人在江湖漂，哪能不挨刀。
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圖文: 軒轅
剛考的駕照那會，軒轅自認駕駛技術還不賴，且遵守交通規則，就沒有裝行車記錄儀，然而麻煩很快找上門來了，結結實實的吃了個啞巴虧。。。事情是這樣子發生的，軒轅在駛出環島時，有一輛BYD剛好要入環島，怎麼着也得等我先出你再入島吧，尼瑪BYD好像沒看見似的，飛似的沖了進來，軒轅猛踩急刹卻為時已晚，BYD已擦邊而過，剛想下車理論，媽蛋BYD已不見蹤影。。。沒監控沒記錄儀沒人理論，這個時候如果有台行車記錄儀，肇事車輛就不會在這麼逍遙法外。
很幸運拿到玩物說提供的車叮咚mini行車記錄儀試用産品，車叮咚mini由深圳市悅途網絡科技有限公司設計開發。
▲車叮咚mini行車記錄儀。
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開箱篇
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車叮咚mini行車記錄儀包裝盒采用紙質材料，節能環保，通體采用黑色色調，看起來高對典雅，版面印刷也比較簡潔，智能硬件一貫的設計風格，正面是碩大的産品圖片及左下角是車叮咚的産品LOGO，側面主要是産品的八大亮點，及産品宣傳語“小身材大能量”、“悅享精彩駕途”。
▲正面是碩大的産品圖片及左下角是車叮咚的産品LOGO。
▲側面主要是産品的八大亮點。
▲圖表化設計，看起來比較簡潔。
▲産品宣傳語“小身材大能量”。
“HI，小身材大能量”的問候語，這在行車記錄儀産品包裝裡比較少見，設計比較用心，打開夾層之後才得以看到産品真面目，大面積采用緩沖泡棉來保護産品。
▲層夾“HI，小身材大能量”的問候語。
▲用來放産品說明書，比較用心的設計。
▲說明書同樣簡約設計風格。
▲大面積采用緩沖泡棉保護産品。
▲OBD線纜。
▲車叮咚定制OBD接頭，由“速瑞得”負責定制生産。
▲OBD II 标準接口。
▲藍牙抓拍遙控。
▲記錄儀車載支架，采用3M雙面膠固定在前擋風。
車叮咚mini采用橢圓形設計，機身大面積采用圓弧線條，看起來非常的圓潤，而銀灰色外殼配色又帶來很強的金屬質感，事實上機身是塑料的，産品正臉是一顆碩大的鏡頭 “FULL HD”的字樣 麥克風錄音孔，背面是産品LOGO以及指示燈，側面則是産品的IO口，有OBD電源接口、USB後置攝像接口、SD插槽、RESET按鍵以及喇叭孔。
▲車叮咚mini采用橢圓形設計，正臉是一顆碩大的鏡頭 “FULL HD”的字樣 麥克風錄音孔。
▲背面是産品LOGO以及指示燈。
▲側面則是産品的IO口，有OBD電源接口、USB後置攝像接口。
▲SD插槽、RESET按鍵以及喇叭孔。
插入SD、連接支架與記錄儀，靜待裝車。
▲據說是6G鏡頭、9等鍍膜，後來證實清晰度還是不錯的。
▲秀一下正面。
▲再秀一下背面。
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安裝篇
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不得不說的是，有OBD固然好，但安裝過程還是比較悲催的，雪鐵龍的OBD接口在中控下面煙灰缸底下，所以要先拆下煙灰缸，接下來就難在走線了，總不能從中控扯一根線去前擋風吧，安全有隐患而且還不美觀，好在軒轅動手能力還不錯，從中控引線到中控台、路過轉向器、接到A柱、到了A柱就好說了，大家都懂的。
▲雪鐵龍的OBD接口在中控下面煙灰缸底下，所以要先拆下煙灰缸。
▲OBD走線途徑轉向器、從保險盒拉出來。
▲接下來拆便條，直接往下扯就行。
▲從保險盒固定下OBD線繞道A柱。
▲最後到底目的地、前擋風後視鏡位置，不過好險OBD線纜長度剛剛好，短了可就麻煩了。
▲3M貼紙底座 支架 記錄儀，搞定收工。
▲車外面看車叮咚mini。
▲吐槽下支架連接插槽，卡合不牢固，松垮垮的，而且比較單薄，已裂。。。廠家可以給換嗎？
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體驗篇
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車叮咚mini沒有現實屏幕，需要通過手機來查看實時錄制情況、以及以往錄制視頻，那麼第一步就是要下載、安裝車叮咚APP，可以通過微信直接登錄，沒什麼複雜的一句帶過吧，啟動APP之後主界面有四個切換頁面，分别是：
“路上”——用戶上傳的精彩視頻、互動社區；
“記錄儀”——手機WIFi連接記錄儀、實時預覽路況、ADAS調整等；
“媒體庫”——同步查看記錄儀内部視頻、照片、以及手機下載情況；
“更過”——WIFi設置、相機設置、OBD信息查看、版本更新等；
▲下載、安裝、注冊、啟動車叮咚APP。
▲車叮咚mini啟動時内置WIFI熱點，手機連接熱點即可，初始密碼12345678.
