本田歌詩圖升級成功,新前臉 轎跑車身,标配2.0T,勢必幹翻途昂
目前車市主要的消費者比較年輕,年紀大了就算心态比較年輕,往往四五十歲還是個孩子,因此車企也把車子設計很年輕,走得多是時尚運動風格,轎車不說,近期不少SUV也開始主打轎跑的風格,看着時尚又帥氣,對于找對象也起到如虎添翼的效果。近期在中大型SUV不擅長的本田也升級了新一代的歌詩圖,走的就是轎跑SUV路線,加上豪華的動力,有一種勢必幹翻途昂的勁頭。
歌詩圖定位跟冠道類似,不過本田冠道這款車,其實本田自己都不太重視,設計比較老土,發動機上也沒用上混動,更醒目的例子就是,現款的冠道還是2020款,顯然被抛棄的節奏。從歌詩圖的定位來看的确也能成為接替者,設計上除了潇灑運動的轎跑車身,新前臉也采用了類似思域的運動設計,自帶辨識度以及運動感,充滿了荷爾蒙氣息,讓年輕人向往。
從外形來看,歌詩圖下壓的車頭以及動感的車身,無論動感還是時尚感,相比采用發光飾條的途昂以及平平無奇的漢蘭達都濃厚很多。另外在内飾方面歌詩圖也具備不輸主流車型的表現,一款猝不及防的懸浮大屏,帶來濃的化不開的科技感,面闆上的分層布局也顯得很有新意,很細膩,充滿質感,置身其中也顯然自己很有品味,在設計上本田的确提升了自己的品味。
動力是本田的基本盤,也是一直以來主打的特色,但是目前所有車企都講究動力,這給本田還是能帶來一些壓力的,因此這一次歌詩圖也不甘示弱,采用了一顆2.0T的發動機,傳統方面也一步到位使用了10AT,相比漢蘭達的2.5L混動更具備爆發力,得益于10AT變速在操控體驗上也好過同樣采用2.0T的途昂,在自己擅長的領域本田這一次也帶來毫無保留的努力。
整體來看新一代的歌詩圖,在定位上無疑很符合市場的風向,轎跑SUV不過看起來還是實際上,都具備豐富的年輕以及時尚的感覺,能夠吸引年輕人關注。另外在其他合資車方面,對于中大型SUV打造還是有保留的,諸如豐田的動力大衆的變速箱,在昂科威PLUS上内飾的設計也不太出彩,對比一下歌詩圖還是為數不多沒有短闆的車型。
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