文|AI财經社 吳倩男

編|嘉辛

摩拜單車又被扔下水了，這次是在英國的曼徹斯特。果然，破壞欲和占有欲是人類的通病，不分國界。

入英10天遇20起單車盜竊破壞事件

6月29日，摩拜單車正式進入英國曼徹斯特，這是它拓展的第100座城市，也是亞洲之外的第一座城市。

摩拜對這個市場的重視不言而喻，首批投入的1000輛單車是摩拜2.9代最新款，包含可調節的車座以及車籃，重量也将更輕便。為了合乎英國法律規定，所有單車都安裝了頭燈，可自行發電照明。由于當地的支付寶、微信普及率不高，改用綁定銀行卡的方式。

曼徹斯特對摩拜的進入表示了歡迎。進入之初期，市長安迪•伯納姆(Andy Burnham)說他會積極推廣騎自行車出行，而摩拜單車讓市民騎車更加方便。當時英國《衛報》将中國共享單車形容為具有“重塑很多城市外貌和感覺的潛力”。再加上價格不貴（摩拜押金29英鎊，每30分鐘50便士，而倫敦共享單車2鎊一小時），摩拜确實在短時間裡吸粉不少，官方披露數據是車輛使用率為每天近10次。

市長站台、主流媒體力挺、用戶追捧，摩拜在英國開局大好，但問題也接踵而來。

7月10日，英國《衛報》編輯海倫•彼得在推特上發文稱，她從曼徹斯特警方得知，目前已發現至少兩起摩拜單車被扔運河的事件。

據《曼徹斯特晚報》報道，在摩拜單車登陸曼城10天裡，警方已經處理了近20起針對摩拜單車的盜竊、破壞事件。

網上流傳的一段由曼城居民拍攝的視頻，視頻中幾名少年正在蓄意破壞單車。除此之外，破壞車鎖、私藏家中等問題同樣出現。有在英國留學的中國網友直言：“英國人你厲害了，頭一回見到摩拜的鎖被拆掉的。”

摩拜：已經注意到，将約束違規行為

摩拜方面告訴AI财經社，“我們也注意到，極少數摩拜單車在曼徹斯特使用中遇到一些不文明行為，但絕大多數市民和用戶都自覺遵守當地法規和使用規則，自覺愛護車輛、文明停放、維護秩序。”

AI财經社向摩拜方面問了他們會采取什麼舉措進行應對，相關負責人回應說“摩拜将繼續與當地政府、社區、合作夥伴和用戶一起協同約束違規行為，引導和鼓勵文明用車，确保摩拜單車在曼徹斯特的順利發展。”還強調“我們得到了曼徹斯特警方和市政廳的大力支持”。

在國内，去年年底到今年年初，共享單車經曆了一輪破壞潮，但在警察、媒體、用戶還有單車企業共同作用下，破壞案例逐漸減少：一方面，各地都出現警察拘留破壞者的新聞，以及社交網站上曝光案例增多，起到震懾作用。另一方面，ofo、摩拜為争奪市場，增加投放量，并實行起免費策略，使得車輛飽和。而在國外，後者難以借鑒。

共享單車出海水土不服

最近一個月，拿下巨額融資的摩拜和ofo都将下一步指向了國際化。摩拜CEO王曉峰說，“計劃2017年實現全球200座城市的目标”，ofo CEO戴威說，“讓ofo成為全球通用語言”。

除了車輛被破壞外，更棘手的是，摩拜、ofo們要面臨比國内更複雜的公共道路使用權、用戶隐私、單車維修成本、法律法規等問題。

此前摩拜宣布進入日本時，日本媒體曾擔心摩拜單車記錄用戶數據，侵犯用戶隐私；小藍單車在試水美國時遭到當地議員抨擊，指責小藍單車侵占公共道路使用權；英國對騎行者着裝和車輛配置有種種要求（佩戴頭盔、夜間亮燈），并且自行車維修的勞動力成本很高……

“這些都需要時間。”半個月前胡玮炜在達沃斯論壇上接受媒體采訪時說，對于國際化，她形容有的國家是紅毯式的歡迎，有的國家是互相交流，還有的國家則很難接觸。“我們可能現在沒辦法告訴你，我10公裡以外的風景；但是我往前跑5公裡，我才知道10公裡以外的風景是什麼。”胡玮炜說。

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