10日，人民日報評論就新能源車輛中控屏彈窗發表評論。文章指出“中控屏彈窗更加攸關安全，其危害不容小觑”。

▌ 一汽-大衆ID6車主爆料彈窗廣告引爆輿論關注

9月25日，一汽-大衆ID.6 CROZZ車主向媒體反饋，車輛在使用車載導航正常行駛過程中，突然出現彈出“推薦購車有好禮”的廣告。

該廣告彈窗正好遮擋了導航信息，導緻車輛的導航功能無法使用。通過車主反饋的圖片來看，該廣告占據屏幕約1/3的位置，且遮擋了部分導航信息及操作按鍵。

針對車主反映的車機出現彈窗廣告問題，一汽-大衆相關負責人表示“車機消息推送是一汽-大衆面向車主的關懷行為，并非彈窗廣告，主要内容是提醒用戶保養、品牌活動邀約等與用戶息息相關的信息。針對此次彈窗推送信息給車主帶來的不便，一汽大衆深表歉意。為避免影響用戶駕駛，一汽大衆已經即刻停止了車機彈窗提示信息。”

一汽-大衆中控屏幕的彈窗，從内容上看，将“推薦購車有好禮”等廣告信息解釋為“用戶息息相關的信息”，是面向用戶的“車主關懷行為”。

▌ 奔馳等品牌接連被發現出現廣告彈窗

9月28日，奔馳GLC也被爆出出現類似廣告。此次彈窗的内容宣傳全新EQE車型。據車主提供的信息截圖顯示，該彈窗已經遮擋了中控導航界面的部分信息。

針對車主反映的問題，奔馳官方客服回應稱，“彈窗廣告一定不是奔馳車機系統自己彈出的，可能是借助第三方軟件彈出的。據客服介紹，若車主下載了A軟件，而A軟件與奔馳有合作，那麼下載了A軟件的設備都會有廣告彈出，若要拒絕彈出，将A軟件關閉即可。”可理解為“借殼”彈廣告。

而在2021年10月，就有蔚來車主反映相關車型出現的不合理的消息推送的情形。據了解，蔚來的彈窗廣告出現需要用戶點擊通知欄才能出現。

（圖片來源于微博用戶：長安數碼君）

▌ 中控屏彈窗事關行車安全

汽車中控屏幕顯示車輛運行狀态信息，而且越來越多的控制功能，可通過中控屏幕進行操作。行車過程中，中控屏出現廣告彈窗，遮擋了重要信息的提示，會直接影響行車安全。這也是無法容忍的原因之一。

▌ 為進一步規範，彈窗推送管理規定推出

2022年9月30日，網信辦實施的《互聯網彈窗信息推送服務管理規定》，在規定中明确“保障用戶權益，以服務協議等明确告知用戶彈窗信息推送服務的具體形式、内容頻次、取消渠道等，充分考慮用戶體驗，科學規劃推送頻次，不得對普通用戶和會員用戶進行不合理地差别推送，不得以任何形式幹擾或者影響用戶關閉彈窗，彈窗信息應當顯著标明彈窗信息推送服務提供者身份”。

同時，對于主體責任也進行了劃分。“互聯網彈窗信息推送服務提供者應當落實信息内容管理主體責任，建立健全信息内容審核、生态治理、數據安全和個人信息保護、未成年人保護等管理制度。”

▌ 質量促進網的建議

• 主機廠應建立更加嚴格規範的管理機制

主機廠依據《汽車數據安全管理規定（試行）》、《中華人民共和國個人信息保護法》、《互聯網彈窗信息推送服務管理規定》等法律法規，尤其是預裝第三方軟件，從行車安全、數據安全等方面建立更加嚴格的審核、管理機制。

• 主機廠針對第三方軟件考慮進行權限約定

對于部分車主安裝第三方軟件，在平台層面加強審核與約定管理，對第三方軟件的部分權限加強管理，防止危害用戶行駛安全等情況的發生。

正如，人民日報評論在文章中指出的，“安全高于一切。無論什麼時候，都不能把商業利益淩駕在用戶安全之上。嚴控安全底線，照顧用戶體驗，這才是真正關懷車主的表現”。

（全文結束）

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