現如今的馬路上，是出了名的三多。哪三多？車多、收費站多、攝像頭多！路上的各類攝像頭搞得不少“老司機”是苦不堪言，動不動就是三分兩百塊沒了。好多司機都抱怨過，這馬路上的攝像頭，有時候真的搞不清楚它到底是幹嘛的，車不敢開快，也不敢變道，每次犯了點小錯，就能糾結的好幾晚上睡不着覺。

今天，真會玩車就給大家來解讀一下，馬路上的攝像頭，到底分哪幾類，聽完之後，或許能給大家避免不少罰單。

首先是電子警察

正如上圖所見，這類電子警察最常見的分布地區一般是在路口，高速或者高架的下匝道口，還有就是一些特殊路段。這種攝像頭的構成一般都是一個攝像頭 一個閃光燈就OK了，常見就是方形的。

電子警察主要拍攝的違章都是瞬間違章，也就是說包括違章變道，闖紅燈，雙黃線掉頭之類的違章，一般拍攝的時候是兩連拍。拍攝完成之後，确認你違章了，那麼就恭喜中獎。另外需要提的是，此類電子警察的閃光燈閃光，并不意味着你違章，隻是循例拍攝，請不要緊張。

對于此類攝像頭，如果你是無心的，需要立即終止你的違規行為。比如闖紅燈，一旦過線，立即停車，此時并不算闖紅燈，隻是越過停車線。

測速攝像頭

這應該是很多熱衷于開快車的司機們的噩夢了，此類攝像頭的位置一般都在路段中間，包括高速，高架和常規道路。他的外形和電子警察很像，隻不過多了一個測速雷達。過去很流行的電子狗，其原理正是機器吸收到了測速雷達發出的雷達波，從而反饋給駕駛員前方有測速拍照。

​這種攝像頭的特點是，一般會迎面拍攝，同時打開閃光燈，可以照清楚人臉，因此，較真的警察是可以确認駕駛人，防止代消分的。另外，很多人都聽過超速20%以内沒關系，這主要是有兩個理由，其一是測速攝像頭會有一個容錯區間，防止出現車速錯測的情況，因此調低靈敏度，其二是實際車速和車速表上的車速是有一個誤差的，可能寫着車速表上顯示120，但實際車速還未到。

以上情況不是必然的，主要看當地交管局的習慣和實際駕駛情況，因此，請不要抱着僥幸心理，要知道如果較真，超速20%以下，也會被扣3分罰200。

違章抓拍攝像頭

這一類攝像頭的主要功能是抓拍包括違章停車等一系列靜态違章的攝像頭。設置的位置一般都在城市道路接近路口的位置，外形為半球形。

這類攝像頭的特點是，半球無死角拍攝，不存在所謂躲在攝像頭後面就沒事了的概念。這類攝像頭，一旦發現有可能的違章會自動對焦，保證拍清楚牌照。如果是抓拍違章停車，在允許臨停的路段，會在首次拍攝之後2分鐘，再次拍攝，被拍攝到兩次之後，即算作違章。

區間測速攝像頭

這類攝像頭一般都在高速兩段出入口之間，兩個一組，中間間隔在3~30公裡不等。這類攝像頭一般隻有攝像頭，原理是第一個攝像頭拍攝識别一台車牌之後，第二個攝像頭再次拍攝識别到該車車牌的時間差，通過換算，得到平均車速。這種區間測速，幾乎不存在超速的可能，平均車速是不可能作弊的。

天眼攝像頭

這類攝像頭和違章抓拍的攝像頭很像，都是半球狀的（當然，也有的使用的是普通的方形攝像頭，根據地區不同而定），設置的地點一般都是小區門口，内部道路等等。他不會抓拍任何的違章，這類攝像頭的功能是為了維持社會治安，保障人民安全。

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