卡特彼勒d11推土機參數?[鐵甲工程機械網原創] 卡特品牌是卡特彼勒旗下最重要的品牌，除了發動機外，卡特設備是我們最熟悉的，但卡特設備品種繁多，命名規則往往令人困惑，下面我們就來梳理一下各種卡特設備的命名規則，我來為大家講解一下關于卡特彼勒d11推土機參數?跟着小編一起來看一看吧!

卡特彼勒d11推土機參數

[鐵甲工程機械網原創] 卡特品牌是卡特彼勒旗下最重要的品牌，除了發動機外，卡特設備是我們最熟悉的，但卡特設備品種繁多，命名規則往往令人困惑，下面我們就來梳理一下各種卡特設備的命名規則。

履帶式推土機/拖拉機：

推土機及其前身拖拉機無疑是卡特安身立命之本，在卡特彼勒1925年成立之後，原霍爾特和貝斯特的拖拉機産品統一到卡特彼勒品牌之下，當時采用的是英文數字的命名規則，如貝斯特60成為卡特彼勒“SIXTY”。新開發的産品也采用這種命名方式。随着柴油機動力的普及，采用柴油機為動力的産品前面加上了DIESEL，如DIESEL SIXTY。

卡特彼勒SIXTY

三十年代，一些為美國政府采購的産品被賦予了新的型号，如R-4等，而柴油機為動力的産品則為RD-4。由此，卡特更改了原有的命名法則，老型号要麼淘汰，要麼發展為新型号，最後全部成為R-X或RD-X或不是政府采購的DX。很快拖拉機全部實現了柴油機化，羅斯福新政的刺激也不再需要了，RD-X全部改為DX。這樣，在30年代末40年代初，如今還在使用的DX拖拉機命名法就已形成，此後數十年未變。這個命名規則與設備參數無關，隻反映大小順序。由上可以看出，這裡的D，明顯指的是柴油機，因為那時卡特的主要産品就是拖拉機，D并不代表推土機的意思。

RD-8

如今雖然DX命名法仍在使用，而且依然隻反映大小順序，但現在的産品與當年的産品已有天壤之别。而且現在的DX後緊跟改進型号，如K、N、R、T等。此外在1987年，為了填補當時D8L和D7H之間巨大的空白，增加了一個新型号D8N，為此，把D8L升級為D9N，D9L升級為D10N，D10升級為D11N，給用戶造成了不小的困惑。

卡特彼勒D11N推土機

推土機這種老産品采用的是從70年前繼承下來的命名法則，與此類似的還有平地機。

平地機：

早期的No.11和No.10

卡特的平地機來自于Russell公司，1928年卡特收購Russell後，沿用了Russell對平地機的命名法則，即用數字序号，如No. 11，後來使用柴油機的加上Diesel，如Diesel No. 12。此後随着卡特全部産品的柴油機化，命名簡化為數字加改進型号，如16G。平地機的特殊性在于它們的規格相差不是很大，隻有幾個标準型号12、14、16，其它型号都是由這幾個衍生而來。比較特殊的是24，由于16後來的改進型平地鏟長度達到了16英尺，因此當推出礦山用24英尺的平地機時用了24這個型号。

卡特彼勒24H平地機

鏟運機：

鏟運機是一種很傳統的土方設備，在液壓挖掘機出現之前是非常重要的土方設備之一。早期的鏟運機沒有動力，需要拖拉機牽引，雖然鏟土時很有力，但運輸時速度太慢，于是人們希望能使用輪式拖拉機來牽引它以提高速度。卡特在1941年推出了輪式拖拉機DW10，1950年又推出了更大的DW20。明顯這裡沿用了履帶式拖拉機的D，加上輪式W。

卡特彼勒DW10輪式拖拉機

輪式拖拉機和牽引式鏟運機的結合最終導緻自行式鏟運機的形成，最早的産品是DW21。但很明顯，DW這樣的命名法則已經不适用新類型的設備了。在1962年，已經有了900系列裝載機和700系列自卸卡車的卡特給了自行式鏟運機600系列的名稱。由于當時還有三軸的鏟運機，為了便于識别，三軸的産品用偶數，如660，雙軸的用奇數，如657。當然現在已沒有三軸的産品，所以現在的鏟運機産品型号都是奇數。鏟運機的命名同樣與設備參數無關，隻反映大小順序。

三軸的卡特彼勒 666鏟運車

履帶式裝載機：

卡特的履帶式裝載機來自于Trackson公司，1951年收購Trackson後，照例先是沿用Trackson的命名規則。但推出的新産品使用了No.6這樣的型号。很快，1955年，卡特重新用900系列命名所有履帶式裝載機，首批産品包括933C、955C、977D。可見履帶式裝載機都是奇數，而且隻反映大小順序，而且這些名字和後來首批輪式裝載機的922、944、966、988相映成趣。

卡特彼勒977H履帶裝載機

後來又發展了931、941、951，但這種随意命名的方式很快就碰到問題，當推出比977更大的産品時顯然不能用999了，否則再有更大的沒法命名了，于是命名為983，好在以後也沒有更大的履帶式裝載機了。在80年代初卡特推出靜液傳動的新一代履帶式裝載機時，用了一批新的型号，這就是973、963、953、943。區别于老型号，也繼續反映大小順序，還不違反規則。

卡特彼勒973裝載機

下期我們将為大家帶來 特品牌設備命名規則解析（第2期）敬請期待

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