在汽車論壇混，經常會看到各類新車新手，汽車小白們提出一些關于油耗的問題，問題看起來很簡單，但是老司機也未必一定全知道。今天咱們就選擇了新手常問的幾個問題，你是不是也都知道呢。

問題一：為什麼我的車油耗比工信部數據高啊？

看到這個問題，多數老司機都會表示呵呵，地球人都知道，看來隻有新手會被蒙騙了。

首先，解釋一下工信部油耗的來源，這個數據是工信部制定了一個測試标準，比如綜合工況，就是60跑多少公裡，怠速多少次多長時間，加速多長時間，勻速多長時間等等，整個過程都是規定好的。車廠 找一些有經驗的老司機，精心挑選調試好的車輛，按照規定流程，跑出來的油耗就是工信部綜合工況油耗了。

實際用車的時候，首先司機是新手，其次車輛也不是人家精心調校的，再者用車環境也不完全一樣，要能開出車廠老師傅的油耗那都是高手中的高手，100輛新車中有一兩個就算不錯了。

買車看工信部，買車以後和工信部油耗比都是新手的表現。也有些所謂的“老手”告訴你，工信部數據不能信，加30%才可以，你覺得這個似乎靠譜了。但是實話告訴您，很多老手都栽在這上面，真要這麼幹，你有超過70%的概率買到相對費油的車。 這裡告訴您一個秘訣，一般人我不告訴他，用UC浏覽器掃一下下面的二維碼就知道了。

問題二 儀表盤顯示的油耗數據準嗎？

這下老司機會分成兩個陣營：

一邊說還好吧，挺準的；

另一邊的答案是别信儀表盤，肯定不準的，儀表盤數據加1才對。

為什麼會有這種情況呢？ 跟車型有關，據筆者觀察，不同的品牌對待儀表盤油耗數據的态度不太一樣，有些品牌是求真求準，有些則是，你懂的~~

國内汽車品牌那麼多，真要讓俺一五一十的告訴您哪些是可信的，哪些是不太可信的，俺覺得您作為讀者不能這麼為難俺。

所以，這裡沒有什麼太好的辦法，要想知道您的愛車準不準，得費點心思自己測算一下，好在方法也不算難，最常見的就是加滿法：

1. 加滿油跳槍，記錄下裡程表數1

2. 出去跑一圈或者跑一段時間

3. 再次加滿油到跳槍，記錄加油量和新的裡程表數2

您的車輛油耗就等于

加油量除以（裡程表2-裡程表1）

您要覺得這個自己算起來也麻煩，有不少好事者開發了幫您計算統計油耗的手機App，可以自己去下載一個來玩玩兒。

問題三排量越大油耗越高嗎？

這個問題擱在十年前的過去，答案是肯定的，那就是排量越大，油耗越高。

但是在汽車技術不斷進步的今天，在各種省油黑科技的推動之下，一款車的設計和動力的科技水平對油耗的影響越來越大，排量仍然是重要的影響因素，但已經不是決定性因素了。

先看一下混動技術

1.8排量自動擋車，百公裡油耗車主均值隻有5.16升，這個數據很多1.0排量的小車也未必能達到。

再看一下大衆的王牌動力組合1.4T加DSG

1.4T動力和傳統自然吸氣發動機1.8升水平相當，平均油耗7.22升，相比1.8大約9升左右的平均油耗低了20%，這是小排量先進技術的威力。

目前看來，小排量渦輪增壓技術優勢已經不可逆轉，2.5以上的自然吸氣大排量車型越來越少，就連寶馬7系級别的轎車都開始采用2.0T動力配置的了。所以排量越大油耗越高在大趨勢上仍然是對的，但是也要看具體情況。

問題四車輛油耗怎麼會上升？

不少新手買到車之後，一段時間看到汽車儀表盤上的油耗數字一直比較穩定，然後基本就以這個數據為準了，以為自己的車就是這個油耗了。

其實不是這樣的，你看到的油耗數字不變，那是因為那個數據是一個長期平均值，如果你一段時間内行駛的路徑變化不大，那這個數據确實是穩定的。

其實就算你一個人開，你的愛車油耗也是不斷變化的，根據你的行駛路徑，根據時間和氣候變化。

下圖是上海新朗逸車主在過去幾個月的油耗變化情況

你可以看到，随着氣溫變化，甚至春節放假都會影響你的油耗哦！

當然這些變化都是正常變化，隻要不是突然上升太多都是正常範圍。平時不要把油耗表放在長期平均值位置， 要多關注一下行程油耗，一是可以多了解不同的路況和季節對油耗的影響，二是便于及時發現異常情況。

另外，大家需要知道的是，油耗非常上升往往代表異常，下降就放心吧，沒有什麼可擔心的。

小熊油耗App提供一個基于車型和城市的油耗基準線，是非常不錯的參考，可以經常用這個基準線和自己的油耗對照一下。

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