國資潇湘融媒長沙訊（記者 李金株）4月6日至8日，經過連續兩天的奮力鏖戰，常益長鐵路接入長株潭城際鐵路2組道岔插鋪施工順利完成，标志着常益長鐵路和長株潭城鐵正式實現互聯互通，預計今年12月底實現全線開通運營。
好消息是——✦✦
● 常益長鐵路新建線路西起常德市，經益陽市，接入長株潭城際長沙西站。總長度157.502公裡，共設常德、漢壽南、益陽南、甯鄉西、長沙西等5座車站。常益長高鐵西邊接常德，通過黔張常鐵路接到長沙後，再與長株潭城際鐵路連通，形成了從重慶地區進入長沙的快速通道。
△常益長鐵路黃橋特大橋。
● 常益長鐵路和長株潭城際鐵路連通後，車速由每小時160公裡提速至每小時350公裡，今後在長株潭與益陽、常德往返的旅客無需換乘，從以前的2個多小時縮短至40分鐘以内，為旅客出行提供了極大的便利。目前，常益長鐵路長益段軌道工程已全部完工，本月将進行聯調聯試，預計今年6月底具備通車條件。
深遠意義在于——✦✦
✦“将進一步放大長株潭的融城效應”✦
“常益長高鐵的開通，實現了全省14個市州全部通高鐵的目标，通過省會城市的帶動作用，對推動長株潭與益陽、常德産業帶的融合，促進‘3 5城市群’同城效應，對進一步優化湖南西北部的交通運輸結構具有重要意義。”湖南軌道集團旗下湖南鐵路建設投資有限公司是常益長鐵路順利建設背後的參與方，該公司總經理熊輝在接受國資潇湘融媒采訪時這樣表示。常益長高鐵的地理位置非常重要，是國家“八縱八橫”高速鐵路網中廈門至重慶、呼和浩特至南甯兩條大通道的重要組成部分，是形成湖南省高鐵環線的關鍵組成部分。
△常益長鐵路線路圖。
熊輝表示，“此次開通對于湖南經濟發展意義深遠，甚至于下一步，以長沙為核心，通過長株潭城際鐵路，連接武廣高鐵。交通的銜接可以迅速拉近從川渝到湖南再到廣州的距離，形成了既接通川渝地區，又連通廣深港地區的全新通道，極大縮短了重大城市群之間空間和時間的距離。”以後從重慶進入常德再到長沙最多三個小時，特别是常德到長沙，按照350公裡的時速，大概半個小時即可抵達。這将進一步放大長株潭的融城效應。
而随着常益長高鐵的開通，将原本散落的旅遊資源重新整合串聯起來，打造新的“湘西北旅遊圈”。 同時，常德、益陽加速融入“長沙經濟圈”，進一步促進長株潭城市群一體化，擴大湖南省“一帶一部”區位優勢，對落實長江經濟帶、長江中遊城市群等國家區域發展重大戰略，踐行“三高四新”戰略定位和使命任務意義重大。
責任編輯：曠曠
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