保養一次車要幾個小時?1. 不要一味追求高标油汽油标号隻是标定汽油抗爆能力的參數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯系，并不是汽油标号越高越好，即使是高檔車也不等于該加高标号汽油加什麼油要遵循說明書上的用油标準，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相适應，不能用價格衡量，今天小編就來聊一聊關于保養一次車要幾個小時?接下來我們就一起去研究一下吧!

保養一次車要幾個小時

1. 不要一味追求高标油汽油标号隻是标定汽油抗爆能力的參數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯系，并不是汽油标号越高越好，即使是高檔車也不等于該加高标号汽油。加什麼油要遵循說明書上的用油标準，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相适應，不能用價格衡量。

2. 潤滑油要買實惠的除了汽油外，潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公裡基本上就需要更換了。作為汽車重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護發動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。不過現在潤滑油的品牌越來越多，可謂“亂花漸欲迷人眼”。于是，有不少車主幹脆手一揮：就選進口的，還得是貴的。很多車主在挑選潤滑油時認為，潤滑油級别(标号)越高越好，越是ming牌越好。其實這樣大可不必。進口油的價格比國産ming牌要貴30%~40%，比起一般國産油更是要貴一倍還多。所以一味花高價追求ming牌也十分沒有必要。

3. 科學合理維修愛車汽車保養周期是指汽車保養的間隔裡程或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定裡程後會進入維修期，費用就相對高一些。不過在決定汽車保養周期時，應參照汽車制造廠推薦的保養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做适當的調整。對于一些定點維修經銷商推薦的維修周期你可要仔細斟酌一下，畢竟經銷商也是要賺錢的。一般汽車狀況良好的新車，可适當延長保養周期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應适當縮短保養周期。

4. 時常清潔濾清要時常注意對汽車的濾清器進行清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油情況。在汽車内燃機使用過程中，灰塵等雜質将不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸産生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔，直到你換個新的空氣濾清器。

5. 輪胎充氣要适當校正胎壓是安全檢查中重要的一環。胎壓過低會導緻不正常磨損或輪胎内部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導緻爆胎。胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。

6. 長時間原地熱車費油還毀發動機原地熱車本來是件有利于汽車發動機的好事情，特别是冬季外界氣溫低，就更有必要對車輛進行熱車。但有人認為“熱車的時間越長，對發動機越好”!殊不知這樣熱車不但費油還毀發動機。還有些老司機上車後不管三七二十一擡離合給油就走，說是在行走中熱車，但“行進間熱車”并不是一件想當然的事情。汽車引擎發動時的“熱車”，是很有講究的。汽車啟動後不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當高，正确的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢複到正常水平後再出發。

7. 雨天也要洗車雨天洗車不僅是因為車髒，更為重要的是為了保護車漆。雨天還是要洗車的，那些注意養車的車主會經常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。如果再将一層油性保護膜打在漆面上，還可防止雨水直接腐蝕漆面。而且zui好是自己動手洗車，長期堅持自己動手洗車，的确可以節省不少的花銷。

8. 進口輪胎不一定适用汽車在行駛中，實際上就交給了四個輪胎。不過在購買各種品牌的進口輪胎時，有些人難免進入購買的誤區。許多消費者出于心理因素，更願意選擇原裝進口的輪胎。其實，國外推出的新款輪胎對國内的用戶來講，價格過高不說，而且還不一定适用。

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