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海事 監管指揮系統

科技 更新时间:2025-01-10 06:56:16

浙江新聞客戶端通訊員 劉一樂 林上軍 王雨琦

海事 監管指揮系統(打通部門數據孤島)1

打開“數字航運智控在線”系統,登錄進入企業頁面,填寫生産經營數據……近日,不到半小時,浙江省舟山市中拓海運有限公司體系總監何挺就完成了企業年度核查申請。2021年,該智控應用系統覆蓋航運及其輔助企業660餘家、從業人員1.3萬餘名,自動排查問題(缺陷)2萬餘條,實現管理服務全覆蓋,“從一艘船的建造到注銷,整個船舶生命周期在這裡都有迹可循。”

據介紹,“數字航運智控在線”系統從之前2.0版的檔案管理“數字化”、船舶營運管理“可視化”、安全管理“清單化”、數據共享交換“實時化”,到如今3.0版的信息查閱“一鍵查”、問題(缺陷)“一表清”、智能服務“一機辦”、動态監管“一窗明”、數據交換“一網通”,實現了質的飛躍。

方便快捷!這是“數字航運智控在線”場景應用向3.0叠代升級後,何挺辦理業務時最直觀的體驗。“往年,申請年度核查需填寫紙質報告數據300多項,提交各類證書複印件10餘份,來回多次跑。現在,通過“數字航運智控在線”申報,隻需填寫27項生産經營數據,無需再提交證書複印件。”何挺說。

何挺坦言:“航運系統就像為企業建立的專屬數字化管理系統,不僅可以線上辦理業務,還會自動向企業推送問題、最新政策、惡劣氣象預警等。”他給筆者舉了一個例子,如相關證書到期的前30日,系統會自動提醒企業及時更換,省卻了經常翻閱材料的麻煩,再也不會發生因為證書過期而影響生産的問題。

“經過5年建設和不斷叠代升級,目前舟山‘數字航運智控在線’已成為國内首個航運企業和管理部門實現數據直連的數字服務系統,也成為市航運企業和管理部門日常工作的重要工具。”舟山市港航和口岸管理局相關負責人介紹,系統将航運管理由線下監管為主調整為線上、線下監管并行的新型監管模式,通過“檢查内容自動歸集、檢查方式線上線下相結合、問題缺陷全程監管、動向實時推送、整改驗收線上辦理”的全程監管模式,實現檢查過程中企業“跑零次”,整改驗收全過程企業“跑零次”。

“數字航運智控在線”叠代升級後,打通各部門數據孤島,與浙江政務服務網、浙江省交通運輸數字執法平台、船訊網等建立數據對接,保障數據資料最新有效。針對政府與企業間業務協同不足、行業指導薄弱等問題,系統建立部、省、市跨層級協同機制,将管理端接入“浙政釘”,企業端接入“浙裡辦”,推動數據共享、掌上辦公、監管同頻,實現水路運輸、船舶管理業務經營許可等20項政務事項協同辦理。

在“數字航運智控在線”,筆者通過駕駛艙看到,舟山籍船舶軌迹、航行狀态以及周邊船舶等一目了然。“通過對船舶位置、狀态實時監測,管理部門可以進行船舶點驗和船舶防台避風應急管理。”舟山市港航和口岸管理局相關負責人介紹,該系統納入《浙江省數字港航建設總體方案(2021-2025年)》,列入全省推廣項目。

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