6月21日，大家一直都在期待的理想L9正式發布，官方指導價為45.98萬元。7月16日開始就可啟動用戶試駕，8月底正式交付。該車定位全尺寸家庭旗艦級SUV，車内采用2 2 2的六座布局。理想創始人李想還表示這款車是500萬以内最好的家用旗艦SUV。那這款車又有什麼特别之處值得大家等待這麼久呢？下面就與玩車弟一起來看看這款車吧！

此前，我們已經見過這款車很多次，想必大家對此都不陌生。外形上，新車延續理想ONE的設計理念，整體設計風格都偏向簡潔，看起來十分具有未來感。前臉部分，采用了純電車型的封閉式前格栅，且還采用了貫穿式燈帶，使用的分體式大燈與小鵬G9十分相似。相對比，理想ONE在前臉部分采用了大尺寸的前格栅。

車身側面，新車的側面線條簡約，從車頭一直貫穿到了車尾，使車身身形看上去十分修長。采用隐藏式門把手以及全新造型的輪辋造型，可在一定程度上有效降低風阻。另外，在新車的前翼子闆上我們還可以看到一個攝像頭。

車身尺寸方面，新車的長寬高分别為5218/1998/1800mm,軸距為3100mm，該車身尺寸達到了大型SUV的标準尺寸，與寶馬X7的車身高度相似，保證了車内空間的舒适性。與百萬級别的BBA相比，新車氣場上的打造絲毫不弱百萬級别的BBA。

新車的車尾隐約有些理想ONE身影，采用了大量平直的線條，使車尾在視覺效果上看起來十分方正。貫穿式尾燈有效延伸出了車尾的視覺寬度，該尾燈設計也算是跟上了當下時尚潮流，不過也算不上是十分具有新意的造型。

内飾部分，新車的車内很有看點，車内中控屏上配備了4塊屏幕，中控台上的中控屏與副駕駛上的屏幕連為一體。常規的全液晶儀表盤并沒有出現在新車的方向盤前面，而是在方向盤上設計了一塊小屏幕，用于顯示車輛具體的行駛信息。

另外，車内的後排也十分豪華，配備了後艙娛樂屏和小桌闆等配置。

動力方面，新車将采用增程式電動系統，搭載1.5升發動機，最大功率為113kw。前驅動電機的最大功率達到了130kw，後而驅動電機最大功率為200kw，總功率達到了330kW，峰值扭矩為620N·m。另外，根據官方透露出來的消息，新車零百秒加速時間為5.3秒。

續航方面，新車滿油滿電的狀态下，CLTC綜合工況純電續航裡程最高可達到215km，WLTC綜合工況純電續航裡程可達到到180公裡，綜合狀況下續航裡程達到了1315公裡。

當前，大家越來越來傾向于綜合功能性強的SUV車型。此次理想L9的推出也讓大家看到了它的誠意，出色的空間表現以及豪華的内飾，都進一步使得該品牌的市場競争力更加強勁。就新車的車身尺寸來說，玩車弟認為還是相當讓人滿意的。不過這款車到底是不是真如理想創始人李想所說的那樣，是500萬以内最好的家用旗艦SUV，還是需求後期等待時間的考驗。

問題來了，你覺得理想L9可以延續理想ONE的神話嗎？這個售價你能接受嗎？快在評論留言，與玩車弟一起留言讨論吧！

編輯：晴天

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!