，又與車頭前臉形成前呼後應的視覺效果。下方的尾氣排放口為雙邊單出結構，使用了尾喉裝飾，但實際上發動機尾氣排放口并沒有對準尾喉。

内飾方面

該車内飾與外觀一樣，沒有特别的亮點，依然是中規中矩，偏商務風格，儀表台采用了透光飾條設計，顯得比較精緻，輔以30色車内氛圍燈，使車内營造出浪漫氛圍。方向盤為三幅式多功能真皮方向盤，使用銀色鍍鉻飾條裝飾，看起來比較時尚輕盈，支持手動4向調節和加熱功能。

方向盤的前方為10.25英寸的全液晶數字儀表盤，與之相鄰的是12英寸的懸浮式中控大屏，内置了大衆CNS3.0智能車載導航信息娛樂系統，讓人機交互更方便，使車内營造出不少科技感。

取消了傳統的機械換擋擋把，取而代之的是更精緻的電子擋杆，也就是Shift by wire（線控換擋），隻要手指輕輕地推拉，即可完成換擋操作，使得車内空間利用率有所提升，并提升了車内的檔次感。

中央扶手箱設計得比較别緻，中央扶手箱處并沒有與換擋擋杆處相連，使得雜物盒和水杯架方便儲存物品，提升了空間利用率。

空間方面

該車座椅材質為真皮材質，采用了Vienna真皮風格，車内座椅使用2 3 2的布局方式，主/副駕駛位支持電動調節，支持座椅加熱和記憶功能（主駕駛），在冬天時乘坐舒服許多，不過座椅通風則需要選配。第二排座椅支持前後移動和靠背角度調節及加熱功能。

後排座椅支持50：50比例放倒，第二排和第三排座椅放倒後，不僅可以放置較大的行李物品，在停車休息時，乘員也可以躺着休息，同時還裝配了可開啟全景天窗，不管是前排還是後排乘員，都可以感受全景天窗帶來的寬敞感。

該車為裝配了三區空調，分為主駕駛區、副駕駛區、後排乘員區。後排乘員區空調控制面闆安裝于後排中央出風口下方，下方還配備了2個USB充電接口，方便後排乘客手機充電。

後排出風口下方的地毯凸起處控制得不錯，并沒有凸起很高，為後排中間乘客的腿部空間提升了舒适性。

得益于2980㎜的軸距，一米八的身高坐入車内第二排座椅上，在調整好前排座椅合适的駕駛位置後，頭部與車頂距離約4指，膝部與前排座椅約1拳距離，乘坐舒适性良好，第三排座椅的乘坐舒适性略差，因為第三排座椅不支持前後移動。從下圖可以看出在不放倒第三排座椅時，行李容積還是比較大的，由于後排座椅支持比例放倒，因此後備箱行李容積為357-880L。如果後備箱放不下，車頂還可以安裝行李架，存放更多的行李物品。

輔助駕駛與安全配置方面

該車搭載大衆ACC3.0高級自适應巡航系統，在車身穩定系統的基礎上，标配了車道偏離預警系統、前方碰撞預警系統、倒車車側預警系統、DOW開門預警系統、主動刹車、并線輔助、車道保持輔助系統、車道居中保持、疲勞駕駛提示等功能。緩解了駕駛員在長途行車時的疲勞感。

被動安全方面，該車裝配了9個安全氣囊，分别為主/副駕駛位前排安全氣囊、前排側安全氣囊、後排側安全氣囊、側安全氣簾、主駕駛位前排膝部氣囊。為車内駕乘人員提升了安全保障。

輔助駕駛方面，該車配備前/後駐車雷達、360°全景影像、全速自适應巡航、PLA3.0智能泊車系統等。輔助駕駛級别達到了L2 級，真正的為駕乘人員保駕護航。

動力方面

該車搭載大衆經典的EA888系列發動機，發動機型号為DKX，為2.0T高功率發動機，最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m，傳動系統為DQ501 七速濕式雙離合變速箱，官方百公裡加速時間為9.2s，懂車帝實測8.48s。得益于雙離合變速箱換擋快，傳動效率高的優點，該車NEDC綜合油耗為8.6L/100km，能夠滿足日常使用需求。

該車還搭載了大衆全新4MOTION适時四驅系統，采用第六代博格華納-瀚德差速器，在極限狀态下，可以通過電控單元讓橫置四驅平台實現動力0：100分配給後輪驅動。提升了車輛的通過性。

智能互聯方面

該車搭載大衆CNS3.0智能車載導航系統，内置于儀表台上的12英寸中控大屏當中，支持GPS導航系統、藍牙/車載電話、CarPlay、CarLife、車聯網等功能，同時中控大屏内部集成了調節車輛空調、車内功能設置等，使人機交互更為方便。

通過内置的App-Connect應用，支持微信、天氣、喜馬拉雅、QQ音樂等互聯應用。提升了用戶對車内的娛樂需求。

底盤方面

該車采用前置四驅的驅動方式，前懸挂為麥弗遜式獨立懸挂，後懸挂為多連杆式獨立懸挂，為當下中高端SUV車型的标配懸挂。

通過試駕該款車型，我們發現該車起步平順，由于适配7速濕式雙離合變速箱，有着換擋快、傳動效率高的優勢，動力沒有延遲現象。

該車有6種駕駛模式可選，分别為運動、ECO、越野、雪地、個性化、标準舒适。在切換為運動模式後，車輛提速明顯，動力響應比較及時，油門随叫随到的感覺。

由于該車采用了後多連杆式獨立懸挂，即使行駛在比較颠簸的路段，也能較好地過濾掉部分不平路面帶來晃動感，車輛以一定的時速進行轉彎時，也能給車身帶來較好的穩定性。同時該車搭載了大衆全新4MOTION适時四驅系統，在通過性上，行駛在一些比較差的路況完全可以應付。提升了車輛的脫困性。

總結

目前2022款大衆攬境共推出了12款車型，其中4款車型搭載2.0T低功率發動機，發動機型号為DPL發動機，6款車型搭載2.0T高功率發動機，發動機型号為DKX，DPL和DKX均屬于大衆EA888發動機系列。還有2款車型搭載德國進口EA390 2.5T V6發動機，發動機型号為DME，最大功率為220kW。

本文中講的是大衆攬境 2022款 380TSI 四驅豪華佳境版Pro 7座車型，官方指導價為34.49萬，綜合來看，該車在動力方面、安全方面、舒适性方面都有着不錯的表現，在同級中大型SUV當中，大衆攬境有着不錯的競争力，在同級競品車型中有着較高的性價比。喜歡該車的朋友們，可以先試駕體驗再做選擇。畢竟每個人的試駕體驗都會有些許差别。大家覺得大衆攬境如何？

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