鈴木GSX在現今摩托圈可謂是有口皆碑: 入手成本可控,油耗低,車身美觀大氣,尤其對新手友好。
一個品牌的崛起,離不開數代工匠智慧的結晶。
1981年鈴木gsx 250( 改裝于2008年 起名 "甜蜜" )
發展曆史 (1980 - 2003)
年代 |
型号 |
圖片 |
描述 |
1980 |
1980鈴木GSX 250 |
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建設125了解一下... |
1980 |
1980鈴木GSX 250 E |
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淨重-154公斤 百米加速-16.2秒 最高速度-85英裡/小時 |
1981 |
1981年鈴木GSX 250 |
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現代化經典街車,鈴木配色的絕佳典範。 |
1982 |
1982鈴木GSX250 E |
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風冷,四沖程,平行雙缸,每缸4個氣門,dohc(雙頂置凸輪軸發動機)。 |
1982 |
1982鈴木GSX 250 L |
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1983 |
鈴木GSX250 |
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鈴木開始更大膽的嘗試不同的風格/配色 |
1986 |
1986鈴木GSX250 F |
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更大的輪毂/車架變化 |
1991 |
1991年鈴木GSX250SSN(武士刀) |
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跨世代經典之作 |
2003(未上市) |
GSX 250FX |
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發行售價折合當時彙率需要35840¥,能買得起的也算是神豪了 |
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這款平易近人的街頭運動摩托車采用經過嚴格驗證的雙缸燃油噴射發動機,包裹在時尚的流線型車身中。GSX250R具有反應靈敏但易于控制的性能,出色的燃油效率,靈活的操縱方式和舒适的騎行姿勢,無論是在日常上下班途中還是在長時間郊遊中,都遊刃有餘。
較低的座椅高度,飽滿的油箱以及整體适當的重量使GSX250R可滿足令人興奮的旅程。十輻鋁合金輪毂和經過調節的KYB懸架使摩托車在城市街道和空曠道路上都敏捷靈活。配備15.1升油箱和高效動力裝置的GSX250R的續航裡程超過402.3公裡。GSX250R是鈴木多樣化選擇的小排量兩輪車中的一部分,專為吸引各種車手而設計。
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