三湘都市報6月29日訊（記者 周可 實習生 叢佳薪）6月27日下午，長沙火車站西廣場出租車候客區，排隊候客的出租車從出站口一直排到了車站中路上。“相比長沙南站，長沙火車站的出租車候客區面積太小了。”不少司機發出這樣的感慨。

這一情況不久将得到改善。記者走訪長沙市芙蓉區城管局并了解到，今年年内長沙火車站東西廣場将進行提質改造，停車區域增加，并将打造智能化廣場。

【現象】社會車輛停車位少，旅客找不到公交乘車點

6月28日上午，長沙火車站西廣場出租車候客區，出租車司機李師傅正在出租車候客區的第五位排隊等待，從進站到現在他已經等待了15分鐘。“有時要等上幾個小時才能等到乘客，”李師傅說，“在火車站等客要看運氣，運氣好一進來就能接到乘客。”

另一位網約車司機彭先生則表示，因為停車不便，自己通常是接到了單才會在火車站附近等候。

長沙火車站建成時代久遠，相比2009年年底建成使用的長沙南站，不少出租車司機都反映長沙火車站的出租車候客區面積較小，車道狹窄，車輛進出不方便。除了出租車候客區，長沙火車站西廣場也僅有60餘個車位供社會車輛停放，并不能滿足節假日高峰時期的停車需求。

另一個不便的問題在于，目前長沙火車站西廣場的北面和南面均為公交車停放區域，但沒有設立明顯的公交站台或标識，初來長沙火車站的旅客往往不知道乘坐公交的具體位置。“每天都有出站的旅客咨詢公交車上哪兒坐，幾路車在哪兒上車。”西廣場出租車乘車處的保安劉師傅說。

【規劃】拟增加停車面積，打造智慧廣場

長沙市芙蓉區城管局相關負責人告訴記者，根據現有方案，拟對西廣場約3.4萬平方米及火車站房南側廣場約1.27萬平方米，以及周邊建築和東廣場（錦泰）約5萬平方米的區域進行提質改造，同時對車站路（人民路至八一路段）提質改造。屆時，廣場将采用導視系統、智慧公交站、全場無線WiFi，實現廣場亮化、廣場地下管網改造、排水系統優化等功能提升。

長沙市芙蓉區城市管理局為此公開了一份《長沙火車站東西廣場及周邊提質改造概念性設計方案公示通告》（以下簡稱《通告》）。

《通告》中顯示，改造後的火車站西廣場分為中軸噴泉廣場及站前鋪裝區、社會停車區和公交停車區三大功能區，優化各區交通組織。将現有西廣場北側公交廣場、南側社會車輛及出租車輛停放區面積擴大，适當減小中心景觀廣場和步行廣場區區域，增加公交和社會停車場的停車位，提高火車廣場的接待需求。

這意味着在整體布局方面，火車站西廣場将保留現有布局，噴泉也得以保留。而東廣場則采用軸線廣場設計，景觀視線通透、人行交通方便，場地内規劃公交停車場、規範社會停車位，極大改善東廣場交通狀況。

在已公開的概念性設計圖中，三湘都市報記者發現，本次改造還将通過引進智慧導視系統、ETC智慧停車、集廣播監控充電樁等為一體的智慧燈杆和智慧站台，并建設智慧管理系統，打造智慧廣場。除此之外，還将對主站樓及周邊建築立面進行全面改造，火車站整體面貌将煥然一新。

芙蓉區城管局相關負責人介紹，本次公開的《通告》為概念性設計方案，具體改造方案将結合所征集到的社會公衆反饋意見進行調整，争取于今年年内完成火車站東西廣場及周邊的提質改造工作，打造一個更加美麗的長沙城市形象窗口。

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