汽車加油該不該加滿?汽車加油應不應該一次加滿？車子加油時，無論是加滿、還是隻加到多半箱都沒有什麼問題；換句話說這跟手裡的銀子挂鈎，大多數的時候隻加2百、每次加1百的時候也有過，但從來沒有加滿過；這倒不是說加滿油傷車，隻是鄙人駕車出行範圍油站比較多，什麼時候加都行，又不像是跑長途時要加滿，正常跑市内的車子每次加個2、3百基本夠用幾天的，下面我們就來聊聊關于汽車加油該不該加滿?接下來我們就一起去了解一下吧!

汽車加油該不該加滿

汽車加油應不應該一次加滿？

車子加油時，無論是加滿、還是隻加到多半箱都沒有什麼問題；換句話說這跟手裡的銀子挂鈎，大多數的時候隻加2百、每次加1百的時候也有過，但從來沒有加滿過；這倒不是說加滿油傷車，隻是鄙人駕車出行範圍油站比較多，什麼時候加都行，又不像是跑長途時要加滿，正常跑市内的車子每次加個2、3百基本夠用幾天的！

關于油箱加滿的争議有兩點。。

說法1:油箱加滿導緻燃油進入碳罐，燃油中雜質有堵塞碳罐進氣口的隐患；

說法2:油箱加滿油，導緻車子自重增加，從而使油耗也大幅度提高；

先解釋下第1點，油箱加滿關鍵得看是怎麼個加法，是加到一次跳槍即可，還是在跳槍之後繼續往裡怼；通常情況下，加滿油箱至第1次跳槍後，油箱并不是滿的，而是存在一定的空間，這個空間用來存放汽油蒸氣，如下圖所示左側油箱上方的負壓區域，這幅圖就是正常加滿油到第1次跳槍時，油箱的實際狀态；油槍依靠汽油蒸氣的壓力來判斷是否跳槍，當油箱越來越滿，上方區域的油氣壓力越來越大，直至頂到油槍的壓力元件，油槍即會關閉，所以加滿油至第1次跳槍，并不會使油箱過滿，仍然為汽油蒸氣留有一部分空間！

而如果

加滿至第1次跳槍後，繼續的往油箱裡灌油，就會把油箱上方的空間給徹底占用，汽油蒸氣又釋放不出來，隻會把汽油從油箱擠到碳罐之中；而燃油中的雜質是很多的，所以經常将燃油擠到碳罐中，雜質很可能會堵塞碳罐底部的空氣入口；所以正常加滿油箱指的是加油至第1次跳槍，這個時候油箱并沒有滿，而是給汽油蒸氣留了部分空間；如下圖油槍的進氣嘴，油槍就是通過這個進氣嘴來感知油箱内的蒸氣壓力的，所以跳槍的原理是通過油箱内汽油蒸氣壓力來判斷的；如果在第1次跳槍之後繼續加，那麼油箱的頂部空間必然會被燃油占用，這樣一來壓力就容易把汽油頂入碳罐！至于加滿油導緻油耗增加這點鄙人并沒有仔細研究過，滿箱油肯定比半箱油的自重大，增加些許油耗是可能的，但這就如同車上多坐一個人而已，比如平時車上隻有您，而再坐上一個人油耗又能增加多少呢？增加是一定的，但幾乎可以忽略不計的；所以加滿油導緻油耗增加的說法就那麼回事，一天天誰的事都不少，沒有閑工夫計較這個；所以油箱加滿無所謂應該不應該，隻是您個人的選擇而已！加滿隻要加到第1次跳槍即可，就不會有任何問題！

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