吉利控股集團總部

手機企業造汽車，汽車企業造手機，似乎是今年流行的事兒。

9月28日，吉利控股集團董事長李書福創辦的湖北星紀時代科技有限公司（以下簡稱“星紀時代”）與武漢經濟技術開發區（以下簡稱“武漢經開區”）簽署戰略合作協議，官宣将其高端智能手機總部落戶武漢經開區。

作為汽車行業的資深玩家，李書福為何要跨界造手機？又為何擇址武漢？

吉利跨界造手機

天眼查信息顯示，星紀時代于今年9月26日在武漢經開區成立，注冊資本8000萬元。李書福是大股東，持股比例為55%。

吉利控股集團相關負責人告訴支點财經，星紀時代手機項目定位為全球化高端智能手機項目，拟整合全球技術和資源，服務全球市場。同時，将充分發揮集團旗下吉利和沃爾沃生态圈——在設計、研發、高端智能制造、産業鍊管理等領域長期積累的經驗，以及正在建設的時空道宇低軌衛星網等全球化布局優勢，實現手機項目與汽車智能化、軟件能力建設、科技化轉型等方面相互賦能、協同發展。

“汽車和手機均是消費者智能生活的終端和入口，它們的交集正在不斷疊加。無論是造車還是造手機，都是為用戶創造新的價值體驗。”該負責人說，“我們希望以用戶消費體驗為中心，更好地實現人機交互、車聯萬物功能。”

李書福在簽約儀式上指出，“未來跨界打造用戶生态鍊，依法構建企業護城河已成大趨勢，手機可以連接車聯網，打造豐富的消費場景，做強生态圈，并為用戶提供更便捷、更智能化、萬物互聯的多屏互動生活體驗。”

手機企業也看到了這種趨勢。今年以來，小米集團、華為等一衆手機廠商，紛紛宣布進軍汽車相關行業，無不認為手機和汽車之間的關聯性正在加強。

今年3月，小米集團宣布首期投入100億元、未來十年投資100億美元進入智能電動車領域。小米集團董事長雷軍更是表示，将造車當成自己最後一次重大創業，賭上一生榮譽。

跨界造手機背後，也與行業景氣度有關。在李書福看來，随着移動通信技術的快速疊代和個性消費的升級，用戶對智能手機的需求已經成為依賴，更加高檔、更加智能的手機産業前景可期。

中國信通院數據顯示，今年1-8月，國内市場手機總體出貨量累計2.27億部，同比增長12.3%。其中，5G手機出貨量1.68億部，同比增長79.7%，占同期手機出貨量的74%。

全球市場調研機構Counterpoint Research發布的研報顯示，今年第二季度，全球高端手機銷量同比增長46%。

争奪不到20%的市場份額？

在造手機的道路上，吉利會一帆風順嗎？

“手機制造正變得越來越容易，雷軍之前也是從無到有創立了小米手機。”盤古智庫高級研究員江瀚在接受支點财經采訪時說，“對李書福來說，隻要能夠整合吉利控股集團強大的供應鍊能力，做手機其實并不困難。”

“但手機能造出來和能不能賣得好是兩件事。”江瀚強調說，“格力的董明珠、錘子的羅永浩就是例子。客觀來說，還是有一定難度。吉利控股集團可以突圍的方向，是把手機和汽車物聯網真正做到有機統一，如此應該會有一定發展前景。”

江瀚的擔心不無道理。

以格力為例，至今已進入手機行業6年，推出了數代産品，但都反響平平。

以格力去年12月7日上新的大松5G手機為例，格力董明珠店官網信息顯示，截至9月28日，該款手機累計僅賣出2萬多台。

格力董明珠店官網大松5G手機銷量

根據國際數據公司IDC統計，今年第二季度，占據國内市場前五名的手機品牌分别是vivo、OPPO、小米、Apple、榮耀，各自出貨量為1860萬台、1650萬台、1340萬台、860萬台、690萬台，對應市場份額分别為23.8%、21.1%、17.2%、10.9%、8.9%，合計占據市場份額超80%。

其他品牌手機合計出貨量為1410萬台，占據市場份額18.1%。

今年第二季度占據國内市場前五名的手機品牌

（數據來源：IDC）

面對如此激烈的競争，李書福和他的吉利品牌能脫穎而出嗎？

江瀚表示，一切隻能“騎驢看唱本——走着瞧”。

星紀時代與武漢經開區簽約

多個項目重倉武漢

盡管吉利的手機項目還有待市場檢驗，但一個不容忽視的事實是，李書福正在“重倉”武漢。

早在2017年，由李書福與沈子瑜共同創辦的億咖通科技，就将總部落地武漢經開區。在億咖通的股權結構上，李書福和沈子瑜分别持股70%及30%。同時，沈子瑜是億咖通科技的法定代表人。

億咖通科技是獨角獸企業，估值超過33億美元。該公司緻力于打造領先的智能網聯生态開放平台，聚焦座艙智能化和整車智能化兩大領域。

吉利控股集團在武漢落地的項目還有芯擎科技。芯擎科技由億咖通科技和知名半導體IP廠商ARM中國等共同出資成立，總部和研發中心也設在武漢經開區，專注于高性能車規級芯片和模組的研發、制造和銷售。目前，首款7納米高性能智能駕駛芯片SE1000已進入流片階段。

吉利控股集團另一知名項目是高端汽車路特斯武漢智能工廠及路特斯科技全球總部，位于武漢經開區（漢南區）。其中，路特斯武漢智能工廠占地面積超1500畝，總投資超80億元，規劃年産能超15萬輛，已于2019年動工，今年内将建成投産。

路特斯科技全球總部已于今年8月31日正式成立，将整合中國、英國、德國研發設計機構及全球資源，面向全球市場打造超高端純電智能汽車，為路特斯集團朝電動化、智能化轉型賦能。

吉利控股集團的飛行汽車産業化項目同樣位于武漢經開區。根據規劃，吉利科技集團将構建無人機、飛行汽車研發生産與運營并行發展的格局。以無人機、飛行汽車等航空産品為載體，為物流出行、地理信息、消費生活等業務，提供軟件與數據、飛行服務等全場景化整體解決方案。

“因此，吉利控股集團将手機項目落地武漢也就不難理解，未來在産業配套、業務協同方面會更容易。”産經觀察家、釘科技創始人丁少将對支點财經說，“而且武漢本身擁有較強的工業基礎，以及人才和交通等優勢。”

李書福也表示，湖北武漢九省通衢，地理位置優越，工業基礎雄厚，産業創新蓬勃。武漢是吉利控股集團最重要的産業布局基地之一，集團看好湖北未來發展，将深化與湖北戰略合作，加大投資布局力度，加快科技創新、轉型升級步伐，為湖北經濟社會高質量發展作出新貢獻。

記者丨林楠

編輯丨何輝 胡馨月

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