提起3月份陝汽舉辦的“陝汽杯渣土車運輸能手挑戰賽”，劉俊峰說道：“比賽時用的是陝汽德龍F3000智能環保渣土車，這輛車各項性能都很不錯。雖然由于我的失誤在比賽中沒有拿冠軍，但是能駕駛自己心目中的冠軍車輛參賽，也是挺高興的一件事。”

2018年3月29日，劉俊峰代表鴻旭車隊參加了“首屆陝汽杯渣土車運輸能手挑戰賽”，經過激烈的賽場角逐，他将亞軍獎杯收入囊中。

劉俊峰奪得“首屆陝汽杯渣土車運輸能手挑戰賽”亞軍

當時參加比賽的車隊有17個，每個車隊參賽的選手都是車隊中技術最好的那個。能夠在“高手雲集”的賽場上脫穎而出，劉俊峰的駕駛技術自然是一流的。

劉俊峰與陝汽德龍渣土車

在新疆工地工作的那幾年，劉俊峰也有開過别的品牌的渣土車，但還是覺得陝汽德龍渣土車讓他既順手又順心。他告訴中國卡車網的記者，陝汽渣土車在工地那種泥濘的道路上動力很足，起步要比他開過的某幾個知名品牌的渣土車快得多，油缸舉升和降落平順，速度也跟得上，小毛病很少。在新疆，陝汽德龍系列渣土車很受歡迎，工地上基本上都是陝汽德龍渣土車，一提到渣土車，大家最先想到的也是陝汽德龍。

渣土車中的“冠軍”非“陝汽”莫屬

2014年，26歲的劉俊峰從新疆回到河南老家。用他的話來說就是，年紀越大，在異鄉的時間越長越容易有漂泊感。早已娶妻生子的他也想多些時間陪伴和照顧家人。再說，有了技術在老家也能掙不少錢。

從2014年到2017年中劉俊峰一直在河南的某工地開渣土車。由于技術過硬，人也随和，他去工地後不久，工地負責人就讓他管理車隊。

2017年8月份，一個朋友找到他說自己以前生意上的夥伴要組建車隊，需要一個技術好并且有管理能力的人來帶渣土車團隊。于是，在朋友推薦下，劉俊峰進入了鴻旭車隊。如今，成立9個多月的鴻旭車隊，團隊規模從隻有他和老闆2個人發展到現在的45人，業務能力與範圍不斷擴展。

2018年3月份，首屆陝汽杯渣土車運輸能手挑戰賽在河南打響，劉俊峰作為鴻旭車隊的代表參賽。比賽用車是劉俊峰熟悉的陝汽德龍F3000智能環保渣土車，這款車無論是在硬件裝備、性能表現還是在用戶口碑方面，都是一款不折不扣的好産品。

陝汽杯渣土運輸能手挑戰賽現場圖

駕駛熟悉的渣土車參加比賽，自然是得心應手。在賽場上，他不負衆望，以1分36秒的比賽用時及嘉賓與評委給出的綜合評分奪得本次賽事的亞軍，與第一名僅差1秒鐘。當提到比賽用時時，劉俊峰感到有些遺憾，他說：“本來是能拿第一的，但是由于失誤，在最後環節耽誤了十幾秒。比賽完之後，評委和我說，十幾個人裡就見你跑的快了，把渣土車開成賽車了。”

對于比賽時駕駛的陝汽德龍F3000智能環保渣土車，劉俊峰給了很高的評價，他說：“我從一開始開車開的就是陝汽的渣土車，現在所在車隊上用的大部分也是陝汽，很看好這個品牌。這麼多年來，陝汽的車越做越好了，就拿比賽時用的陝汽渣土車來說吧，從外觀到内飾再到動力等各方面的性能都有了提升，在賽道上表現的很好，關鍵是速度快，貨箱密封性也好。如果要讓我把渣土車品牌做個排名的話，那陝汽肯定是排在第一位的，是我心目中的冠軍。”

劉俊峰駕駛陝汽德龍F3000在賽道上行駛

如何讓渣土車用戶更好的與整車保持高結合度是“陝汽杯渣土車運輸能手挑戰賽”舉辦的出發點。在這次采訪中，我們似乎從劉俊峰的身上找到了答案，那就是：技術與車都要好才行。作為本次比賽的亞軍，劉俊峰會應邀參加總決賽。總決賽中，他會駕駛他心目中的“冠軍”—陝汽渣土車在賽場上表現如何呢?我們拭目以待!

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