導讀：最近幾年随着消費群體的逐漸年輕化，各個車企都力求革新，将年輕運動、動感時尚以及激進炫酷的元素融入到旗下産品中，想憑此吸引更多的年輕消費者。然而今天我們就聊一聊在市場中關注度不錯的東風風神奕炫MAX，接下來就和我們一起去看看吧。

首先就是售價部分，目前在售的奕炫MAX的售價區間為9.39-13.79萬元（共11款車型供選擇）這樣的售價區間在我們看來還是比較有誠意的。而我們今天拿來多維度解析的則是奕炫MAX 2021款 1.5T 超級辣爸版，官方售價為11.59萬元，下面咱們正式進入主題。

外觀設計部分，前臉采用了無鍍鉻裝飾邊框一體式進氣格栅，而且内部運用了熏黑處理的點陣式鍍鉻網進氣填充，其“MAX”标識起到了點睛的作用，再搭配兩側類似飛翼的銀色鍍鉻，為前臉營造出十分不錯的視覺沖擊力。兩側淩厲的全LED矩陣式前大燈組是提升前臉整體顔值的重要部分，此外還提供了LED日間行車燈、自動頭燈等功能。而其下方的通風口也诠釋了車輛的運動屬性。

車身側面有着轎跑車型獨有的優美車身線條，前低後高的車身姿态給人蓄勢待發的态勢，為了能突出奕炫MAX的精緻感在車窗上沿和門把手位置融入了鍍鉻裝飾條進行點綴。 還使用了啞光黑的多條輻輪圈，整體造型較為别緻和215/50 R17的前後輪胎規格。

來到車輛的尾部，經過平直線條勾勒之後的車尾看起來有着不錯的層次感，此外還采用了當下流行的貫穿式尾燈，中間位置還用一條銀色鍍鉻進行裝飾，提升了整體的質感，而見棱見角的後包圍兩邊配備了紅色反光裝飾，從而提升尾部的運動氣息。

懸架部分，使用了前麥弗遜式獨立懸挂 後多連杆式獨立懸挂的結構，算是同級車型的标配了。底盤的路面有一定的隔離感，懸架對于路面的大小颠簸吸收能力不錯，同時在高速巡航和快速轉向時，對車身姿态的控制也比較幹淨利落，不善于激烈駕駛但穩定感不錯。

尺寸部分，新車的長寬高分别為4797/1870/1475mm，軸距為2770mm。身高175厘米的體驗者坐進車輛前排将座椅降至最低，并調整為舒适坐姿後，前排頭部空間有1拳的餘量，這樣的表現隻能算是中規中矩。同一體驗者來到後排，可以看出受到車輛溜背造型的影響，後排頭部空間僅有四指，不過腿部空間還是很寬裕的，有2拳左右的餘量。此外，後排中央地闆隆起不大，不會影響後排乘客的舒适性。

奕炫MAX的内飾設計以簡約為主，雙飾條設計将中控台面闆與左右門闆整體貫通，形成了雙環抱視覺效果，此外，中控台整體的階梯式躍層設計也讓座艙内的層次感更強。其次，多功能平底式方向盤上方點綴了銀色鍍鉻裝飾和黑色高亮裝飾，非常顯檔次。方向盤還配有換擋撥片，能夠增加一定的駕駛樂趣。配置方面提供了并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通标識識别、主動刹車/主動安全系統、疲勞駕駛提示、後駐車雷達、360度全景影像、全速自适應巡航、駕駛模式切換（運動、經濟、标準/舒适）面部識别、OTA升級等配置。

動力部分，搭載了型号為DFMC15TP1的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力190Ps、最大功率140kW、最大扭矩300N·m，與之匹配的則是7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗6.2L/100km。起步時油門比較積極，因此在市區内駕駛，渦輪開始發力後扭矩表現是有溢出感的。

結語，看到這裡，相信大家對奕炫MAX有了基本了解，總的來說奕炫MAX還是非常不錯的，動力強配置全空間大，并且價格方面表現不錯，價格不高，但是該有的都有，完全可以滿足家庭用車的需求。如果有需求，那麼可以考慮入手。

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