9月26日,合肥軌交7号線一期天都路站主體結構順利封頂,為該線第10座實現主體結構封頂的車站。
天都路站位于繁華大道與天都路交口西側,沿繁華大道東西向敷設,為地下兩層12米島式車站,車站總長280.6米,标準段寬度為20.7米,最大開挖深度20.8米。由于該站位于經開區繁華大道主幹道,車流量大,交通導改複雜;站内高壓電纜、弱電、大管徑雨水管等管線衆多,管線遷改和保護難度大;車站東端頭作為盾構始發端,前期管線遷改對車站主體結構施工造成一定影響,施工難度大、安全風險高。
為确保車站順利實現主體結構封頂節點目标,合肥軌道集團迎難而上,精心組織謀劃。一是積極與有關部門協調渣土棄置場地,确保土方按期見底,為車站主體結構施工創造條件;二是加強與相關産權單位的溝通協調,持續組織遷改協調會議,加快推進相關管線遷改工作,為車站東端頭主體結構施工打開局面;三是在車站施工過程中,加強防水粘貼、鋼筋制作安裝、混凝土澆築養護等工序驗收質量管理,強化土方開挖、鋼支撐架設、起重吊裝、支架搭設等安全管控,常态化高标準推進現場安全質量文明施工标準化建設,順利實現車站主體結構封頂。
截至目前,7号線一期16座車站已有10座主體結構封頂,31條盾構單線區間已有13條貫通。
轉自:合肥軌道交通
來源: 安徽交通廣播
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