中國高寒高鐵向北延伸近三百公裡
圖一為“火車迷”們在D7989次首發列車上合影。本報特約通訊員趙紅茹 攝
圖二為一趟哈齊高鐵動車組列車快速穿越大慶龍鳳濕地。 李顯達 攝
圖三為哈齊高鐵示意圖劉坤弟 制圖
本報哈爾濱8月17日電（記者胡豔波 特約通訊員寇衢）8月17日9時，由哈爾濱站開往齊齊哈爾南站的D7989次列車準時發出，這标志着中國最北高寒高鐵——哈爾濱至齊齊哈爾高速鐵路正式開通運營。由此，中國高鐵網向北延伸279公裡，最北高鐵車站也由北緯45度的哈爾濱西站向北移至北緯47度的齊齊哈爾南站。
哈齊高鐵于2009年11月開工建設，2015年5月開始聯調聯試，2015年7月開始試運行，全長279公裡，全線設哈爾濱、哈爾濱北、肇東、安達、大慶東、大慶西、泰康、齊齊哈爾南8個車站。哈齊高鐵開通運營後，哈爾濱至齊齊哈爾間最快列車運行時間由原來的約3小時縮短至約85分鐘。
哈齊高鐵開通運營初期，按照時速250公裡的速度等級開行20對動車組列車，其中齊齊哈爾南至北京2對、齊齊哈爾南至哈爾濱 （西）15對、哈爾濱 （西）至大慶西3對。哈齊高鐵預計年發送旅客800萬人。據了解，哈爾濱西站至齊齊哈爾南站動車組列車二等座票價100元、一等座票價120元，哈爾濱站至齊齊哈爾南站動車組列車二等座票價98元、一等座票價117元。
哈齊高鐵是國家 《中長期鐵路網規劃》的重要組成部分，是哈爾濱、大慶、齊齊哈爾三大城市間的重要快速鐵路通道，也是目前中國最北端、緯度最高的高寒高速鐵路。這一高鐵開通運營後，将通過哈大高鐵連接全國快速鐵路網，大大方便沿線群衆出行。同時，這一高鐵與在建的哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線、哈爾濱至佳木斯鐵路相連，将構建黑龍江快速鐵路網，進一步完善東北地區鐵路網結構，對加快哈大齊工業走廊經濟發展和沿線城鎮化進程，促進東北老工業基地振興具有重要意義。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
