沃爾沃xc60測評智能化後更安全了?提到沃爾沃，我想大衆心目中的第一印象都是統一的，那就是安全，沃爾沃這個瑞典著名的豪華車品牌，始于1927年，其實沃爾沃的翻譯是富豪的意思，寓意着這款車就是一款實實在在的豪華車，然而沃爾沃的豪華之道卻完全不同于其他豪華車品牌，沃爾沃緻力于以個性化、可持續和安全的方式提供暢行無憂的出行方案，自此，安全就在大衆心中成為了沃爾沃的代名詞，并戲稱：連車标都戴安全帶，我來為大家講解一下關于沃爾沃xc60測評智能化後更安全了?跟着小編一起來看一看吧!

沃爾沃xc60測評智能化後更安全了

提到沃爾沃，我想大衆心目中的第一印象都是統一的，那就是安全，沃爾沃這個瑞典著名的豪華車品牌，始于1927年，其實沃爾沃的翻譯是富豪的意思，寓意着這款車就是一款實實在在的豪華車，然而沃爾沃的豪華之道卻完全不同于其他豪華車品牌，沃爾沃緻力于以個性化、可持續和安全的方式提供暢行無憂的出行方案，自此，安全就在大衆心中成為了沃爾沃的代名詞，并戲稱：連車标都戴安全帶。

作為沃爾沃旗下最暢銷的SUV，沃爾沃XC60在6月份發布了其中期改款車型，新款XC60不僅将安全的極限不斷超越，同時也在加深了豪華感的同時将智能化提升到了一個新的高度。

在外觀方面，全新沃爾沃XC60如果不細看很難分辨出和老款車型有什麼差别，但是如果這輛車開到你的面前，你會發現全新XC60在整體的氣質上相較老款有了些許的不同，LOGO處采用了全新的3D鏡面設計，中網也對應版本的不同分為了兩種，使整個車頭顯得更加立體。

進入到車内，你才能感覺到全新XC60确實無愧是一款豪華車，全車大面積的真皮包裹，點綴以瑞典皇室禦用國寶級Orrefors水晶擋杆和漂流木紋的飾闆，打造出高級而不“油膩”的豪華氛圍。而沃爾沃也在用你看不見的方式守護着你的安全與健康，在2020年公布的一份針對沃爾沃XC60車内環境檢測報告中，沃爾沃XC60在車内可揮發有機物（VOC）測試中的“五苯三醛”含量符合國家标準；同時，在車内禁用物質測試中，測試數據不僅符合國家玩具标準限定值，同時滿足歐盟玩具标準規定的限定值，多項指标成績更是為“ND” ,既低于儀器可檢測的最小值。沃爾沃提出業界首個清潔座艙綜合解決方案——CLEANZONE®清潔駕駛艙，其中包括車内空氣淨化、内飾排放控制和新車氣味管理等，對遠小于PM2.5顆粒的PM 0.1 ~ 0.3 污染源也能有效過濾，真正意義上的做到從外到内的守護着乘客的安全。

新款XC60是沃爾沃汽車在智能化時代的科技力作，對行業來說具有跨時代的意義。車機系統的升級是新款XC60的重要賣點之一，基于原生安卓系統開發而來，擁有安卓世界中最先進的防火牆，流暢、穩定、響應快、防騷擾等功能。開放平台攜手各領域頂級合作夥伴，打造越級領先的車機“四大件”（語音、導航、娛樂影音、應用生态），在保留良好操作邏輯之前提下，其整體功能性得到了大幅提升。

在這次試駕中，給我感觸最深的還是他的自動駕駛輔助系統，全新XC60搭載了L2 級别的智能駕駛輔助系統，不同于一般燃油車的智能駕駛輔助系統，全新XC60在開啟智能駕駛輔助系統後，不論是彎道或是近距離跟車都非常的柔和，沒有很多燃油車普遍存在的突然變向或是突然加速刹車的情況，并且在低速跟車時有防插隊功能，可以保證較近的距離緩慢刹停，防止旁邊車道車輛頻繁插入，降低了安全風險。

在整車的動力方面，全新XC60共有B4、B5和T8三款動力組合，其中B4、B5車型采用了2.0T 8AT的動力組合，并搭載了48V混動系統。主打節能性的B4車型綜合最大功率145kW，百公裡每小時加速8.4秒，百公裡綜合油耗僅為7.0L，展現出優異的節能特性。而B5車型則擁有184kW最大輸出功率， 350Nm 最大扭矩，百公裡每小時加速僅7.1 秒，百公裡綜合油耗 7.3L，更适合對動力有較高要求的用戶。而T8車型則是插電式混動車型。升級後的新款XC60實現了全系混動。

這次我們駕駛的是B5的動力組合，在整個駕駛的過程中這套動力組合給我的感受很出乎意料，雖然在數據上這套動力系統顯得并不是那麼的出衆，不過在真實的駕駛過程中，動力可以做到随叫随到，超車、提速時也沒有感覺到動力不足，在深踩下油門的那一刻，你可以真實的感受到這款車樸實無華的外觀下隐藏的是怎樣一隻猛獸，這也是得益于他的這套混動系統。

不過有一點我需要吐槽，就是這款車的刹車系統，因為他給我的感受并不是那麼的線性，在前半段的時候比較無力，但是當踩到中間位置時，刹車力度會突然變大，導緻車輛減速非常突然，這一點希望可以進行改進。

底盤方面新款XC60采用了4C自适應底盤，能對路面進行每秒500次的監測，并根據即時路況調節阻尼。在試駕過程中，經過高速路段時，可以感覺到空氣懸架自動降車身下降，通過降低重心來保持高速行駛穩定性，當面對坑窪路面時，能夠感覺到車輛進行了阻尼調節，大大加強了車内的舒适度。而空氣懸挂的用處還不止于此，通過行李廂内的車身後軸降低按鍵，能降低後軸的高度，更便于大件行李的裝卸，細節之處體現出沃爾沃的人本思維。

經過這次體驗可以發現，此次新款XC60雖然從外觀上來看，隻針對細節進行了優化，但是走進車内，新款XC60針對用戶用車過程中的痛點，進行了大幅且具有針對性的升級，使其更符合當下電氣化、智能化時代消費者的用車需求。除了産品力之外，在最近中保研公布的最新一期汽車零整比報告中，沃爾沃XC60的零整比系數位列同級最低，這意味着XC60的售後維修價格在同級中最為“親民”。産品出衆的同時，在用車成本上卻如此“低調”，也許選擇XC60的用戶不是最有激情和最懂浪漫的，但一定是最懂生活真谛的一群人。

本文源自Donews

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