最近後台有位粉絲留言到:大雕哥你看我某某車用XXXX錢買到了,4S店給我優惠了XXX錢,這個價格劃算嗎?畢竟每個人這個砍價磨嘴皮子能力不一樣,所以暫且是不談你能從銷售手裡砍了多少價錢,今天就先跟大家說一下套路的事情。
比如說上牌費的問題,這不同品牌不同的4S店價格從500-3000塊不等,高端品牌甚至是5000塊,簡直就是獅子開大口,差距這麼大到底是什麼情況呢?
上牌費實際要多少?
上牌費其實是固定的,不同地區差距不會相差太大,今天我們就說一下自己去辦理的實際費用。首先汽車線上檢測費一般是120塊,車架号等括号照相大概是30塊,兩個車牌總價100塊,還有行駛證、機動車登記證、臨時号牌等工本費用就60塊左右,總共算下來也就300多塊。
就算你不想動手讓别人安裝,加上安裝費用等也不會超過400塊,超過400塊的基本都是耍流氓行為。而在我們買車的時候4S店是硬性要求包牌的,還會忽悠你我們有專業的上牌人員,和交警大隊比較熟辦事效率快很多,其實上牌是個很簡單的事情。
這其中也有不少怕麻煩的消費者,如果一天收入有個一千幾百塊的,請假花時間去自己上牌好像也不是劃算的事情,多花個幾百塊讓銷售去辦理也是能接受的。但特麼的上牌費要兩三千塊甚至更多,這是比較坑爹的。
銷售的那些套路
大家在談判價格的時候,不要太過于集中于某個點,比如說車身價A店優惠3000千,B店優惠4000塊,然後A店直接說不和你磨蹭了優惠5000給你,你肯定會爽快的下定金了。這1000塊的差價還是會從其它項目彌補回來,上牌費就是其中一個。
其次裝潢方面也是一個套路,銷售說價格方面可以優惠多一點給你,但是要在店裡選裝潢,這外面賣一千塊的貼膜,店裡就收你兩千塊,這就可以賺回來了。還有保險一般第一年也是強制在店裡購買,價格可以說随他自己定,反正要比自己買的要貴一些。
最後還有什麼各種雜七雜八的費用,什麼PDI檢測費、出庫費、其他服務費,不過這隻是少部分店會收取,實際這些都是免費的,現在這個亂收費現象還是比較少的。
總結:現在汽車市場激烈越來越大,一個城市同一個品牌都幾間4S店,但是我們的最終目的是把車子提回來。為了解決亂收費還有上牌費過高的情況,最好的辦法就是貨比三家,切忌别被巨大的優惠所蒙蔽,總的最終價格才是王道。
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