在談到汽車打蠟抛光的時候,對于許多愛車的車主的來說,一點都不陌生,但是否真的了解汽車打蠟的好處呢,汽車抛光打蠟這裡面又有什麼技巧值得學習呢?下面就由小編一一為大家細心闡述:
汽車打蠟是屬于汽車美容的傳統項目,它帶來的作用有:防水、抗高溫、防靜電、防紫外線、上光、研磨抛光。這些都是為了美觀延長汽車壽命而做下的鋪墊。汽車常年的露天奔波,雨、風、光、電給汽車帶來的傷害就會日益可見的。汽車打蠟過後,降低了水的符着量,敢于抵抗高溫的行駛,避免了車漆的老化和退卻,減少了靜電帶來的灰塵吸附徹底降低了危險系數并帶着延長汽車的壽命。
汽車打蠟的好處:防靜電:汽車靜電産生有纖維物的摩擦和塵埃和車身金屬表面的摩擦。
抗高溫:防止強光物質的進入導緻油漆老化變色;
上光:上光是車蠟的最基本作用,經過打蠟的車輛,都能改善其表面的光亮程度,使車身恢複亮麗本色。
防水:防止水滴給車輛造成漆面暗斑,使其金屬表面産生鏽蝕;
防紫外線:由于紫外線的特性決定了紫外光的較易于折射進入漆面,防紫外線車蠟充分地考慮了紫外線的特性,使其對車表的侵害得以最大限度地降低。
總之,無論是哪一種都會對汽車表面造成傷害。
汽車打蠟的壞處:
1、不耐清洗
大家都了解蠟是可以溶于水的,因此如果汽車剛打完蠟後碰上陰雨天氣,蠟就會被雨水所溶解,起不到保護漆面和美容的作用。同時由于蠟可溶于水,打完蠟後洗車也造成了諸多不便。
2、易氧化
皮卡中國的專家指出,車蠟半個月開始氧化、一個月後完全氧化;車釉兩個月開始氧化,六個月後完全氧化。車蠟和車釉氧化後,不能長期保護車漆。
3、易磨損漆面
經常美容的話,對于車漆的會有破壞,隻是肉眼看不到。因為打蠟是轉着圈的打磨,那麼經常打蠟的車子會有一圈一圈的細道子。
4、不耐高溫
受陽光照射和引擎工作的雙重作用,漆面的溫度是非常高的。夏季,引擎蓋的表面溫度最高可接近“沸點”,即使是在冬季也可達到30度以上,在這樣的高溫下,車蠟極易融化流失,融化的車蠟會粘附更多的污垢,進一步損傷漆面。車釉在高溫的作用下也會加速氧化。
汽車打蠟和抛光的區别:
汽車打蠟就是用海綿把汽車蠟用圈圈式動作把蠟打在車的油漆表面上,最主要的目的是去除車表面的污漬,保護車的油漆層。抛光,就是用布電輪來摩擦車的表面,最主要的目的是車的表面有劃痕,我建議,不到萬不得已不建議使用,因為,在抛光的同時,把車油漆的保護層也同時磨薄了,這樣今後對車的光澤度會有極大的損傷。
1、不耐清洗
大家都了解蠟是可以溶于水的,因此如果汽車剛打完蠟後碰上陰雨天氣,蠟就會被雨水所溶解,起不到保護漆面和美容的作用。同時由于蠟可溶于水,打完蠟後洗車也造成了諸多不便。
2、易氧化
皮卡中國的專家指出,車蠟半個月開始氧化、一個月後完全氧化;車釉兩個月開始氧化,六個月後完全氧化。車蠟和車釉氧化後,不能長期保護車漆。
3、易磨損漆面
經常美容的話,對于車漆的會有破壞,隻是肉眼看不到。因為打蠟是轉着圈的打磨,那麼經常打蠟的車子會有一圈一圈的細道子。
4、不耐高溫
受陽光照射和引擎工作的雙重作用,漆面的溫度是非常高的。夏季,引擎蓋的表面溫度最高可接近“沸點”,即使是在冬季也可達到30度以上,在這樣的高溫下,車蠟極易融化流失,融化的車蠟會粘附更多的污垢,進一步損傷漆面。車釉在高溫的作用下也會加速氧化。
汽車打蠟和抛光的區别:
汽車打蠟就是用海綿把汽車蠟用圈圈式動作把蠟打在車的油漆表面上,最主要的目的是去除車表面的污漬,保護車的油漆層。抛光,就是用布電輪來摩擦車的表面,最主要的目的是車的表面有劃痕,我建議,不到萬不得已不建議使用,因為,在抛光的同時,把車油漆的保護層也同時磨薄了,這樣今後對車的光澤度會有極大的損傷。
