與雅馬哈MT-09街車同時發售的還有雅馬哈TMAX530DX，踏闆車之王。搭載530cc雙缸水冷8氣門發動機，扭矩峰值53牛米功率33千瓦。皮帶傳動無級變速。搭配液晶顯示屏，定速巡航，切換，自由切換行駛模式，分為城市騎行和運動騎行，防滑系統加ABS，無鑰匙點火，加熱手把及座墊。油箱15升，坐高80cm。售價159800元。盤山公路，專業賽道才是遊玩的好去處。

總之，移動的大沙發一樣，騎行更加流暢舒服。手續辦下來近20萬的價格，買的不是車，更多的是一種情懷，一種内心自由的釋放。

有朋友問他想選擇黃金排量的街車兩萬元以内，也是上下班代步，偶爾出去遊玩，哪些車型可以選擇呢？

所謂的黃金排量是什麼？我個人認為就是目前市場上某一個排量的車型保有量大，而且是獨立設計，排除擴缸技術。

像八九十年代的125cc的摩托車，那麼125在當時就是一個黃金排量，後來又出現了150，190更甚者有個160。

大家可以看一下在街車250系列，市場保有量還是相當大的。國産品牌春風，貝納利，隆鑫無極，豪爵，力帆，台榮奔達等等。口車更不用說像本田，寶馬，川崎，杜卡迪，哈雷戴維森等。

兩萬元以内首推的當然就是雅馬哈飛緻250，售價19980元。這車的一個亮點就是油耗低，整備質量隻有154千克，坐墊高度80cm雙腳着地騎行安全方便。其是在城市上下班代步擁堵路面行駛，更容易駕馭。

自從國四标準執行以後，踏闆摩托車的銷量也是節節上升。作為在都市生活的人上下班代步接送孩子，男女都可以騎，那麼踏闆摩托車就是首選。省油方便，容易駕駛，給油就走等多方面優勢，深受大家的喜愛。

有朋友說我就是平時上下班代步。圖的就是省油，該怎樣來選擇呢？1萬元以下。其實要說省油，雅馬哈福喜，巧格不能錯過。其實這兩款車，價格呢，巧格呢是8580元，福喜呢是8980元。其實這兩款車發動機及各種參數都是一模一樣的。整備質量90千克，油箱5.1升，皮帶傳動無級變速。

雅馬哈踏闆車的經典就是這兩款車，至于外觀方面的，也比較傳統。我除了代步以外，我也想去郊外遊玩，可不可以選擇呢？當然沒有問題。買車可以說一周5天都是在城市代步，隻有2天呢可能在外面遊玩。如果注重油耗的話是值得選擇的。

踏闆摩托車除了能夠滿足日常的通勤以外，很多年輕朋友對于其外觀也有一個重要的考量。全新設計像标緻系列，進口車韋士柏等。嗯，對于雅馬哈，福喜巧格不感冒的原因就是感覺像電動車一樣。雅馬哈也推出了巡鷹踏闆摩托車，搭載創核科技125cc單缸空冷發動機，整備質量隻有99千克，坐墊高度76.5cm。那麼整體外觀呢，也看起來比較胖些，很多朋友笑稱為胖頭娃。搭配全液晶儀表，LED燈，比起巧格福喜來說，輪毂也加大了，通過性能夠好一些。

那麼細心的朋友都會發現，巡鷹125踏闆摩托車呢，和福喜巧格發動機是一模一樣的，隻是外觀和配置方面有所改變，售價是11900元。大家對這種發動機核心部件沒有改變，隻是在外觀方面有所改變，價格呢也提升了3000多塊錢，對這種車型怎麼來看呢？

關注五羊本田的朋友們會發現廣州五羊推出暴風眼猛鸷190系列以後，新大洲本田也相繼推出了CBF190系列。今年剛推出的複古街車鸷道190後，那馬上新大洲本田又推出了CBF190TR複古街車，售價16980元。外觀方面時尚複古個性，講究騎行舒服，那麼腳踏闆，手把坐墊高度符合人機工程，更加自由騎行。

在配置方面，搭配LCD數字儀表，前後鋁合金泥闆支架，金屬感十足。動力方面，搭載本田新184cc單缸風冷發動機，最大扭距16.3牛米，最大功率12.4千瓦，匹配本田PGM-Fi電噴系統。前輪單通道ABS防抱系統。整備質量142千克油箱10.5升。

總之，新大洲本田CBF190TR複古街車，在性價比方面還是比較高的，比五羊本田鸷道能便宜近1000塊錢。使得我們打架也要看到在兩萬元以内的複古街車中隆鑫無極300ac，貝納利幼獅250，力帆KPM200，輕騎大韓等己布局好，在城市時尚元素中，複古街車将成為一道亮麗的風景。

街車已成為了城市人通勤遊玩的主要工具，摩托車帶給我們的無限騎行駕駛樂趣。各種配置搭配和品控動力的完美組合，使得騎行更加便捷舒适。今和大家分享一款進口本田NC750s街車，我們就來先看看這款車啥樣子。

外觀方面繼承本田工匠精神，堅守自己的設計，而不是車型搞得三天兩頭換模樣。在配置方面，搭配全新LCD液晶儀表，ABS，分層座墊，一大亮點就是前置行李箱，就是一般油箱的位置，而油箱在後座下。當然在動力方面，MT和DCT雙離合車型。搭載745cc直列雙缸8氣門水冷發動機。做高79cm，整備質量227千克，這款雙離合變速器六速手自一體，在加速換擋平順性方面表現優秀。既可以長途旅行又可以城市通勤。售價是105000元。這價位杜卡迪797，哈雷戴維森750相媲美。

總之，大排量街車玩的就是一種激情，一種情懷。像國産的隆鑫無極，錢江貝納利，宗申阿普利亞等在大排量街車方面也是齊頭并進，不甘示弱。

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