雖然我的各類跑鞋還挺多，但偏向戶外、越野的，其實也就那麼幾雙，而且也穿了有一段日子了，所以一直想再添點。然後就看到小夥伴們有介紹NORTHLAND諾詩蘭的鞋子，看着外觀和功能好像都挺合用的，于是就選擇入手了它家的SKY 1.0 ECO。

NORTHLAND諾詩蘭是由奧地利著名登山家Gerwalt Pichler于1973年在奧地利第二大城市格拉茨創立，早期專注極限攀岩與登山專業裝備，後來逐步涉足戶外徒步和旅行的全品類鞋服。經過40多年的發展，如今NORTHLAND諾詩蘭已經在世界42個國家擁有超過2000家店鋪，擁有不錯的國際聲譽。2003年，NORTHLAND諾詩蘭登陸中國，深耕中國市場也是快20年了。

品牌背景就簡單說這些，下面，就讓我們一起進入正文看看諾詩蘭SKY 1.0 ECO（下文簡稱SKY 1.0 ECO）這雙全地形跑鞋吧~

▲SKY 1.0 ECO的鞋盒挺結實，之所以要提這，是因為之前有幾雙“大牌”的鞋盒很不走心，到我手上時，鞋子已經被壓癟了。吊牌信息主要包括品牌曆史和保養說明。同時，SKY 1.0 ECO采用了可回收材料，所以還是比較環保的。

▲SKY 1.0 ECO共火山灰、正藍色、黑色、活力紅四款男鞋配色以及亮雅灰、清水色、妃紅三款女鞋配色。考慮到之後可能會穿着去跑越野賽，所以選了個在戶外辨識度比較高的活力紅。

▲鞋頭從大底延伸上來，質地比一般的路跑鞋要硬，防撞性能很不錯（比如踢到樹樁，就不會傷到腳趾）。鞋頭外緣的TPU貼片，可以防止鞋頭甩水（雨天很實用）。

▲SKY 1.0 ECO的網面采用一體織提花賈卡網布設計，保持良好透氣的同時，網面強度也比較高，耐刮擦，從而适應戶外複雜場景。

▲相比于前代産品，SKY 1.0 ECO減少了鞋面TPU膜的面積，雖然犧牲了一些支撐性，但鞋子也更輕便透氣了。

▲鞋帶采用的圓帶，這是越野跑鞋常見的做法了，如果意外受傷也可以用來綁紮傷口。快速扣的做法比傳統的系帶式鞋帶好用方便很多。

▲實際使用中，快速扣加持下的鞋帶沒有系帶式鞋帶容易松散，所以除了方便，其實也減少了系鞋帶的次數。

▲鞋舌同樣是采用越野鞋常用的輕薄鞋舌，包裹性會更好。

▲鞋幫為低幫結構，鞋後跟有方便懸挂晾幹的鞋提。

▲越野跑過程中難免有下坡這樣的前沖場景，鞋背泡棉厚度比較有誠意，實測下也确實不打腳，很舒服。

▲鞋背泡棉按壓觸感舒适。

▲4Ocean是一家海洋環保組織，前面也提到了，SKY 1.0 ECO采用了環保材料，比如網面的環保紗材料等等。

▲然後是中底。中底自然更多考慮的是緩震和回彈，SKY 1.0 ECO的中底我覺得偏硬激發，不容易一次踩盡，相對更适用于長距離持續緩震。

▲如圖，僅用指按不會使中底發生明顯形變（腳踩回彈下文會測試）。

▲SKY 1.0 ECO的大底設計很有意思，像這樣的橋拱大底我是第一次見，感覺很有性格。

▲按壓之下，大底拱橋底單元可以産生一定的形變回彈，其實補強了中底的緩震回彈功能。為了防止拱橋底單元内部積存泥垢或小碎石，在拱橋底内緣也做成了鋸齒狀，使得雜質不容易依附。

