文/三湘都市報·新湖南客戶端 全媒體記者 黃亞蘋 圖/視頻 王珏 實習生 謝佳燊

金句

“快遞小哥”工作很辛苦，起早貪黑、風雨無阻，越是節假日越忙碌，像勤勞的小蜜蜂，是最辛勤的勞動者，為大家生活帶來了便利。

——-2019年2月1日，在北京看望慰問基層幹部群衆時表示。

十年之路

黃波，男，1982年出生于長沙縣福臨鎮金牛村，目前是湖南順豐速運有限公司的一名快遞小哥。

2012年，黃波辭去某工廠噴塗工的工作，發揮善與人溝通的優勢，成為一名快遞收派員。

2020年9月17日，來湖南考察并主持召開基層代表座談會，黃波作為快遞行業的基層工作者代表參會。

2020年12月，黃波榮獲全國郵政行業勞動模範稱号，湖南省僅有3人獲此殊榮。

2021年4月，黃波榮獲長沙市五一勞動獎章。

2021年12月，黃波因連續7年積極參與公益活動，幫扶近10名困難學生，入選第四季度“星沙好人”。

2022年7月，黃波在收發快遞時撲滅工廠明火，入選“長沙好人·見義勇為”。

“波哥，等會兒記得過來取幾個包裹。”10月10日10時許，“流浪的太陽”在長沙露臉，身着黑紅色工裝的黃波正在倉庫一角，分揀着剛從轉運點送來的包裹。

“好嘞，待會就來！”聽到熟悉的鈴聲，黃波麻溜地從上衣口袋從掏出手機，這位正值不惑之年的憨厚漢子臉上挂滿了笑容，“他們都說我笑起來像個‘90後’嘞，哈哈！”

卸貨、分揀、掃碼、裝貨、派送……10年，盡管每天重複着外人看來煩瑣的工作，黃波卻樂在其中；10年，湖南快遞總量不斷增加，人均單次快遞費用卻在不斷減少。一增一減之間，凝聚着黃波的10年奮鬥青春，更濃縮了湖南快遞業10年的發展曆程。

（10月10日，黃波正在送快遞。）

10年零差錯，他成為行業能手

“風雨來，雨裡去，但我卻樂在其中。因為我喜歡與人打交道，快遞小哥這份職業很适合我。”

10月10日上午，一輛滿載快遞包裹的廂式貨車駛入位于長沙縣藍田北路的星工場工業園。黃波徑直沖上前去幫忙卸貨、分揀，不到半個小時，數百件快遞就被碼放在對應的收派區域。他走進貼着“星工場工業園”标識的區域，将掃碼機對準快遞單号、錄入包裹信息，“這樣，客戶就能立馬知曉快遞配送進度。”

“你看，園區周邊以前都是荒山，現在都建成了工業園。園區離長沙繞城高速出入口車程5分鐘，交通也很便利。”分揀時，黃波感慨着派送區域近10年的變化。

2012年，初入行的他成為湖南順豐速運有限公司長沙市金鷹分部一名收派員。因分部離園區較遠，開車往返一趟就得耗費近2小時。“單次配送的路程遠，以前隻能實現一天兩收兩派；現在快遞點就位于園區内，包裹可實現一天四派五收。”黃波舉例稱，收派效率的提升意味着包裹能以更快的速度送到客戶手裡，次日達甚至當日達成為行業标配。

随着長沙市營商環境、招商政策不斷向好，星工場工業園入駐企業增長30多倍，黃波的日均快遞收派量從二三十票漲到三百多票，“我們是計件制，送得越多賺得越多。遇上‘6·18’、‘雙11’大促，都忙不過來。”

輕便、智能的手持終端設備開始普及，快遞這份“足尖上的行業”，更多地依靠“指尖”上的傳送。黃波舉例稱，以前快遞運輸主要靠汽車，如今快遞可以乘專機坐高鐵直達目的地，天南海北的商品貨物，都能輕松到達客戶手中，“依托四通八達的物流網絡，炎陵黃桃、靖州楊梅、陽澄湖大閘蟹都坐上了農特産品專機，走進了千家萬戶。”

“剛入行時，我覺得送快遞很簡單，無非就是确保快遞無破損、無延遲送達。但其實，送快遞要規劃路線，考察與客戶溝通的能力，還要會做好資源調度。”如今，黃波已從最初的“小白”快遞員為“業務能手”，超百萬件包裹從指間流出，他都一直保持着零誤差、零投訴、零安全事故的紀錄。

憑着紮實的職業技能，黃波在長沙縣第二屆“十行狀元 百優工匠”職工職業技能競賽中脫穎而出，獲評“十行狀元（快遞員）”。雖然榮譽傍身，他總強調，自己是這座城市中一名普通的勞動者，像一顆螺絲釘，把自己負責的每一環擰緊、擰好。

疏通毛細血管，他是火災“逆行者”

