6月11日消息，據星視頻曝光，廣西賀州某快遞點張貼的海報顯示，自6月1日起，中通、圓通、韻達快遞取消鄉鎮網點，鄉親們到代收點取件時，要額外加收2-5元費用。工作人員表示，不付費取件将把快遞退回。

該代收點強調，為方便鄉親們領取自己的快遞，自6月1日起網點自行安排車輛托運，并向客戶收取托運到鄉鎮自取點的費用。費用分别為3KG以下收取2元/件，3-10KG收取3元/件，10KG以上收取5元/件。同時，通知補充稱，此費用秉承自願原則，不強行收取，不能接受的客戶請到市區免費領取。

不難看出，這主要關乎一直以來飽受诟病的鄉鎮快遞“二次收費”問題。鄉鎮快遞“二次收費”，主要是指消費者網購時已經支付郵費或商家承諾包郵的情況下，在取件時卻被快遞公司鄉鎮服務網點強迫支付取件費或派件費。

而廣西賀州快遞“二次收費”并非個例。

3月15日，四川日報民情熱線報道了劍閣縣、青川縣等地的網友反映當地圓通、韻達、申通等企業網點二次收取快遞費問題。為了整頓快遞網點二次收費現象，從2019年起，該省郵政管理局也開展了“快遞末端服務違規收費專項整治行動”，并作為工作重點在全省進行推進。

3月25日，《湖南日報》也報道稱，湖南日報·新湖南客戶端湘問頻道和華聲在線《投訴直通車》2020年收到關于快遞二次收費的投訴共240餘條，中通、申通、圓通、百世、韻達和極兔等快遞企業均存在二次收費問題。其中，快遞二次收費投訴主要來自農村地區。

4月下旬，也有媒體曝光南甯一鄉鎮快遞網點加收2~3元的領取費。對此，南甯郵政管理局表示，快遞網點在沒有出示收費證明時進行收費，屬于違規行為，消費者可以投訴。

到底該不該收費？

根據《快遞市場管理辦法》規定，“企業應當将快件（郵件）投遞到約定的收件地址和收件人或者收件人指定的代收人”。此外，《快遞服務郵政行業标準》規定，“快遞服務組織應對快件提供至少2次免費投遞”、“投遞2次未能投交的快件，收件人仍需要快遞服務組織投遞的，快遞服務組織可以收取額外費用，但應事先告知收件人費用标準。”

也就是說，依據快遞行業規定和标準，将商品投遞給消費者本人是快遞公司的合同義務和行業要求。

而快遞“二次收費”實際上也正說明物流“最後一公裡”未真正打通，如果實現“快遞進村”“快遞下鄉”常态化，誠然可以解決大部分末端配送問題。

據國家郵政局公布的數據，目前，全國建制村已經全部實現了直接通郵，鄉鎮快遞網點的覆蓋率已經達到98%。2020年農村地區累計收投包裹超過300億件，占全年快遞總量的36%，帶動工業品下鄉和農産品出村進城超過1.5萬億元。但是中國的快遞到村裡面，隻占到40%左右。

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