山是山，河是河，越野還得酷路澤。一句簡單的順口溜，就能看出豐田蘭德酷路澤在國内越野圈的地位。近日，時隔十四年之久，終于迎來真正意義上換代的全新一代蘭德酷路澤（代号LC300），如約而至。并且豐田還特意選擇在蘭德酷路澤車系70周歲生日之際舉行首發儀式，也算是對經過歲月沉澱和洗禮後的越野精神的一種傳承。

可以說每一代蘭德酷路澤在顔值方面都能滿足人們對硬派越野車的想象：方正、粗狂、氣沖霄漢，換代歸來的LC300也不例外。最新的家族化設計語言讓全新蘭德酷路澤更具厚重感和科技感，車頭略微垂直的角度設計，大尺寸的中網格栅内部采用四橫片狀的設計，搭配方形大燈顯得非常硬朗霸氣，下方黑色的U型格栅造型進一步凸顯出該車的運動範。車身側面依舊是十分規整的輪廓，舒展的側窗線造型帶來不錯的運動感。尾部經過調整後的尾燈組采用了全LED光源，點亮後更加犀利，同時經典的“天地門”改為一體式上掀尾門。

全新蘭德酷路澤基于TNGA-F平台打造，即将換代的豐田坦途皮卡也是出自該平台。通過對車身結構的優化，使得減重效果非常明顯，相比上代車型減輕200公斤。同時為滿足消費者多元化的購車需求，還發出不同風格的外觀套件：除标準GX、高配VX-R車型外，還有采用運動化調校的蘭德酷路澤GR SPORT車型。車身尺寸方面，普通版本長寬高分别是4950/1980/1945mm，軸距2850mm，而GR SPORT版本和普通版相比，在長度和寬度上略大一些，長度長15mm，寬度高10mm。

全新蘭德酷路澤在内飾設計上也采用了全新的設計語言，完全擺脫了上一代車型古闆的造型。傳統T字型的中控布局，配合層次更豐富的結構以及功能區大量的實體按鍵，呈現出典型硬派SUV的風格。12.3英寸的懸浮式中控屏設計讓車内的現代氣息直接升華。此外全新樣式的方向盤、配色以及用料材質上也無一不彰顯出豐田與時俱進的理念。

動力方面，全新蘭德酷路澤取消了5.7L升自然吸氣V8發動機，主打汽油發動機為代号V35A-FTS的3.5升V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出415馬力，峰值扭矩650牛·米，匹配10速自動變速箱，百公裡加速僅需6.7s；柴油發動機更新為F33A-FTV的3.3升V6渦輪增壓柴油發動機，最大輸出306馬力，峰值扭矩700牛·米。

被認為會退役的1GR-FE發動機，在全新蘭德酷路澤上也有搭載，4.0升自然吸氣V6發動機最大輸出275馬力，峰值扭矩385牛·米，這套動力系統未來将會投放到對車輛排放要求不高的市場中。值得一提的是，由于豐田在發動機燃效以及效率的越發成熟，全新蘭德酷路澤的油箱容量也有所減少，由之前的93升主油箱 45升副油箱降成了80升主油箱 30升副油箱的搭配。

最後：幾乎每一代蘭德酷路澤都被車迷們貼上“沙漠王子”、“越野王者”的标簽，從産品力的表現來看，全新蘭德酷路澤未來将繼續受此殊榮。據悉該車目前在海外預售價為85,665美元，折合人民币約54.71萬，至于是否正式引進國内銷售，目前尚未有準确消息，喜歡的朋友們，不妨再多等等。

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