汽車抛光打蠟技巧:
面對“汽車打蠟的好處”這樣的問題,有的車主會認為:是不是我把新車也打蠟,對它的保護更好呢?但其實,新車是不需要打蠟的,因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟,過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉,造成不必要的浪費。
其實打蠟的技巧很多:
1、前期的清洗:打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。如無專用的洗車水,可用清水清洗車輛,将車體擦幹後再上蠟。
2、場所的選擇:因為随着溫度的升高,車蠟的附着性變差,會影響打蠟質量。應在陰涼處給汽車打蠟,保證車體不緻發熱。在車體上直線往複塗抹。
3、具體的操作:應用海綿塊塗上适量車蠟,在車體上直線往複塗抹,不可把蠟液倒在車上亂塗或做圓圈式塗抹;一次作業要連續完成,不可塗塗停停;一般蠟層塗勻半幹或5-10min後用新毛巾擦亮,但快速車蠟應邊塗邊抛光。
4、合适的頻率:一般有車庫停放,多在良好道路上行駛的車輛,每3-4個月打一次蠟;露天停放的車輛,由于風吹雨淋,最好每2-3個月打一次蠟。當然,這并非是硬性規定,一般用手觸摸車身感覺不光滑時,就可再次打蠟。
最後,打完蠟後一定要将蠟垢徹底清除幹淨,這樣才能得到完美的打蠟效果。車身打蠟後,在車燈、車牌、車門和行李艙等處的縫隙中會殘留一些車蠟,使車身顯得很不美觀,還可能産生鏽蝕。
按狀态劃分
原車保護蠟:防止在新車及運輸過程中車漆氧化退色或被劃傷,沒有光澤。
液體蠟:使用方便,多用于機械操作;
固體蠟:隻能用于手工,滲透車漆速度極慢,适合DIY的産品;
膏狀蠟:适合手工操作;
按成分劃分
樹脂蠟:植物成分提取,不損傷車漆。中等蠟
石蠟:由石油提取,對車漆有損傷。低檔蠟
混合蠟:各種成分混合,适應更複雜的車漆狀況
合成蠟:人工合成,性能好。高檔蠟 。
按作用劃分
抛光劑:清除中度或低度的劃傷、氧化、腐蝕、異物。
研磨劑:顆粒狀,傷害車漆。清除深度劃傷、氧化、腐蝕、異物。
保護劑: 單純的保護車漆。
汽車打蠟抛光多久一次:
專家建議兩個月一次打蠟、抛光一次合适。但是這也不是絕對的,要根據車主具體在什麼環境下開車,比如如果車主經常在灰塵比較大的環境下,汽車抛光打蠟肯定要頻繁一下。
汽車打蠟抛光多少錢:
面對這樣的問題,這個問題具有很大的不确定性,因為汽車美容的價格具有很大的随意性,這主要跟地區時段,包括店家是否搞活動之類的原因相關。
舉個簡單的例子,如果一個洗車公司正好在做活動,平常的價格三十元一次,如果你辦一張洗五次車的洗車卡,那麼隻需要一百元或者一百二元,這樣很多人為了方便以及節省,肯定都會辦一張卡。
再加上各地的物價水平不一樣,或者車主購買的平價還是VIP服務的不同,這些都會價格産生巨大的因素,因而根據具體的情況,再來談打蠟抛光的價格。
結語:總之,對于自己心愛的車,就像照看一個孩子一樣對待,長時間的不打理也會對車身有害,但是經常打扮的話,對車身也具有腐蝕性,加快車身表面的油漆的氧化,因而,我們應當對汽車抛光打蠟保持一個客觀的态度!
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