關于青島的話題有太多了比如青島大蝦，提到青島我想就是最偏遠的地方的人也能想到海爾冰箱和青島啤酒吧，但其實除了海爾和青啤之外，青島轄區内還有很多好玩的地方，比如千年商都即墨，萊州的電競體育場，濱海大道是當地非常有名的地方，也叫做濱海木棧道，它的長度大約是36.9公裡，連接着周邊的海濱景區以及石老人海景區，很多遊客都會到這裡遊玩。青島還有海底世界，公園和博物館等，崂山景區有着優美的自然風光，因此當地的旅遊業一直以來展得很好。2019年，青島的GDP是11741.31億元，超過了山東省會濟南。

經濟實力的愈發強勁，有着東方夏威夷之稱的青島的名聲在外，很多人都看好青島的發展。關于青島設立直轄市的話題一直都被大家熱議，要劃直轄市人口問題也是一個問題，如果他能夠和省内的另一個城市合并，人口數量上就可以達到劃直轄市的标準了，以後的發展可能會趕上上海，你覺得該合并了哪個城市呢？有人說臨沂，臨沂和青島不接壤，直接劃不現實，有人說濰坊，濰坊的經濟實力和地理位置很強勁，如果劃入青島，也是一個不錯的選擇。但個人覺得這個城市應該是日照，劃入之後可以盤活港口的輻射作用。在2019年，它的GDP是值2202.17億元，日照本來是臨沂劃出來的一個縣級市，但現在可以看到它的實力其實是非常強勁的。日照下轄莒縣和五蓮，市區是東港和岚山，屬于沿海城市，日照港要是更上一層樓的話，在合并之後會有一個強大的互補作用。

日照，周邊鄰近青島、濰坊、連雲港、臨沂等城市，經濟實力都很強，來往之間對于各自的發展都有好處。當地的交通也四通八達，四通八達的公路網，鐵路網，橫向貫穿境内，境内還在不斷發展生态經濟，發展前景向好。經核算并經省統計局審核反饋，全市實現地區生産總值（GDP）2202.17億元，按可比價格計算，比上年增長7.3%，提前兩年實現比2010年翻一番。分産業看，第一産業增加值166.45億元，增長3.3%；第二産業增加值1064.22億元，增長6.8%；第三産業增加值971.5億元，增長8.5%。人均地區生産總值75329元，增長6.8%，産業結構繼續優化。

青島的發展更是有目共睹，它是我國的沿海城市，是國内第一批開放的城市。它的崛起離不開當地的港口建設，青島港的發展曆時已經120年了，早在1901年就建成了大港，主要承接海上運輸業務。到2019年，港口的貨物吞吐量超過了5.15億噸，極大地激活着當地的經濟發展。據2019年日照港官網顯示，日照港有58個生産性泊位，年通過能力超過3億，石臼、岚山兩大港區 。2018年上半年，日照港集團完成吞吐量1.94億噸，為全年計劃3.8億噸的50.8%，居當時中國沿海港口第8位，當時世界港口排名第11位 ，2018年，日照港吞吐量躍居當時中國沿海港口第七位。

如果青島和日照合并的話，可以把港口優勢結合在一起，吸金能力更強，對于之後的發展大有益處。合并之後就算不劃直轄市，兩個城市港口的吞吐量可以輻射整個山東地區乃至周邊省市區，對山東省的發展起到極大的促進作用，對周邊兄弟城市的發展也好處多多。



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