汽車金融行業資本運作概要?2008年，中國汽車金融的規模是大概在 1500 億左右，而 2017 年汽車金融的規模則達到 1.2 萬億左右，年複合增長率高達 26%過去的 10 年，是汽車金融高速發展的黃金年代，今天小編就來說說關于汽車金融行業資本運作概要?下面更多詳細答案一起來看看吧!

汽車金融行業資本運作概要

2008年，中國汽車金融的規模是大概在 1500 億左右，而 2017 年汽車金融的規模則達到 1.2 萬億左右，年複合增長率高達 26%。過去的 10 年，是汽車金融高速發展的黃金年代。

而在今年，汽車消費市場價格戰打得正酣，除了傳統的銷售業務之外，汽車金融作為一個核心利潤點，正在逐步呈現細分狀态，針對某一環節或場景深挖是未來的趨勢。

不過，汽車金融整個市場仍非常廣闊，各大平台仍在各自圈地，并沒有達到競争白熱化的階段。最近 36 氪接觸到的「大牛車服」，則是以這一領域的助貸服務為主要業務。

一般來說，傳統的銀行向汽車領域發放貸款，流程繁瑣，周期較長。大牛車服瞄準的就是小微企業主、個體工商戶，他們因臨時業務經營需要的短期信貸需求，特點是“ 短頻快”，不能接受銀行信貸動辄幾天的審批時間，也不能接受現金貸通常僅有數千元的授信額度。

因此，大牛車服希望在貸前、貸中、貸後環節，幫助銀行做好前期的獲客、評估、風控，貸中的放款流程，以及貸後的追蹤、催收等工作，協助銀行做好獲客、車輛評估、客戶篩選、貸後跟蹤、貸款保證及逾期車輛處置等流程，為客戶提供資金通道，協助銀行做好行業的細分滲透。

創始人兼 CEO 樓春淼表示，大牛車服的主要業務為消費分期和車抵貸，側重車抵貸。現在的等額本息業務包括12期、24期、36 期三種，借款本金 手續費不超過 50 萬元，3 年利率控制在 10% 左右；先息後本業務包括 6 期、12 期兩種，借款本金 手續費不超過 50 萬元。

在獲客層面，大牛車服主要在江浙地區偏二三線的城市開設分公司，銷售人員通過線下門店線上公衆号等多種方式獲客。截至今年 10 月，大牛車服已經在紹興、富陽、杭州等地開設多家分公司營業部，每個團隊人數保持在 10 人左右，獲客成本目前約為 10 元。

而在放款流程上，大牛車服額度在 3 - 50 萬元左右。大牛車服進件系統和銀行打通，面簽系統自行研發，客戶所有的簽字流程可以在app上完成，從貸前到最後放款，平均用時 4 小時。

“我們在風控模塊方面投入了較大精力，除了自有的數據之外，我們還接入了多個第三方大數據平台，對戶籍、身份、職業、消費、社交、信用等多個維度的信息進行交叉檢驗，聯合整個自建的貸後系統，能夠對貸款人進行較全面的審核。”樓春淼說。

大牛車服的優勢還在于，從成立之初，公司接入且僅接入銀行資金，放棄高利率且不穩定的 P2P 平台，因此沒有受今年 P2P 暴雷潮的沖擊。“P2P行業洗牌，對我們是利好的，銀行對資産端的質量要求不斷提高，今年從 P2P 平台抽身的客戶會更多地尋求穩定的資金端，所以我們預計，在明年，我們的獲客數量會更多，質量更高。”

樓春淼表示，大牛車服在客戶體驗方面也非常注重。目前公司正在建設一個标準的服務流程，從用戶咨詢話術、見面禮儀、到車抵貸到最後放款的全流程實現标準化，讓用戶有消費的感覺，也将合理壓縮必須的貸款流程時間。

大牛車服目前近 10 家江浙地區的銀行建立了合作，包括城商行和農行等，整體授信額度在 6 億元左右，目前存貸餘額為 2 個億，每月新增 2000 萬左右。目前，公司逾期率控制在 3% 以下，壞賬率為 0，主要通過收取手續費盈利。

對于公司近期規劃，樓春淼表示，平台會不斷夯實已有業務，目前正在與華北一家汽車金融公司洽談合作，預計向華北市場進行拓展。

團隊方面，創始人兼 CEO 樓春淼畢業于浙江金融學院，曾任職于南京銀行杭州分行、杭州銀行汽車金融部、有利汽車金融汽車事業部等，有 6 年汽車金融從業經驗，了解貸前風控，貸中審核和貸後逾期等環節；聯合創始人俞曙光，為聖彼得堡大學國際貿易專業碩士，曾創立豪車租賃平台「大牛出行」，擁有 10 年互聯網行業及汽車後市場運營經驗，在超跑行業擁有人脈、供應鍊資源、資源，專業互聯網技術團隊資源；聯合創始人高嘉希任納斯達克上市公司董事長，曾入選福布斯 30U30 榜單。

大牛車服于今年 11 月完成天使輪 1000 萬元融資，由天策金科控股有限公司和北京天行昆侖科技有限公司（股票代碼：GLG）投資。目前公司有 Pre-A 輪融資需求，預計兩個季度後啟動，金額不定。

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