在剛剛結束的國慶假期,上海多個軌道交通在建項目取得了新進展。地鐵23号線一期上海體育場站首幅地牆開始施工;地鐵21号線完成了多個車站的翻交;軌道交通崇明線“申崇号”正進行預拼裝校準等焊接前續工作。詳見↓
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地鐵23号線
近日,在上海體育場地塊内東北方向,一個長38米,寬6米,重32噸的巨型鋼筋籠緩慢起身,曆時1小時的起吊、調整位置後,鋼筋籠正式平穩入槽,這标志着軌道交通23号線一期工程土建14标上海體育場站正式拉開序幕。
同時,這也是23号線一期工程在徐彙區範圍内首個進行圍護結構施工的車站,也标志着軌道交通23号線一期工程在徐彙區範圍的建設正式開啟。
23号線上海體育場站地處徐彙區零陵路以南、天鑰橋路西側上海體育場地塊内,建成後将與4号線上海體育場站實現換乘,對23号線沿線周邊居民出行以及換乘帶來較大的便利,對周邊的規劃發展具有重要的促進作用。
地鐵21号線
地鐵21号線軍民路站曆經80天圍護施工、40天基坑開挖,克服了高溫、台風等極端氣候影響,首塊底闆混凝土順利澆築,成為21号線一期工程首個進入結構回築階段的車站。
此外,在主管部門的支持配合及相關參建單位的共同努力下,21号線項目管理分公司克服困難完成了浦東足球場站、東靖路站,申江南路站等周邊部分道路翻交。
軌道交通崇明線
軌道交通崇明線項目也持續刷新進度,向崇明島掘進的“申崇号”盾構的車架及刀盤等核心部件也于近日陸續抵達長興島北端頭井工地現場,正進行預拼裝校準等焊接前續工作。
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