▲ADAS設置，效能中規中矩吧，有一定的提醒作用，調整起來很麻煩，并不是每一次提醒都準确；以及百公裡加速測試（怕把車開飛了，一直沒敢測）。
▲WIFi設置、相機設置、OBD信息查看、添加車型信息等，比較搞笑的是居然沒有相機分辨率設置、分段時長設置，也就是一直1080P錄制、每個文件1分鐘。。。
▲OBD信息抓取、查看，也就是隻能看看，沒有什麼鳥用。
▲對我來說，這些東西聊勝于無吧。
▲樣張，晴天傍晚6點多。
▲晴天早上7點半，逆光。
▲晴天早上7點半，順光。
車叮咚mini通過OBD接口取電，可以根據車載電子的狀态來開啟、關閉記錄儀，這點非常的智能，但也很考驗廠家的技術能力，畢竟關系到整部車的行車電腦相關電路，避免待機耗電等情況，這點最後總結部分再說；車叮咚mini自帶獨立的藍牙遙控，通過藍牙遙控即可完成拍照，遙控通過背膠粘貼在方向盤即可，路上發現有意思的事情、或是發生刮蹭，按一下遙控即可，這點非常的方便，實用性要比什麼OBD強多了；再來就是視頻錄制、圖片抓拍清晰度都還不錯，但無法設置分辨率和保存文件時長，默認是1080P錄制，一個文件1分鐘約109M，16G的卡也就120分鐘吧，多保存幾天的數據得用多大的卡呢？
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對比篇
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車叮咚mini搭載全新的全志V3處理器，V3是全志科技針對全高清IP camera推出的一款高性能解決方案，支持H,264 10800@60fps或雙通道 1080p@30fps解碼，支持WiFi和3G/4G，支持Android/iOS APK，但全志A33的畫質一直被大家所诟病，那麼V3有沒有帶來改善呢，通過文章頂部的對比視頻一看便知，對比産品為國産xx廠家的行車記錄，其内置大名鼎鼎的安霸A7處理器，A7在一段時間所向披靡，但價格也較貴。
抓取部分截圖：
通過以上不同環境的截圖來看，逆光的環境下，兩款行車記錄儀的色彩還原度都還不錯，相差無幾，沒有出現明顯的過曝等情況，而在順光的環境下，車叮咚mini畫質偏冷色調，而安霸A7這一台色彩調節則較為自然，軒轅還是比較傾向于後者，當然這跟每個人的喜好有關系。
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總結篇
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總體來說，車叮咚mini這款行車記錄儀，比傳統記錄儀增加了WIFI直連、OBD監測、藍牙遙控抓怕、ADAS、百公裡加速測試等智能元素，軒轅在一周的使用過程中，感覺比以往的記錄儀有更多的玩法，比如WIFi直連下載免去了反複插拔SD卡的煩惱、OBD監測可了解車型的狀況、藍牙遙控可及時抓怕事故發生前5s的視頻、ADAS則可提醒你安全駕駛。。。但就個人的體驗效果來說還是有很大的進步空間，比如視頻分辨率設置、支架強度、ADAS智能性等等，但作為一家年輕的記錄儀廠家，已難能可貴，總體算是一款不錯的智能行車記錄儀，滿分100分的話我給70分。
優點：
WIFI直連、OBD監測、藍牙遙控抓怕、ADAS、百公裡加速測試，有更多玩法；
視頻錄制清晰；
藍牙遙控抓拍無延遲；
ADAS有一定的提醒作用；
不足：
支架角度調整不方便，且脆弱，已裂；
分辨率不可調；
文件錄制時長不可調；
OBD取電又一次開不了機，插拔OBD reset，恢複正常；
發動機停止工作後，手機APP保持WIFI直連，測試了5分鐘，記錄儀一直帶電未自動關機；
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