經常坐網約車的小夥伴

你們有沒有發現

最近一段時間網約車

越來越難叫了？！

（别問小編是怎麼知道的）

小編給你扒拉扒拉手指頭

大家就能一眼看出端倪

2018年5月份之前

大連實際運營的網約車是

2.5萬台

而最新的數據顯示

大連合法準入的網約車隻有

4000台

剩餘的2.1萬台網約車

全部涉嫌非法營運

2.5萬台網約車降至9000台

大連市出租汽車管理處

處長秦海群表示

現在叫網約車難度

肯定比以前要高

一方面是硬性條件不允許的車輛必須要退出市場；

另一方面是條件滿足，但仍沒有取得網約車運輸證和駕駛員證的車輛，需要取得合法手續才能營運。

新聞背景

2016年7月28日，交通部等7部門聯合發布了《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》），規定網約車的司機和車輛合法營運，必須《網絡預約出租車駕駛員證》、《網絡預約出租汽車經營許可證》、《網絡預約出租汽車運輸證》“三證合一”。被稱為“網約車新政”的指導文件出爐，網約車正式獲合法地位，中國出租車行業邁入網約車、巡遊車合規共存的時代。

2016年11月1日，大連出台《網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》，其中包含了兩個證件的具體取得标準。這也成為了執法部門處罰違規網約車的依據。

大連有多少台合法網約車？

目前大連市共有7000名合法網約車駕駛員，4000台合法網約車；網約車單車（單班）日均行駛裡程180公裡，載客有效裡程120公裡，實載率67%，日均營運次數13次，日均營運收入320元。

2018年5月份之前實際運營的網約車是2.5萬台，這意味着，剩餘2.1萬台網約車全部涉嫌非法營運。

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這組數據正是

“網約車新政”實施兩年來

大連網約車發展的真實寫照

2018年5月以來，大連開展為期三個月的打擊出租汽車市場非法營運行為專項整治行動。截至目前，網約車日均營業額由清理之前的280萬減少至當前的180萬元，實際運營的網約車減少至9000台，也就是說，目前市面上，仍有約5000台不合規網約車在運營，這些車輛全部來自滴滴出行。

大連市出租汽車管理每天要求滴滴出行平台報送違規網約車清理情況，最終要将這些不合規網約車全部清除出網約車市場。對于不配合行業管理部門提供網約車運營相關數據的，将多次不斷罰款。

重資産企業

開來1600多台車

滴滴出行平台上

大量不合規車輛被清退

讓許多企業和平台

燃起了重新搶占

網約車市場份額的動力

作為大連市乃至東北地區首個三證齊全的網約車平台，進入大連市場兩年多來，首汽約車已經擁有合規車輛800台，除了個人叫車外，還有接送機、代駕、包車、多日接送、周邊遊、短租自駕、企業用車等多方面業務的拓展。

吉利集團旗下的曹操專車盡管進入大連市場才一年多的時間，但憑借新能源汽車迅速吸引一部分客戶的目光，截止到今年8月底，曹操專車大連注冊用戶達到45萬，運營車輛接近400台，在大連合規運營車輛中已占據23%的市場份額。

大連有幾家網約車平台？

大連市現有網約車平台9家，其中首汽約車、曹操專車、神州專車、全在用車均屬于重資産企業，合規車輛約1600多台，他們主要采用“自有車輛 專職司機”的B2C模式運營，企業管理規範、服務質量高，投訴量少。

22家網約車平台

等待準入審批

網約車颠覆了過去用車、購車的習慣，進而改變汽車金融的服務方式，因此在專車金融等資本力量的支持下，網約車市場将愈發走向成熟。

目前大連除了已有9家網約車平台外，還有22家網約車平台正在排隊等待行業主管部門的準入審批。未來網約車行業競争格局還将發生變化。

信源：新商報

編輯：“新聞大連”曲茜

美編：“新聞大連”孔德成

責編：“新聞大連”張溢中

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