給大家介紹兩枚有特殊意義的手表，一枚是藍色表盤，一枚是灰色表盤。這兩款表除了表盤顔色不同，其他地方都一模一樣，雙八邊形拉絲表殼搭配八邊鏡面抛光，和我們平時見到的傳統表殼形狀大相徑庭。從内圈的分鐘軌道，表殼内側邊緣，表殼外側邊緣都是八角形的，内外圈之間的藍寶石水晶玻璃表徑是圓的。這種幾何圖形設計靈感來自于火星車的造型，表盤上金屬條形時标敏感源自于火星車舒展的機械臂，時分指針、 12 點位時标均覆蓋 8 小時長效的夜光塗層。
表盤的材質是這款表最大的特點，紋理是縱橫交錯的，材質是鐵隕石，鐵隕石經過切片抛光，再通過酸性處理，才能呈現出獨一無二的鐵鍊結晶紋理，又稱魏德曼花紋。當然這後期還需要經過 制表工匠的細緻打磨。這兩款表就是飛亞達推出的 火星 500 周年限量款腕表，42毫米精鋼表殼，9.6毫米的厚度，防水 50 米，采用的是自動上鍊機芯，精鋼表鍊搭配的是蝴蝶扣，全球限量 500 枚，手表背面中間篆刻的是火星 500， 下方是 10 th 字樣，邊緣是 one of 500 限量标識，提示這隻表很有紀念價值，也很珍貴。
2020 年 7 月 23 日，中國首次自主發射的天問一号探測器順利升空，并成功進入預定軌道，預計探測器将在地火轉移軌道飛行約 7 個月之後到達火星附近，被火星捕獲後進入環火軌道，并擇機展開着陸巡視等一系列火星探測任務，這是中國行星探測計劃的首次任務，也标志着中國航天将走向更加遙遠的星空。 2020 年既是中國開展火星探測計劃的關鍵年份，也是全球火星探測計劃中具有重要意義的“火星 500” 試驗計劃啟動的第十個年頭。多年以來，飛亞達腕表與中國航天的合作一直非常緊密，從神舟五号載人飛船到神舟十一号突破在軌飛行時長。飛亞達腕表一直是中國宇航員腕表的提供商，也因此而名聲大噪。這麼些年來，飛亞達腕表升空的次數還真是不少，據說參與火星 500 試驗計劃的中國志願者王躍在 520 天的 試驗中全程佩戴飛亞達航天表。該試驗是模拟飛船發射，飛向火星、登陸火星到返回地球的全部過程，探索人類登陸火星過程中所能忍受的環境條件，了解在長期封閉環境下，宇航員的健康狀态及工作能力狀況。
扯了這麼多，隻是想告訴大家，具體這款表的價格其實并不重要，裡程碑式的紀念價值才是它真正的賣點。想想， 限量 500 塊的表，我左手一隻，右手一隻，加上今年火熱的火星探測話題，小心情立馬就有點激動了。
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