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南北大衆十幾年來推出了不少可以載入中國汽車工業史冊的車型，這台途昂毫無疑問就是當前空間最大的國産7座SUV。

途昂剛出來那會确實給我很大的震撼，這種尺寸的合資大衆居然起售價隻要30來萬；再就是感歎大衆花巨資打造的MQB平台的靈活程度高到令人發指，從高爾夫甚至新POLO到途昂這尺寸的車都能造。

由于都來自MQB，這也讓途昂有了拉皮POLO這樣的戲谑稱呼，當然這麼說的原因多半還是用傳統平台的概念來看MQB。

由于MQB的特性使得超過5米的途昂有着非常短的前懸，視覺上有種大型後驅平台的氣場，但消費者無需再為此多掏腰包，大塊頭裡蘊含着大智慧。

話雖這麼說，不過接車的第一時間我還是惡趣味的打開了機艙，再一次近距離體驗這種視覺沖擊——能輕松放下大V8的機艙裡隻有一台橫置的三代EA888。

順帶看看這台改進版的三代EA888的狀态，缸頭锃亮清爽，遠超9萬公裡下我對它的心理預期。

再加上前面嚴嚴實實的後加機艙罩讓我估摸着前車主應該是位用車細緻講究的人，車内護品肯定齊全。

對于車内保護類飾品我是又愛又恨，質量不錯還容易拆卸的拆完後幾乎将一套新内飾留給下一任車主，反之則是毀内飾。當然這台途昂屬于前者，細緻的車主連油箱蓋都不放過。

轎車化偏低的底盤再加門梁下邊緣的密封膠條，就算不用踏闆也能不弄髒褲腿上下車，大衆的這個細節設計很貼心。

不過這麼大的7座車後排難免有老人孩子，這個電動踏闆還是很有實用價值的，況且收起基本不影響通過性，對年檢過戶啥的也沒影響。最關鍵的是掏這幾千塊加裝的是前車主。

電動踏闆都有了，隐形車衣必不可少，再次感歎前車主對汽車保護用品的執著，給這台自營車拍瑕疵報告時我硬是轉了兩圈沒在這台9萬公裡5米多長的車上找到很明顯傷及漆面的瑕疵，車衣上也多是輕度劃痕，用車果然講究。

MQB平台尺寸最大的車型底盤會是啥樣，我一直很好奇。升起來後果然還是标準布局，不過細節還是針對這台超過2噸的大家夥有所優化。比如前懸這碩大的鑄鋼下控制臂和比火腿腸還粗的防傾杆。

後橋是标準的多連杆後懸，不過這個帶散熱片的後差顯得格外硬派，畢竟要承受高功EA888 350N.m的扭矩。

雖然是和其他适時四驅SUV一樣采用了多片離合式差速器，不過大衆在調校上會始終讓後輪保留一定的動力，來實現宣傳上的全時四驅。比火腿腸還粗的後防傾杆肯定不會缺席。

我選擇從後面進入這個7座大家夥的内部空間。第三排就位還能提供一個緊湊級兩廂轎車的行李箱空間，遠遠甩開了同級别的競争對手。

日常使用收起第三排，純平的地台必須給好評。而我已經夠不着這個“标準”行李箱的最深處了。

收起第二排，将得到一個2.4立方米的行李箱空間，已經趕上半台微面了，而且地台依舊純平。

多少人幻想的場景，181cm的我躺着非常惬意，大就是可以為所欲為。

驚訝地發現前車主把整個車頂都包了Alcantara，再也不怕後排小朋友把車頂弄髒了，沒事摸一摸手感還一級棒。

行李箱體驗完進入正題，第二排的座椅有前後差不多20cm的調整範圍，相當誇張。而且靠背角度支持無極調節，長途旅行的福音。

前排調至駕駛位置。5座時的第二排有着行政級轎車的腿部空間。

後排除了獨立的自動空調外像220V交流電插座也是這類7座SUV的核心裝備。途昂還額外附贈了兩個USB插口更顯厚道。

第二排推到最前，第三排甚至會有一拳的腿部空間。如果按滿載7人來看，通過合理調節，第二排基本上有着中級車的腿部空間、第三排也達到了緊湊級的腿部空間。這樣的表現已經超過了很多全尺寸7座SUV了。

進入駕駛座，座椅成色依舊喜人，還是很難和9萬公裡的裡程挂上鈎。

旗艦版車型，丹拿音響必不可少。

内飾采用了真木紋飾闆，觸覺上的紋理質感比視覺上來得更為直接。

奢侈的“雙開門”中央扶手讓我突然想起來車寬已接近2米。

畢竟是剛出來不久的新車型，無線充電已經安排上了。若我是車主我會插根線充電來使用Carplay。

雖然采用了和其他城市SUV類似的四驅系統，多地形适應系統還是給人以想象的空間，不過看效果似乎更傾向于能耗方面。拆掉前車主的後護闆這些日常使用的按鍵還保留着近乎出廠時的成色。

旗艦車型上的高科技裝備就不羅列了，感受最深的還是車道保持系統，長途駕駛對于這台大家夥還是相當有用的，一直開着還能讓我們保持打燈變道的好習慣。

多角度“上帝視角”般的360環影體驗很贊，能很大程度減少開大車帶來的泊車負擔。

廠商以最小的成本換來最合理的定價來滿足消費者們最大的需求，途昂的熱銷似乎是生來注定的。

憑借更低的售價更實用的空間，途昂在北美市場甚至直接取代了途銳，一改之前中大型SUV的銷售頹勢。

我們這台前車主呵護有加、全國售價最低的旗艦版途昂應該也會很快找到下一任主人。

車輛信息

車型：大衆 途昂 2017款 380TSI 四驅旗艦版

排量： 2.0T

變速箱： 自動

上牌時間：2017-06

表顯裡程：9.1萬公裡

新車指導價：42.9萬

售價：25.6萬

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