▲鞋墊常被稱為“第二層中底”，可見其具有優秀的緩震特性。SKY 1.0 ECO鞋墊正面為布面，背面為透氣性好的緩震材料，紅色區域對應于後掌，彈力更出色。

▲鞋墊厚度還是很不錯的，能帶來明顯的緩震提升。

▲按壓手感很松軟，軟彈的感覺。

▲總體而言，我覺得諾詩蘭SKY 1.0 ECO是一款設計上偏向越野跑鞋且頗有個性特點的鞋品，配色上亮色為主，很熱血的感覺，顔值我覺得也是很不錯的。

不過，好的鞋子，更重要的是使用功能，我們接下來看看實測單元。

▲跟我預期的一樣，在戶外綠、黃為主色的色調下，我的這款活力紅配色的SKY 1.0 ECO很顯眼，是我喜歡的張揚模樣。鞋楦屬于緊湊型，可能腳寬小夥伴會覺得略擠腳；整鞋會有往内側的小角度的偏移，防止崴腳。

▲像前文提到的，SKY 1.0 ECO拱橋底具有結構緩震功能，是整鞋緩震的一部分，從上圖也能看到在踩壓的過程中，拱橋底的“拱”因擠壓而發生明顯下塌形變，從而完成吸能緩震過程。

▲在對後掌無拱部位的踩壓測試中，我們能觀察到中底的略微形變，隻是不明顯，可見SKY 1.0 ECO是硬激發中底，在更大的踩踏力中才會發生形變，一般較小的踩壓力就直接被吸收了。一次不能踩盡的好處就是可以帶來持續緩震，适合長距離徒步或者越野使用。

▲在蹦跳這樣的極限測試中，可以觀察到明顯的中底擠壓形變，不過也仍然是沒有踩盡，并且可以很快恢複。

▲以我跑的一個山地10公裡為例。跑得慢的原因包括上坡爬升、沿途拍照、躲避路邊人家養的狗等等。可以看出，心率水平還是比較低的，一是跑得比較慢，比較輕松；還有就是天氣也不是很熱。然後就是SKY 1.0 ECO上腳還算舒适，鞋重拖累比較小。

▲在這個10公裡的路途中，包含碎石路、細沙路、水泥路和綜合路段等各種地形條件。SKY 1.0 ECO的緩震性能很不錯，因為無論在上面的哪種路段，膝蓋部位的反饋都很不錯，小腿和足底也沒有感覺到明顯的震動。

▲在跑步過程中，我經過了一些過水路面和上下坡，感覺SKY 1.0 ECO的大底防滑性能也還可以。可以全速經過長了青苔的過水路面；在上下坡時，感覺大底菱形齒對地面咬合力也還不錯，上坡得力，下坡不失速。

▲在一些坡度較大的“野生”路段，前掌前沖、彎折，全掌側翻時有發生，但總體而言，SKY 1.0 ECO對足底的保護還是比較到位的，不僅沒受傷，而且也沒有明顯的足部不适。

▲在戶外穿着，SKY 1.0 ECO相比公路鞋，總是更有機會在鞋底粘泥，而且因為采用了中空的拱橋底和雙排結構，所以SKY 1.0 ECO在拱底和線槽中都容易積泥。那清潔起來容易嗎？還是比較容易的。像橫、縱向線槽中的積泥，可以用樹枝刮除，這樣就不影響鞋面防滑和受力結構了；拱底積泥亦是如此，大塊泥巴或者小碎石都可以用這種方法去除，剩餘的殘泥清不幹淨也無需糾結，因為大底本身是粗糙大縫結構，等殘泥風幹了，自己就掉落了，也就如上右圖所示的，基本上沒有影響使用功能的殘泥了。

之所以說諾詩蘭SKY 1.0 ECO是一雙全地形跑鞋，是因為它适用的場景确實還是蠻豐富的，不管是作為短距離路跑，還是山地越野，都可以形成對膝蓋、小腿、足底等部位的可靠保護。鞋網面透氣性好、緩震不錯且持久、防滑可靠、抓地穩定、抗扭轉、大底易保養，看上去它具備了戶外出行鞋品的大部分良好素質，也許真正上腳，它還會給你更多驚喜~好評~

好了，本次測評到此結束，感謝小夥伴們的耐心閱讀，我是豆葉幾時黃，我們下次再見！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!