如果說城市是一個巨人，發達的快遞網絡猶如毛細血管，維系着物資運轉、商貿往來。從一個電話一部車送快遞、到擁有龐大的快遞貨運運輸機隊，分揀、配送、運輸實現智能化，快遞業的飛速發展在方便百姓生活的同時，還推動電子商務的發展和偏遠地區百姓脫貧的步伐。

2020年9月17日，在湖南長沙主持召開基層代表座談會，當面聽取基層幹部群衆代表對“十四五”規劃編制的意見和建議。作為一名快遞行業的基層工作者代表，黃波參加了這次座談會。

“這是對我莫大的鼓勵，也是對我們這些基層的快遞小哥最大的鼓舞。”回憶起當時的情形，黃波依然難掩内心的喜悅。黃渤說，在會上說的很多話都讓他印象深刻，尤其是那句“在我們這麼一個有着14億人口的國家，每個人出一份力就能彙聚成排山倒海的磅礴力量，每個人做成一件事、幹好一件工作，黨和國家事業就能向前推進一步”，成為他面對人生困難模式時的激勵語。

如今，快遞員已成為當下一支數量龐大的新興就業群體，和新經濟業态下的新時代産業工人。人們口中“送快遞的”，已經無法囊括他們的全部職業身份。從春節快遞不打烊服務民生、新冠肺炎疫情中高風險區确保物資保障、助力“養在深閨無人識”的農産品運出大山……這些場景之間，都有快遞小哥的身影。

黃波體會到，社會對快遞員越來越尊重，而他的職業自豪感也越來越強。

“快遞小哥不僅能評專業技術職稱，還在冬奧會開幕式亮相啦。”已是長沙市第十六屆人大代表、長沙縣總工會兼職副主席的黃波深知，榮譽傍身更應擔起責任。這些年，黃波不僅利用職業便利積極投身公益事業，為貧困學子籌集助學金，還帶動了身邊各行各業的客戶一起加入公益事業。

2022年2月，黃波在攬收包裹時聽到叫喊聲，湊近一看才知道起火了。随着“砰”的一聲響，加工廠一側窗玻璃突然炸開，濃烈刺鼻的氣味随着濃煙翻滾而出。盡管天空飄起鵝毛般的雪花，但熊熊燃燒的明火仍不斷地從炸裂的窗口向外吐着火舌。黃波立即找到消防栓，打開水閘後抱着消防水帶向數十米開外的起火點飛奔而去。

“快幫我托着消防水帶，沖擊力太大了！”黃波的呼聲成功引起了園區保安、熱心市民的注意。衆人握住手臂粗細的消防水帶，隻為抵抗住高壓水槍帶來的沖擊力，離着火點近一點兒，再近一點兒。10分鐘後，消防員趕到現場，火勢得到控制。退出救火第一現場的黃波全身濕透，揣在口袋裡的兩台手機也被水淋濕。

記者提起這個故事，黃波連連擺手，“誰看到了，都會這麼做！”

快遞倍增，幸福生活再升級

數據顯示，黨的十八大以來，我國郵政快遞業跑出發展加速度，流通成本大幅下降，規模優勢加速顯現。年快遞業務量從2012年的57億件增長到2021年的1083億件，增長了18倍，連續8年位居世界第一。2020年，長沙被授予“中國快遞示範城市”稱号，這也标志着長沙快遞業進入發展快車道。2021年，湖南省快遞業務量從2012年的3.2億件增長至14.7億件，增長了4.6倍。

一件件快遞串聯起人民的幸福生活，快遞員平凡的堅守、平凡的奉獻，以勞動诠釋着奮鬥和青春。“2012年入行時，我剛跟老婆結婚，房貸壓力也很大。現在，我還清了房貸，搬了新家，擁有一雙兒女，生活很幸福。”黃波說。

從而立之年邁向不惑之年，黃波憑借自己的努力争取到了幸福生活的“入場券”。“一定牢記的囑托，做一隻勤勞的小蜜蜂，将每件快遞準時送到客戶手中。”說起對未來的憧憬，黃波語氣堅定，“未來，快遞業将增加冷鍊物流，倉配一體化、即時配送等新業務，快遞行業未來會發展得越來越好！”

記者手記：取快遞成百姓生活“新開門七件事”

開門七件事，柴米油鹽醬醋茶。這些，放置到現代生活的情境裡，就有了新的定義。當前消費和産業的持續升級、技術的不斷突破性發展和應用，收快遞也如同“柴米油鹽醬醋茶”，加入百姓現代生活的“新開門七件事”。

快遞小哥每天走街串巷，傳遞的是貨物，串起的是人心。2021年，全國快遞業務量完成 1083 億件，首次突破千億件，同比增長 29.9%；業務增量再創曆史新高，達 249.4 億件。快遞小哥為異鄉遊子送去家鄉美食、為片區居民提供服務便利、教老人網購省……他們，共同構成了1083億的奇迹。

10332.3億、1083億，不是終點，而是起點！

（一審：朱蓉 二審：黃京 三審：張軍 ）

[責編:孫燕飛]

[來源:三湘都市報]

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